|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -28
|
Тема: Сколько жил возможно разделать на 14-штырке?
Очень часто приходится разделывать кучу жил на 14ти штырке - как всегда места мало. Сколько можно разделать? Сколько возможно разделать? В кроссовом альбоме написано что под шайбу не более двух сечением 1. В реальности можно запросто 5-6 под шайбу на шпильку насадить. Согласно "Правил по монтажу устройств СЦБ" в наконечнике можно заделать аж 7 штук! Может я чтот-то не понимаю или упустил, плиз подскажите.
Могу только представить, если я напишу 7 жил на шпильку, что скажут при строительстве... Последний раз редактировалось Shoorup; 20.05.2009 в 12:53. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 30
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 3
|
и можно ли на 14-ти штырку повесить провод сечением 10 кв.мм?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 79
|
В "Правила по монтажу устройств СЦБ" написано что можно 1 провод 10кв.мм.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,573
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
В релейном шкафу наконечники применять нельзя, так что можно только две жилы. На стативе, если кабель уходит на поле без кросса, тоже только две жилы, т.к. должна быть возможность расключить жилы для измерений и т.д.
Наконечники можно применять для разводки внутрипостового питающего кабеля, в этом случае допускается в наконечник заделывать посредством пайки несколько жил. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 79
|
Александр, спасибо за ценный пост. Единственное хотелось бы его подкрепить ссылками на соответствующую документацию .
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 36
|
Зачем на штырь сажать 7 жил?
Это из разных кабелей или одного? Нормально делается по 2 жилы, а если надо собрать больше, то между штырями устанавливают мостики и вперед... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 79
|
Я иногда вешаю 3 жилы на штырь когда много разделывать и чтобы типовой бланк не переделывать.
Например у меня участок из кучи переездов. На некоторых приходится разделывать кабель например 16х2(6) к автогужевому светофору. 2 жилы на пищалку 6 прямых и 6 обратных на один сигнал и на второй столько же. Почти все переезды как один похожи и различаются только количеством заградительных и их расстоянием от РШ. Так вот все посажено так, что я только убираю жилу. Но вот 1 или 2 переезда где 7 обратных. Так вот чтобы весь монтаж не переделывать вешаю на один штырь 3 жилы. Отлично понимаю, что повесят и все будет ОК работать. Вот тут повешено по 6 прямых и 6 обратных. Если надо 3 жилы то повешу на Н28-8,Н29-7 по 3 жилы и не нужно мудрить и переделывать монтаж. Последний раз редактировалось Shoorup; 30.09.2013 в 10:41. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
Интересный кабель 16х2.
Это какой тип? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 79
|
Кабель СБППэпЗ
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
Не нашел такого ни в базе, ни в справочнике, ни в интернете....
Фантастика... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 79
|
Про кабели можно почитать в ТУ by 400424686.007-2009 "Кабели для железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки".
У нас в РБ есть такое указание 03/137 "О применении новых марок кабелей на Белорусской железной дороге" СБППэпЗ - Кабель сигнально-блокировочный с медными жилами с изоляцией из полиэтилена, в полиэтиленовой оболочке, с алюмополиэтиленовым экраном, с гидрофобным заполнением сердечника кабеля. Область применения: Для прокладки в пластмассовых трубопроводах (кабельпроводах), прокладки в земле, в каналах и туннелях, в условиях агрессивной среды, при отсутствии механических воздействий на кабель, в условиях повышенной влажности, где необходимо произвести экранирование внешних помех. Кабели бывают: 2х2, 3х2, 4х2, 6х2, 7х2, 12х2, 16х2, 24х2, 30х2, 48х2, 61х2. Кабели выпускает ЗАО "Белтелекабель". |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 459
Поблагодарил: 203 раз(а)
Поблагодарили 859 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 241
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) | |
|
Уокер ака Чак
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 809
Поблагодарил: 39 раз(а)
Поблагодарили 2789 раз(а)
Фотоальбомы:
953 фото
Записей в дневнике: 14
Репутация: 93
|
Цитата:
__________________
Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы. Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
Просто странновато, нафига придумали новую жильность... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) | |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
Цитата:
"...На один винтовой клеммный зажим допускается подключать не более трех жил. В путевых трансформаторных ящиках на один клеммный зажим допускается подключать до четырех жил(при условии разделения жил шайбами)" |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Возможно ли принять пассажирский поезд в тупик? | Алекс.А | БМРЦ | 9 | 12.03.2013 15:18 |
| [ОМ] Сколько строек пройдено! | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 10.02.2011 19:28 |
| УЗКОКОЛЕЙЩИКИ, СКОЛЬКО НАС? | Chudotxt | Разговоры обо всем | 4 | 09.02.2011 08:10 |
| Что такое СЦБ, сколько получают СЦБисты и сколько работают | frank | Разговоры обо всем | 10 | 13.09.2010 15:36 |
| сколько стоит ПЧ | Лёха | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 09.06.2010 18:24 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|