СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.05.2009, 11:50   #1 (ссылка)
Banned


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,273
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 239 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -28
По умолчанию

Сколько жил возможно разделать на 14-штырке?


Очень часто приходится разделывать кучу жил на 14ти штырке - как всегда места мало. Сколько можно разделать? Сколько возможно разделать? В кроссовом альбоме написано что под шайбу не более двух сечением 1. В реальности можно запросто 5-6 под шайбу на шпильку насадить. Согласно "Правил по монтажу устройств СЦБ" в наконечнике можно заделать аж 7 штук! Может я чтот-то не понимаю или упустил, плиз подскажите.
Могу только представить, если я напишу 7 жил на шпильку, что скажут при строительстве...

Последний раз редактировалось Shoorup; 20.05.2009 в 11:53.
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.05.2009, 12:02   #2 (ссылка)
Участник


Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 30
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 3
По умолчанию

и можно ли на 14-ти штырку повесить провод сечением 10 кв.мм?
Alexandr вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.05.2009, 13:30   #3 (ссылка)
Злой модератор


Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 993
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 212 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 79
По умолчанию

В "Правила по монтажу устройств СЦБ" написано что можно 1 провод 10кв.мм.
Shoorup вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.05.2009, 22:50   #4 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,490
Поблагодарил: 1449 раз(а)
Поблагодарили 1874 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1227
По умолчанию

В релейном шкафу наконечники применять нельзя, так что можно только две жилы. На стативе, если кабель уходит на поле без кросса, тоже только две жилы, т.к. должна быть возможность расключить жилы для измерений и т.д.
Наконечники можно применять для разводки внутрипостового питающего кабеля, в этом случае допускается в наконечник заделывать посредством пайки несколько жил.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 21.05.2009, 06:18   #5 (ссылка)
Злой модератор


Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 993
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 212 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 79
По умолчанию

Александр, спасибо за ценный пост. Единственное хотелось бы его подкрепить ссылками на соответствующую документацию .
Shoorup вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.05.2009, 08:30   #6 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 36
По умолчанию

Зачем на штырь сажать 7 жил?
Это из разных кабелей или одного?
Нормально делается по 2 жилы, а если надо собрать больше, то между штырями устанавливают мостики и вперед...
Фикс вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.05.2009, 09:24   #7 (ссылка)
Злой модератор


Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 993
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 212 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 79
По умолчанию

Я иногда вешаю 3 жилы на штырь когда много разделывать и чтобы типовой бланк не переделывать.
Например у меня участок из кучи переездов. На некоторых приходится разделывать кабель например 16х2(6) к автогужевому светофору. 2 жилы на пищалку 6 прямых и 6 обратных на один сигнал и на второй столько же. Почти все переезды как один похожи и различаются только количеством заградительных и их расстоянием от РШ. Так вот все посажено так, что я только убираю жилу. Но вот 1 или 2 переезда где 7 обратных. Так вот чтобы весь монтаж не переделывать вешаю на один штырь 3 жилы. Отлично понимаю, что повесят и все будет ОК работать.

Вот тут повешено по 6 прямых и 6 обратных. Если надо 3 жилы то повешу на Н28-8,Н29-7 по 3 жилы и не нужно мудрить и переделывать монтаж.

Последний раз редактировалось Shoorup; 30.09.2013 в 09:41.
Shoorup вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.05.2009, 11:49   #8 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Интересный кабель 16х2.
Это какой тип?
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.05.2009, 13:06   #9 (ссылка)
Злой модератор


Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 993
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 212 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 79
По умолчанию

Кабель СБППэпЗ
Shoorup вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.05.2009, 03:14   #10 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Не нашел такого ни в базе, ни в справочнике, ни в интернете....
Фантастика...
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.05.2009, 08:25   #11 (ссылка)
Злой модератор


Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 993
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 212 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 79
По умолчанию

Про кабели можно почитать в ТУ by 400424686.007-2009 "Кабели для железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки".
У нас в РБ есть такое указание 03/137 "О применении новых марок кабелей на Белорусской железной дороге"
СБППэпЗ - Кабель сигнально-блокировочный с медными жилами с изоляцией из полиэтилена, в полиэтиленовой оболочке, с алюмополиэтиленовым экраном, с гидрофобным заполнением сердечника кабеля. Область применения: Для прокладки в пластмассовых трубопроводах (кабельпроводах), прокладки в земле, в каналах и туннелях, в условиях агрессивной среды, при отсутствии механических воздействий на кабель, в условиях повышенной влажности, где необходимо произвести экранирование внешних помех.
Кабели бывают: 2х2, 3х2, 4х2, 6х2, 7х2, 12х2, 16х2, 24х2, 30х2, 48х2, 61х2.
Кабели выпускает ЗАО "Белтелекабель".
Shoorup вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.05.2009, 05:08   #12 (ссылка)
Уокер ака Чак
 
Аватар для СЦБист


Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 810
Поблагодарил: 39 раз(а)
Поблагодарили 2668 раз(а)
Фотоальбомы: 953
Записей в дневнике: 14
Репутация: 93
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от led
ни в интернете....
ну почему же, уже есть и в инете http://www.google.ru/search?hl=ru&ne...A&lr=&aq=f&oq=
__________________

Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы.
Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн


Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС

Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов
СЦБист вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.05.2009, 03:21   #13 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию


Просто странновато, нафига придумали новую жильность...
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.05.2009, 13:47   #14 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,080
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1151 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shoorup Посмотреть сообщение
Очень часто приходится разделывать кучу жил на 14ти штырке - как всегда места мало. Сколько можно разделать? Сколько возможно разделать?
Вот что гласит И-81-77, "Проектирование кабельных сетей путевых устройств СЦБ", Пояснительная записка, п.1.1.11:
"...На один винтовой клеммный зажим допускается подключать не более трех жил. В путевых трансформаторных ящиках на один клеммный зажим допускается подключать до четырех жил(при условии разделения жил шайбами)"
Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.05.2009, 21:43   #15 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,490
Поблагодарил: 1449 раз(а)
Поблагодарили 1874 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1227
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос
Вот что гласит И-81-77, "Проектирование кабельных сетей путевых устройств СЦБ", Пояснительная записка, п.1.1.11:
"...На один винтовой клеммный зажим допускается подключать не более трех жил. В путевых трансформаторных ящиках на один клеммный зажим допускается подключать до четырех жил(при условии разделения жил шайбами)"
Это имеются ввиду клеммы семи и двенадцатиштырок кабельных муфт. Начало этого пункта звучит так: "Подключение жил группового и ответвляющихся кабелей производится на одни и те же клеммные зажимы. На один винтовой клеммный зажим допускается...."
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Возможно ли принять пассажирский поезд в тупик? Алекс.А БМРЦ 9 12.03.2013 14:18
[ОМ] Сколько строек пройдено! Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 10.02.2011 19:28
УЗКОКОЛЕЙЩИКИ, СКОЛЬКО НАС? Chudotxt Разговоры обо всем 4 09.02.2011 08:10
Что такое СЦБ, сколько получают СЦБисты и сколько работают frank Разговоры обо всем 10 13.09.2010 14:36
сколько стоит ПЧ Лёха Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 09.06.2010 17:24

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:19.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4