IGOR77

Все же, кроме того, что нет "нужного" чертежа, чем это хуже того?

Николай Николаевич

Мне думается, что "появление" каждого дополнительного элемента в конструкции - должно быть оправданно, обоснованно. В данном случае - этого нет, поскольку "все хорошо" и без этого лишнего элемента.
Поскольку предполагается, что эта прокладка будет металлической - то возникает вероятность, что её периодически будут устанавливать "не с той стороны относительно изолирующей" - с прокладками в серьге межостряковой тяги такое случается с завидной регулярностью.
И поскольку узел крепления серьги к остряку - "чисто путейский", то включать в этот узел элементы, относящиеся к другому хозяйству, тоже не есть хорошо.

ШВП

Берётся старая тяга (межостряковая) в место изгиба вставляется,вставляется валик и гнётся.

Николай Николаевич

Да, именно так!
Классика...

Александр

Это рабочую тягу Вы так гнёте?
Что-то сложно.
Об рельс стукнуть проще.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Николай Николаевич

"Об рельс" - это если нужно удлинить.
А если нужно укоротить?

IGOR77

Укорачивали так же об рельс, только били внутренней частью изгиба. Выгибали лапой с упором в подошву рамного рельса, не снимая тягу, при выведеном из замыкания приводом.

IGOR77 добавил 17.08.2016 в 20:18
Укорачивали так же об рельс, только били внутренней частью изгиба. Выгибали лапой с упором в подошву рамного рельса, не снимая тягу, при выведеном из замыкания приводом.

Николай Николаевич

И не только Вы...
Но регулировка длины тяги - хоть рабочей, хоть контрольных - при помощи старой (или свободной) рабочей тяги намного удобнее. Причем как с целью "удлинить", так и с целью "укоротить". И что немаловажно - тягу, которую нужно отрегулировать, при этом не нужно снимать.

tyubik

Противно читать

Николай Николаевич

Так есть же и другие ресурсы.
Здесь - суровая правда жизни!

НиколайМ

Не понимаю тех механиков, которые имеют удовольствие иметь заморочки с прокладками на контрольных серьгах..За сорок лет работы не поставил ни одной прокладки...Подгиб тяги по меткам секундное тело..

__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]

Николай Николаевич

Полностью с Вами солидарен!
Плохо, когда "теоретики" лезут в принятие принципиальных решений - ничего хорошего из этого, как правило, не получается...

Luke

В этом году ревизор ЦРБ направил на внеочередные испытания одного из моих ШНСов за такой ответ на вопрос: как отрегулировать контрольную тягу?

Luke добавил 17.08.2016 в 20:54
Тонкий ты человек, Лёха

ШНС-1 ШЧ-15

У моего механика ЦРБ тоже спросил как отрегулировать, только говорит скажи как положено, а не как вы делаете, а то на экзамены поедешь

tyubik

Купите рулевую тягу к автомобилю, и попытайтесь её выгнуть, затем обоснуйте претензии по гарантии. Господи, о чём вы говорите, неужели сложно изготовить тяги для различных вариантов установки электроприводов?