СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:Делимся опытом.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.11.2015, 21:05   #61 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Uz8tve

Регистрация: 22.09.2012
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Мысли то в верном направлении. Но пока умные люди все пересчитают, проанализируют, согласуют и утвердят будет еще достаточное количество бед с этим делом. А новое придумывается и разрабатывается в последнее время больше не для повышения надежности и безотказности, а для оптимизации, каких то выгод... В общем не совсем для того для чего нужно.

Uz8tve добавил 03.11.2015 в 22:05
ОТС я так понимаю что это отсасывающая линия или просто отсос. А ТПС - это Тяговая Подстанция.

Последний раз редактировалось Uz8tve; 03.11.2015 в 21:05. Причина: Добавлено сообщение
Uz8tve вне форума   Цитировать 0
Старый 03.11.2015, 21:07   #62 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для MediaGet

Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 446
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 110 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 74
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
...С контрольным и шунтовым режимом скучно жить, захотелось разнообразия. ....
MediaGet вне форума   Цитировать 0
Старый 03.11.2015, 21:09   #63 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Uz8tve

Регистрация: 22.09.2012
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
А что это за такие режимы? Это для энергетов или СЦБистов?
Uz8tve вне форума   Цитировать 0
Старый 03.11.2015, 21:11   #64 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Uz8tve Посмотреть сообщение
ОТС я так понимаю что это отсасывающая линия или просто отсос. А ТПС - это Тяговая Подстанция.
В контексте нашего разговора ОТС - это обратная тяговая сеть. Все рельсы в пределах фидерной зоны, по которым организована канализация тягового тока.

Николай Николаевич добавил 03.11.2015 в 22:11
Цитата:
Сообщение от Uz8tve Посмотреть сообщение
... пока умные люди все пересчитают, проанализируют, согласуют и утвердят ...
Так все умные люди как раз и собрались здесь на форуме...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 03.11.2015 в 21:11. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.11.2015, 21:14   #65 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Uz8tve

Регистрация: 22.09.2012
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Смысл один и тот же. У энергетиков называется отсос.

Uz8tve добавил 03.11.2015 в 22:14
Это хорошо что умные собираются здесь. Но важные решения принимаются в кабинетах.

Последний раз редактировалось Uz8tve; 03.11.2015 в 21:14. Причина: Добавлено сообщение
Uz8tve вне форума   Цитировать 0
Старый 03.11.2015, 21:26   #66 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,580
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Uz8tve
А что это за такие режимы? Это для энергетов или СЦБистов?
Шунтовой - это режим занятости рельсовой цепи.
Если "не уважать" его требования - получится ложная свободность.
Контрольный режим - контроль целостности рельс. Если подзабить на него - не увидим излом.
А заземления ОТС создают обходные цепи, которые могут огорчить богов и шунтового, и контрольного режима.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.11.2015, 21:42   #67 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В контексте нашего разговора ОТС - это обратная тяговая сеть. Все рельсы в пределах фидерной зоны, по которым организована канализация тягового тока.

... .
Ну не только рельсы, в этом-то и смысл.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 04.11.2015, 14:13   #68 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Пускай идея заземления ОТС почит в бозе так же, как и подобные предыдущие инициативы, иначе добром это не кончится в первую очередь для инициаторов.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 04.11.2015, 14:54   #69 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,580
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от tyubik
Пускай идея заземления ОТС почит в бозе так же, как и подобные предыдущие инициативы, иначе добром это не кончится в первую очередь для инициаторов.
Хорошо бы.
Но если у горе-электриков не получается сделать заземление, они выполняют зануление.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 04.11.2015, 14:59   #70 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Пускай идея заземления ОТС почит в бозе так же, как и подобные предыдущие инициативы, иначе добром это не кончится в первую очередь для инициаторов.
Технических аргументов "против", если я правильно понимаю, не находится?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 04.11.2015, 15:04   #71 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,580
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Технических аргументов "против", если я правильно понимаю, не находится?
Расчётов, подтверждающих эффективность и безопасность - пока тоже.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 04.11.2015, 15:08   #72 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Расчётов, подтверждающих эффективность и безопасность пока тоже.
Проблем с безопасностью - лично я не вижу.
В части эффективности - несколько лет назад были исследования ОмГУПСА.
К сожалению - похоже, что нет методик, которые позволили бы измерить потенциал рельса в произвольной точке фидерной зоны относительно заземляющего контура тяговой подстанции.

На ВСМ будет безбалластный путь и система электроснабжения переменного тока 2Х25 - там эту проблему так или иначе придется решать.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 04.11.2015, 15:37   #73 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Uz8tve

Регистрация: 22.09.2012
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Хорошо бы.
Но если у горе-электриков не получается сделать заземление, они выполняют зануление.
Заземление и зануление это совершенно разные вещи. И одно заменить другим нельзя, можно лишь только дополнять. В ПУЭ подробно все расписано.
В тяговом электроснабжении рельсовые цепи заземляются только на тяговой подстанции. Если рельсовые цепи будут заземлены ещё где-то в других местах, на тяговое электроснабжение это не повлияет. А вот на СЦБ повлияет, но вы об этом сами лучше энергетиков знаете.
Так же добавлю что тяговый ток возвращается на ТПС по всем рельсам. А при двух стороннем питании фидерной зоны (участок между двумя смежными ТПС) этот ток возвращается на две ТПС. Часть тока в одну сторону, а часть - в другую.
Поэтому не всегда можно измерить правильно величину тока в рельсовых цепях.
Uz8tve вне форума   Цитировать 0
Старый 04.11.2015, 15:43   #74 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Uz8tve Посмотреть сообщение
Заземление и зануление это совершенно разные вещи. И одно заменить другим нельзя, можно лишь только дополнять. В ПУЭ подробно все расписано.
В тяговом электроснабжении рельсовые цепи заземляются только на тяговой подстанции. Если рельсовые цепи будут заземлены ещё где-то в других местах, на тяговое электроснабжение это не повлияет. А вот на СЦБ повлияет, но вы об этом сами лучше энергетиков знаете.
Так же добавлю что тяговый ток возвращается на ТПС по всем рельсам. А при двух стороннем питании фидерной зоны (участок между двумя смежными ТПС) этот ток возвращается на две ТПС. Часть тока в одну сторону, а часть - в другую.
Поэтому не всегда можно измерить правильно величину тока в рельсовых цепях.
В системе тягового электроснабжения по системе 2Х25 обратный тяговый ток по рельсам возвращается только до АТ, а дальше на тяговую подстанцию бОльшая часть тока течет уже не по рельсам.
Но величину обратного тягового тока в дроссельных перемычках можно померить во всех случаях.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 04.11.2015, 15:58   #75 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,580
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Uz8tve Посмотреть сообщение
Заземление и зануление это совершенно разные вещи. И одно заменить другим нельзя, можно лишь только дополнять. В ПУЭ подробно все расписано.
Электрики НГЧ ПУЭ не читали. На обогревателях в релейной скручивали вместе нулевой и земляной провод. Разумеется, скручивали без всяких клемм или розеток многожильные медные от обогревателя с алюминиевыми одножильными.
Думаю, никто не будет спорить, их любимая (и не только их) фишка - в розетке соединить ноль и землю.
Так и здесь - не получится заземлить - найдут способ занулить. Безопасность никого не волнует.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отключение междупутных тяговых обвязок IGOR77 Постовое и напольное оборудование 10 02.04.2014 23:26
Заземление sir1883 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 3 08.10.2013 18:34
Заземление ЩВП Сергей 74 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 3 01.07.2013 15:38
заземление опор электрон Энергетики 1 08.01.2013 16:38
заземление Тихий Дон Устройства электропитания и ДГА 4 10.10.2011 07:40

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:06.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot