СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Страница 3 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)

- - Сколько должны жить системы СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/36944-skolko-dolzhny-zhit-sistemy-scb.html)

tyubik

21.09.2014 08:14

Цитата:

Сообщение от Luke (Сообщение 220338)

Случайно наткнулся в интернете:

Вот так, Мишок, ты им сурьезность материй, а они все к женитьбе сводят.

APCnik

21.09.2014 10:33

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 218463)

Да что с вами? Что происходит? Это не конструктивный разговор.

Хотите конструктива? Мой товарищ уехал в Штаты в начале 90-х. Здесь он работал электромехаником СЦБ, а там трудится на частной железной дороге. Он единственный на участке, кто имеет высшее образование (есть хоть какой-нибудь диплом, хотя и советского образца), остальные взяты с улицы.
Он рассказывал что проклятые империалисты даром денег на ветер не выбрасывают. Поэтому там наряду с последними разработками работают системы и устройства СЦБ спроектированные и изготовленные еще в начале прошлого века.
Непонятно, если большое руководство так радостно ездит по загранкомандировкам якобы перенимать опыт, неужели они ничего не знают или делают вид что не знают что делается там за бугром.
Вот например, ездил наш бывший начальник депо в загранкомандировку в Париж. Собрал всех и давай рассказывать какой дорогой проезд в Париже. А то, что по билету закомпостированном в одном автобусе в течении какого-то времени можно ездить на автобусе другого маршрута умолчал.

ШНС КРП

21.09.2014 11:11

Не могу судить о системе СЦБ в целом. Хочу сказать про аппаратуру СЦБ. Есть у нас реле КШ1М-400 (ПАБ КБЦШ). Все они 60-х годов.Взаимозаменяемых реле нет.Назначенный срок службы реле КШ - 24 года. Продлевать ему срок службы, если он более полуторного (36 лет) нельзя. А что делать-то? Про это в Методике не написано. Лет 5 назад появилась рацуха о замене его на КШ1-600+НМШМ2-3000. Кое-где заменили. В основном на станциях, где есть стативы(в пульт ДСП лишнее реле не влезает). Где-то пошло КШ1-600, где-то КШ1-800 поставили. КШ1-800 тоже 70-х годов все. Ещё 27 штук КШ1М-400 у меня в эксплуатации на линии. Их никто выпускать не хочет, потому что уже не найти с контактами, где больше миллиметра угля осталось и магнитная система уже никуда не годится. Скрепя сердцем ремонтируем, выпускаем, продлеваем срок, вместо 3 лет, пишем дату следующей проверки через год-два. А продлевать-то вообще нельзя. А что делать-то?

APCnik

21.09.2014 11:32

ШНС КРП, Может составлять "Акты согласования на продление срока эксплуатации", если его будет подписывать хотя бы ШЧ.
Мы одно время пробовали так делать в течении 3-х лет, но потом руководство поняло что пахнет "жаренным" и подписывать отказалось. Теперь вся ответственность легла на плечи мастеров и старших мастеров.

tyubik

21.09.2014 12:17

Цитата:

Сообщение от APCnik (Сообщение 220358)

В Париже действительно проезд не дешев, но и пригородные поезда из другой галактики. Да и расходы как-то "привязаны" к уровню доходов.

ШНС КРП

21.09.2014 13:21

Цитата:

ШНС КРП, Может составлять "Акты согласования на продление срока эксплуатации", если его будет подписывать хотя бы ШЧ.

по идее их надо составлять и эти акты (по методике) у нас подписывают я, механик и инженер из конторы, утверждает ШЧ. Правда, я перестала печатать их с мая прошлого года. Тогда я сильно зашивалась(метролог ушел на пенсию, а механик, занимающийся учетом, комплектацией и заменой приборов в программе тоже отсутствовал месяца 1,5-2) Потом постепенно недоделанные дела доделывала, а на печать актов так времени и не хватало. А отчеты по продлению срока службы приборов делала так: Смотрела в программе какие и сколько старых приборов мы выпустили. Собиралась с 2014 года начать печатать акты, но по прежнему на это времени не хватает.

Гoрoчник

17.10.2014 12:04

Цитата:

Сообщение от Luke (Сообщение 218251)

вот мои вопросы и предложения:
Предложения, вопросы замечания по стандарту
«Порядок продления остаточного срока службы».

I. Для вновь вводимых систем.
П.5.2. Зачем устанавливать Тсл.н, Тсл.н.сп, Тсл.н. если эти сроки можно будет продлять? Это вызовет неопределенность при планировании замены систем и соответственно создаст сложности при планировании бюджета ОАО «РЖД».
Предложение: Система подлежит безусловной замене при достижении предельного срока установленного разработчиком (без всяких оценок). Работы по оценке новых устройств проводить только в исключительных случаях.
ОАО, в свою очередь, должно определить из опыта эксплуатации минимальный срок службы систем, с которым разработчики выпускаются на рынок.

II. Оценка старых систем.
2.1. Предложение: Необходимо установить допустимый процент кап. вложений, при превышении которого считать ремонт не рентабельным и проводить замену системы.
2.2. Согласно стандарта, рабочая комиссия составляется из работников дистанции. Где брать трудовые ресурсы на реализацию программы оценки?
Предложение: На дороге должна быть создана отдельная группа по оценке систем (при необходимости создать несколько).
2.3. Согласно п.6.1.4 программу оценки разрабатывает разработчик системы, в тоже время в бланке «Заключение рабочей комиссии» программа оценки как бы определена. Так всё-таки, какой программой пользоваться?
2.4. Необходимо установить критерии оценки устройств, как для рабочей, так и для квалификационной комиссии.

Михаил, предложения в ПКТБ ЦШ отправил?

tiksi

17.10.2014 12:43

Цитата:

Сообщение от Гoрoчник (Сообщение 223906)

Михаил, предложения в ПКТБ ЦШ отправил?

А почему в ПКТБ?

Гoрoчник

17.10.2014 13:02

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 223911)

А почему в ПКТБ?

Потому, что:

tiksi

17.10.2014 13:09

Лука говорит несколько о другом. Он на деньги замахнулся. А ПКТБ Стандартом технологию определения износа оттачивает.
К финансистам надо, к ним кормильцам нашим.

Lamaks

30.10.2014 13:18

Если рассуждать с точки зрения возможности максимального срока использования системы, то не совсем логично менять систему целиком "по достижении какого то срока". Смысл, если можно заменять систему по частям(реле, трансформаторы, стативы, стойки, монтаж, кабель и т.д.)?
Предлагаю разработать срок замены для каждого "элемента" системы, т.е. к примеру "максимальный срок использования монтажа на блочном стативе типа ХХХХ, с проводом сечением Х,Х мм, до его полной замены принять равным 40 лет".

tiksi

30.10.2014 18:55

Не катит. Условия эксплуатации для каждого монтажа на блочном стативе типа ХХХХ, с проводом сечением Х,Х мм, разные.

zawodik

30.10.2014 23:03

Цитата:

Сообщение от Lamaks (Сообщение 225361)

можно заменять систему по частям(реле, трансформаторы, стативы, стойки, монтаж, кабель и т.д.)?
Предлагаю разработать срок замены для каждого "элемента" системы, т.е. к примеру "максимальный срок использования монтажа на блочном стативе типа ХХХХ, с проводом сечением Х,Х мм, до его полной замены принять равным 40 лет".

Это Вы предлагаете из жгута вырезать все провода сечением Х,Х мм и заменить, а У,У мм оставить еще на 40 лет?

Lamaks

31.10.2014 11:20

tiksi, так в том то и фишка что тут много работать надо, если делать по уму. Но очень много будет условий. Думаю, что это можно будет применять только для вновь проектируемых систем.
zawodik, нет конечно. Хотя идея достойна Холливуда :)
Я к тому, что елси, к примеру, на стативе >50% проводов уже служат более 70 лет(к примеру, я не знаю сколько должны служить провода), то меняется весь монтаж. Можно проектировать монтаж через колодку на каждые три полки для упрощения замены в будущем и модернизации схем(как шина питания например). Но монтаж это дело десятое. Тут более важен вопрос других элементов систем.

Часовой пояс GMT +3, время: 02:02.

Страница 3 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице