Не, ребята, философский камень без меня ищите.

откель такие сведения?
может и есть.
применительно к расейской действительности любая проверка, которая не подчинена вашему ведомству даже на самом верху- суть есть смерть любому бюрократу

Зайдем с другой стороны. Рассмотрим на примере Московской железной дороги.
В эксплуатации находится 620 ЭЦ. Меняют в год примерно 2. т.е. на полное обновление нужно 300 лет! Даже если будут менять по 5, то это нужно 120 лет. Зачем вообще нужно проводить какую-либо оценку? очевидно, что 120 лет, а уж тем паче 300 не выдержит ни одна ЭЦ. Очевидно, что для нынешних темпов обновления какую методу оценки не придумывай, всё равно идем к коллапсу.

))) Немного неверная методология. Полного обновления невозможно в принципе.
Иногда полезно абсурдировать задачу. Например:
Эксплаутируется 2 системы ЭЦ. Ежегодно обновляется 50% всех эпслуатируемых систем ЭЦ.
Вопрос:
Когда обе системы полностью обновятся?
Ответ:
Никогда.

испужалси????

Не, вода из ступы испарилась.

По теме. Представленный документ является попыткой узаконить процедуру продления срока эксплуатации устройств СЦБ. Считаю, что это в настоящее время актуально.
Частности.
Настораживает, что само продление рассматривается как, само собой разумеющее. Стоило бы сбалансировать между собой "продлить и не продлить". Иначе комиссия примет под козырек требования СТО, где говорится только о проблении (Акт говорит только о продлении с вариантами).
Состав рабочей комиссии. Стоит вывести из состава рабочей комиссии лиц с неопрееленной орентацией, а именно: ШН, ШНС.....ШЧ. Причина: они заинтересованы и подвластны Заказчику. По сути у Заказчика по сроку пора менять предмет и он начинает процедуру по продлению, но денег у него нет и он будет лоббировать продление. ШН....ШЧ по факту видят что предмету кирдык и по честному хотят его замены. Вот тут и заложен конфликт. Или продление противоестественное или деньги.
Квалификационная комиссия. Не явна ее задача. Сказать, поглядев на Акт рабкомиссии, ага? Чем может помочь ревизор, тем паче движков? Не надо им довать повода раздувать свои амбиции индюшачии. Эту комиссию похереть.
Заключение. Боже упаси нас от строительства и старения устройств.

tiksi добавил 08.09.2014 в 12:45
Luke, давай, слазь со своей ветки и отойди от дуба, что бы видеть его весь. Видешь удавка весит? Правильно, для Хозяина. Не для вас, вас быстренько шашками порубают.
Так вот, хозяин пытается оттянуть дату своего публичного повешения и сбрасывает свою проблему на тебя, "пиши холоп, что бричка твоя доедет до Магадана". А ты чо? Или на конюшни запорют сядня или потом шашкой порубят стрельцы. Лучше потом. И актик подпишишь, доедем мол. Временная передышка. Но ты всеравно не жилец. Извени брат, такие вот дела.

tiksi добавил 08.09.2014 в 12:45
Или дуб смени.Ил

Ошибочное мнение, т.к. 22.03.2014 прозвучала следующая фраза:

Мнение:
Система должна жить вечно (при условии возможности замены отдельных ее элементов (кабель, реле, монтаж, пульт и т.п.)), до момента:
1. "моральное старение"; (хз что такое).
2. неспособность выполнять заданные требования (например, скоростные параметры движение или пропускную способность).

Самый главный для меня вопрос:
- Зачем?

Старый (на 11 листах) в топку.

Пусть так, допустим "поле" будем менять отдельно, релейку отдельно. Опять же берем в пример МЖД, 620 станций. Пусть на 2015 запланировано к замене на 2-ух самых старых станциях замена напольных устройств, включая кабель, и на двух самых старых станциях станциях замена релейной части. То очередь менять части ЭЦ на самых новых станциях дойдет через те же 300 лет.

Так любая комиссия за определенный откат представит дело так, как это нужно заказчику. Ну не родились еще в мире неподкупные люди. Разве что в фильме " Мы, нижеподписавшиеся"

Думаю, все эти оценки надо,провести в плане, работает, не работает и только , и более ничего, но надо привлечь оооочень объективного человека, например тюбика, который скажет, что опаньки да эц капец, или да вы чёёёёёё в бубен хотите, надо всё смотротреть на фактическое состояние,, езжу на ваз2103 с копеечным движком, попробуйте меня переубедить что она не ездит на дизельном топливе))

кто-то тебя подставил

Admin добавил 21.09.2014 в 06:35
120 лет нормальный срок, учитывая что срок службы капитального здания поста ЭЦ 150 лет

Admin добавил 21.09.2014 в 06:38
не потеме: кто хочет поработать медоносом - даю наводку - на Варшаве закопан медный недействующий кабель энергетов сечением не менее 100 квадратов. тысяч на 100 потянет. торопитесь, пока там не началось строительство жилья

Admin добавил 21.09.2014 в 06:38
не потеме: кто хочет поработать медоносом - даю наводку - на Варшаве закопан медный недействующий кабель энергетов сечением не менее 100 квадратов. тысяч на 100 потянет. торопитесь, пока там не началось строительство жилья[/quote]

а доходит он до Лубянки, выплаты там...:laduh::lol::laduh::lol: