|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 03.11.2010
Сообщений: 4
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Требуется помощь.
Прошу прощения если создал не там где нужно , переместите тему туда куда нужно)
У меня тут задания и встретились пару вопросиков , собственно не понимаю пару из них. Если ктото поможет буду очень признателен. 1) Оборудование АЛС, установленное на неохраняемом переезде , его назначение 2) Дешифраторная ячейка кодовой АБ. Устройство , назначение , работа при приеме кода "Ж"
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 6 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#2 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
ДЯ КАБ предназначена для расшифровки кодовых комбинаций КЖ, Ж, З ( код Ж и З не различает) и включении сигнальных реле Ж и З.
Исключает разрешающее показание на светофоре при КЗ ИС. ДЯ состоит из трех блоков БС-ДА, БИ-ДА, БК-ДА. Прием кода Ж. От первого импульса сработало реле И. В блоке БС-ДА с замедлением притягивает якорь реле 1. Через тыловой контакт реле Т заряжается конденсатор С1. При срабатывании реле 1, конденсатор С1 разряжается на обмотку реле Ж. Через тыловой контакт реле ПТ, в блоке БИ-ДА под ток встанет реле В. В интервале кода Ж реле И отпускает якорь. В блоке БС-ДА под ток встанет реле 1А через фронтовой контакт реле В и тыловой контакт реле З. При следующем импульсе срабатывает реле И. Создается цепь включения реле З через фронтовые контакты реле 1 и 1А и тыловой контакт реле ПТ. Заряжается конденсатор С3. Через фронтовые контакты Ж и З В соседнюю РЦ подается код З. На светофоре включается зеленое показание. При коде З реле ПТ не работает. В длинном интервале все реле блоков ДА обесточиваются. Rafa добавил 03.11.2010 в 14:29 ДЯ КАБ предназначена для расшифровки кодовых комбинаций КЖ, Ж, З ( код Ж и З не различает) и включении сигнальных реле Ж и З. Исключает разрешающее показание на светофоре при КЗ ИС. ДЯ состоит из трех блоков БС-ДА, БИ-ДА, БК-ДА. Прием кода Ж. От первого импульса сработало реле И. В блоке БС-ДА с замедлением притягивает якорь реле 1. Через тыловой контакт реле Т заряжается конденсатор С1. При срабатывании реле 1, конденсатор С1 разряжается на обмотку реле Ж. Через тыловой контакт реле ПТ, в блоке БИ-ДА под ток встанет реле В. В интервале кода Ж реле И отпускает якорь. В блоке БС-ДА под ток встанет реле 1А через фронтовой контакт реле В и тыловой контакт реле З. При следующем импульсе срабатывает реле И. Создается цепь включения реле З через фронтовые контакты реле 1 и 1А и тыловой контакт реле ПТ. Заряжается конденсатор С3. Через фронтовые контакты Ж и З В соседнюю РЦ подается код З. На светофоре включается зеленое показание. При коде З реле ПТ не работает. В длинном интервале все реле блоков ДА обесточиваются. Последний раз редактировалось Rafa; 03.11.2010 в 17:29. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 03.11.2010
Сообщений: 4
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
RAFA
Спасиб оогромное |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 54
Сообщений: 1,454
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 217
|
ну на охраняемом переезде устройств АЛС тоже нет, так что все-же АПС. вне зависимости от категорий неохраняемые переезды оборудуються звуковой и световой сигнализацией. звуковая предстовляет собой звонки, или аккустические извещатели, установленные на мачтах световой сигнализации, и служат для подачи сигнала пешеходам о приближении поезда. световая сигнализация представляет собой светофорную головку, новые головки светодиодные, установленную на мачте световой сигнализации, по две на мачту, с каждой стороны ж.д. полотна, и служащей для подачи светогого сигнала, красный огонь, водителям автотранспорта о запрете движения через переезд. иногда на мачтах устонавливают дополнительные сигналы в виде светофорной головки с лунно-белым огнем, которая служит для подачи сигнала водителям о разрешении движения через переезд. если всеж вопрос по ПЛС то пишите, будем думать.
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 03.11.2010
Сообщений: 4
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 54
Сообщений: 1,454
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 217
|
а зачем на переезде АЛС? единственное что лезет в голову это включение заграждения, если переезд на блок-участке не рядом с точкой, но там чють другое. при включении заграждения срабатывает реле, его повторители на ст срабатывают и отключают кодирование на блок-учасках. но это охраняемый переезд. неохраняемый расположеннйый на ст, или совмещенный с разрезной ст на устройства АЛС никакого влияния не оказывает, да и не должен. извещение подается от предыдущей по ходу поезда ст, или от собственной рц
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Купянск Харьковской обл.
Сообщений: 87
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
4 фото
Репутация: 33
|
[quote=BooT]1) Оборудование АЛС, установленное на неохраняемом переезде , его назначение
или опечатка, или не правильно сформулированый вопрос.Все возможно что от вас требуют или оборудование АПС или кодирование р.ц. в системе АЛСН числового кода, но могу ошибаться.
__________________
ЗЕМЛЯ КВАДРАТНАЯ, ЗА УГЛОМ ВСТРЕТИМСЯ! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Да, скорее всего АПС.
АЛС совсем не катит ![]() Rafa добавил 03.11.2010 в 21:14 Да, скорее всего АПС. АЛС совсем не катит
Последний раз редактировалось Rafa; 04.11.2010 в 00:14. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Может имеется ввиду схема открытия переезда. Насколько я помню, открытие перезда происходит когда сигналы АЛС начинают поступать в хвост поезду.
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#10 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.10.2010
Сообщений: 67
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Есть ещё трансляция кодов
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 54
Сообщений: 1,454
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 217
|
при кодировании в хвост у переезда ставят отдельный шкаф трасляции. на самом переезде ни ячейки ни фильтра не устанавливают. разные ето вещи АЛС и переезд
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Купянск Харьковской обл.
Сообщений: 87
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
4 фото
Репутация: 33
|
на переезде 2 РШ в одном аппаратура АПС в другом аппаратура р.ц.3-ий БШ
__________________
ЗЕМЛЯ КВАДРАТНАЯ, ЗА УГЛОМ ВСТРЕТИМСЯ! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
каркуша при однопутной КАБ на переезде в РШ устанавливают ДЯ.
|
|
|
Цитировать 1 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#14 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 03.11.2010
Сообщений: 4
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Люди спасибо огромное , все разрешилось. Очень благодарен за помощь. Тему можно закрыть.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 54
Сообщений: 1,454
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 217
|
BooT, разрешилось как? колись интересно. Rafa я уж и забыл про таку
спасибо что напомнил
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Переезд с 4 шлагбаумами, требуется помощь!!!!! | pepaz | Переездная сигнализация | 43 | 10.02.2025 15:39 |
| [ОМ] Октябрьской требуется ускорение | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 1 | 25.03.2016 20:45 |
| [Новости РЖД] На развитие российской железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 года требуется более 2 трлн рублей | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 13.04.2011 07:33 |
| [Гудок] [28 марта 2011] Школа нетерпения. Педагогам всё чаще требуется защита от учеников | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 06.04.2011 19:45 |
| [ОМ] Подходы к порту: требуется господдержка | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.03.2011 20:56 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|