Рельсовая цепь
 

Подскажите, может кто знает, для чего на деповских путях монтируют рельсовые цепи с замедлением на восстановление. Заранее спасибо.

А нафик на деповских путях рельсовые цепи? Если только переезд или пешеходный переход.

А что-бы дежурный по депо видел когда резервный машинист за пивом поедет!:oiE:

Обычно однониточные Р.Ц. предусматривают на деповских путях. Вероятно, речь про замедление на перекрытие сигнала светофора, ограждающего рельсовую цепь. Так?

Denkone, чо то не то. Кто сказал?

я имею ввиду, что при заезде поездов в депо, на рельсовых цепях перед деповскими путями есть рельсовые цепи с замедлением на восстановление. Пример. Состав с линии загоняют в депо. Ему задали маршрут на 35 канаву. Он проезжает по маршруту. Все рельсовые цепи за хвостом поезда восстанавливаются нормально, а последняя рельсовая цепь по маршруту восстанавливается с замедлением примерно 10 секунд. Вот для чего это замедление?

Понятно. В депо РЦ нету. А как проверить что локомотива точно освободила последнюю РЦ, а не подпрыгнул на месте? Проверить, что следующая занята. Но у вас её нет. ТОгда делаем на верняка, держим последнюю РЦ занятой расчетное время и потом освобождаем. У вас 10 сек.
Не! Эти корни свежие. А термичка на удалениях лет 100 стоит.

Все равно не понимаю для чего это замедление. Может кто по подробнее напишет для чего оно. Заранее спасибо.

может там охранная стрелка? Так тогда ВВ должна быть 1 минута.

Может защита от потери шунта,все таки Депо ?

от потери шунта? очень может быть.

че за система ЭЦ в депо ?

маневровая ?

в депо система МРЦН-10.

смысл делать защиту от потери шунта только на одной РЦ???