в этой схеме всего 3 таких р.ц. причем возле разных канав.

странный выбор проектировщиков...

что такая большая маневровая работа в депо :shocking::shocking::shocking:

большое депо?

подозреваю что это вагонное или моторвагонное депо. Что же это за депо? желательно с названием и местоположением

у нас в электровозном депо стрелки переводят сами машинисты с колонок.

а вагонное депо может даже и быть.

это локомотивное депо на 35 канав.
релейная централизация сделана на МРЦН-10.
спросил у проектировщика, для чего эти р.ц. с замедлением. на что он мне ответил: "Это проектом заложено и все тут".
как известно при выезде с канав установлены светофоры с маркировкой Д и цифра с номеров канавы. Д1, Д2 .... Д35.
Так вот, при выезде с канавы 35 сначала идет р.ц.54А, потом стрелочная секция 54СП. Р.ц. 54А не имеет своего блока на искусственную разделку и разделывается через секцию 54СП. У них одна кнопка на разделку 54/А.
Но р.ц. 54А разделывается с замедлением, т.к. установлено внеблочное замыкающее реле с замедлением.
Вложение 10545

уверен что МРЦН-10:oiE::oiE::oiE:??

http://morepic.ru/images3/img20140603173837_1477.jpg

Rafa добавил 03.06.2014 в 18:58

А ТАКОЙ ЕСТЬ ? :shocking::shocking::shocking:

Denkone, выложите часть путевого плана с указанием ординат по интересующим РЦ.

НАХРЕНА ВООБЩЕ РЦ 54А, если у РЦ 54СП и 54АП общий повторитель.

при выезде из депо РЦ тоже размыкаются с выд.

это электродепо метрополитена - судя по всему

аааааааааа ну все понятно.. там же ворота есть.


АПЧИК поможет---он метрополитеновец.

потому что я не знаю больше ни одного депо на 35 канав! только метро

да. это депо метрополитена.
так для чего это эта выдержка времени.
проектировщик сказал, что это МРЦН-10 блочного типа.

путевой план в студию.

вот двухнитка