СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:Тупик
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.04.2014, 21:14   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Rafa
А если не будет занимать ?
Понятно. Непонятно будет ли это работать на поле??? Если интенсивность движения поездов через тупик настолько мала, что возникает опасность потери шунта на секции, то такая же вероятность потери шунта маленькой РЦ в тупике...
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 02.04.2014, 21:19   #17 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
В БМРЦ нет защиты от потери шунта. Реле ИЗ не в счет.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 02.04.2014, 21:25   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Огласите, пожалуйста, назначение тупика, о котором идет речь, согласно ТРА станции.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 02.04.2014, 21:27   #19 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Огласите, пожалуйста, назначение тупика, о котором идет речь, согласно ТРА станции.

назначение тупика - прятать локомотив прибывшего грузового поезда на станцию.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 02.04.2014, 21:29   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
назначение тупика - прятать локомотив прибывшего грузового поезда на станцию.
Не бывает назначения такого.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 02.04.2014, 22:33   #21 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Rafa,
Цитата:
ОБОРОТ ЛОКОМОТИВА
Чё та вопрос не стоящий выеденного яйца водит всех за что-то по кругу. Конкретно, в парке приёма моей станции тупик для поездных локомотивов, меняющих кабины, дабы не загораживать горловину парка тусуются в тупике. Бывает, что в тупике находятся одновременно несколько локомотивов. Один, бывает, брошеный бригадой, другой выезжает из под поезда и после смены кабины летит в депо. ДСП дабы не потерять никого, пусть лучше видит занятый тупик. Туда, почти постоянно забегают маневровые ЧМЭ-3, ведущие надвиг составов на горку. Тупик длинный, где-то 200 метров. РЦ почти, на всю длину. И вопросов никто не задает: Зачем и почему.
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 02.04.2014, 23:19   #22 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от Michalych Посмотреть сообщение
Чё та вопрос не стоящий выеденного яйца водит всех за что-то по кругу. Конкретно, в парке приёма моей станции тупик для поездных локомотивов, меняющих кабины, дабы не загораживать горловину парка тусуются в тупике. Бывает, что в тупике находятся одновременно несколько локомотивов. Один, бывает, брошеный бригадой, другой выезжает из под поезда и после смены кабины летит в депо. ДСП дабы не потерять никого, пусть лучше видит занятый тупик. Туда, почти постоянно забегают маневровые ЧМЭ-3, ведущие надвиг составов на горку. Тупик длинный, где-то 200 метров. РЦ почти, на всю длину. И вопросов никто не задает: Зачем и почему.
Именно для этой цели мы и строим тупик. Длину РЦ тупика точно скажу завтра. Нужно взглянуть на план.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 02.04.2014, 23:48   #23 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Rafa,

Цитата:
Именно для этой цели мы и строим тупик. Длину РЦ тупика точно скажу завтра. Нужно взглянуть на план.
И, тогда, зачем была поднята эта тема?
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Цитировать 0
Старый 03.04.2014, 01:22   #24 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
И, тогда, зачем была поднята эта тема?

следует ли включать реле ИП блока MII от путевого реле РЦ тупика, с целью выбора выдержки времени на отмену м-та.

Rafa добавил 03.04.2014 в 01:23
.................................................. ......................................


Кто в курсе в каких случаях ставится на маневровом с тупика красный, а в каком синий ?

Последний раз редактировалось Rafa; 03.04.2014 в 01:51. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 03.04.2014, 07:18   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
следует ли включать реле ИП блока MII от путевого реле РЦ тупика, с целью выбора выдержки времени на отмену м-та.

Rafa добавил 03.04.2014 в 01:23
.................................................. ......................................


Кто в курсе в каких случаях ставится на маневровом с тупика красный, а в каком синий ?
Реле ИП включать от путевого реле РЦ тупика лучше не стоит, думаю.
Со всех тупиков маневровый с красным. (ИСИ РФ)
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 03.04.2014, 08:34   #26 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
а тут на М3 не красный

Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 03.04.2014, 22:38   #27 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
длину тупика решили увеличить до 10 км.

Картофельный тупик
Rafa вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Возможно ли принять пассажирский поезд в тупик? Алекс.А БМРЦ 9 12.03.2013 15:18
Кредитный тупик Анонимный Новости на сети дорог 0 29.06.2012 23:34
Тупик SAnd Путейцы 4 07.05.2012 16:07
Предохранительный тупик Admin Wiki 0 20.09.2011 17:43

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:24.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot