|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
Тема: Таблица взаимозависимости
http://www.scbist.com/attachment.php...1&d=1282812120
Столкнулся с проблемой:От входного светофора можно задать маршрут на путь 6Б, а можно на 6А по минусу 305 стрелки. Если задавать сразу от входного до 6А, то пробросится по плюсу 305 сразу на 6А (АКНРом НМ6Б). Поэтому на 6А по -305 необходимо задавать через манвр. свет по маршруту(как будто по варианту). Вопрос: что является основным маршрутом от входного до НМ6А, а что вариантным(вариантными)?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
Основной маршрут проходит по наименьшему расстоянию и через наименьшее количество стрелок. Всё остальное - вариантные маршруты.
Исходя из этого, основной маршрут при приеме поезда от св. НЧ на путь 6АП - по "плюсу" стрелки 305 |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Автор темы Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
А куда девать НМ6Б?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
НМ6А или НМ6Б? В первом посте указан НМ6А
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
По идеи маршрута от входного на 6А по плюсу №305 быть не может.
А что за ЭЦ? Не помню, в БМРЦ разве можно задать двумя кнопками два маршрута от входного на 6Б от 6Б на 6А? По идеи выделенный на схемплане маршрут будет основным. Последний раз редактировалось IGOR77; 26.08.2010 в 14:04. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
Почему не может?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
По +305 получается два маршрута - до маршрутного светофора и второй от него на 6А.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
Угу, но это же разные маршруты.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
IGOR77 с целью сокращения манипуляций на пульте, маршрут через маршрутные светофоры задается нажатием двух кнопок с помощью реле АКН.
В данном случае маршрут состоит из двух поездных. 1) до НМ6Б 2) до НМ6А В БМРЦ это предусмотрено согласно альбому МРЦ-15-78 Витос на участке 6БП, какой используется тип блока?????? П-62, СП-69 или УП-65
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
Выделенный на схеме маршрут есть вариантный.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Основной вариант как правило задается с помощью угловых реле, уже при нажатии начальной кнопки светофора, который смотрит в сторону поста
.................................................. ........................ |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Автор темы Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
Ща схемы отсканирую и пришлю.
Витос добавил 26.08.2010 в 13:19 Вот слепил все вместе
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] Последний раз редактировалось Витос; 26.08.2010 в 15:20. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,573
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
Или по которому скорость больше. Или используется намного чаще (например, электрофицирован). Всё зависит от конкретной станции.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#14 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Автор темы Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
И все-таки, что в таблице писать по маршруту от входных до 6АП? Кто-нить понимает?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Ну нету такого маршрута от данного входного на 6А по +305, а если его нет, то как он может быть основным
![]() Ведь, если не ошибаюсь в таблицах зависимостей рисуют элементарные маршруты поездные и маневровые. На 6А от данного входного я вижу два возможных маршрута, и оба по -305. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Помогите составить таблицы взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов | Anja | Эксплуатация железных дорог | 5 | 03.03.2011 10:55 |
| Таблица проверки чередования полярности | Igorun | Постовое и напольное оборудование | 4 | 20.06.2010 13:28 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|