СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.11.2009, 13:05   #1 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172

Тема: Контроль разряда батареи


С какими параметрами РНП применяют в схемах контроля разряда батареи.
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 02.11.2009, 13:22   #2 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,571
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
В панели ПВП-ЭЦК для 12 кислотных обслуживаемых акк.:
реле ФЗ uп=31,0В, uо=24,0В - включение ФЗ
реле О uп=24,0В, uо=21,6В - отключение батареи.
Для 12 кислотных необслуживаемых акк. (применение совместно с МВС вместо УЗАТ):
реле ФЗ uп=28,0В, uо=24,0В, реле О - параметры как и для обслуж. батареи
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 03.11.2009, 04:42   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Блин, такое впечатление, что Андрей13 создает темы от нехрен делать. Просто вопросы постоянно такие, ответы на которые, его явно не интересуют.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 03.11.2009, 08:14   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
led, я тоже такую фишку заметил. Хотя не против. У нас на работе часто говорят так: "Глупых вопросов в СЦБ не бывает - бывают глупые СЦБисты". Иногда на самый банальный вопрос можно получить ответ о котором даже не подозревал. У многих (надеюсь) на работе проводят тех.учебу. Больше всего люблю слушать старожил - всегда расскажут какой-нибудь случай после которого специально поменяли что-то или стали больше внимания уделять.
Shoorup вне форума   Цитировать 0
Старый 03.11.2009, 10:28   #5 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Блин, такое впечатление, что Андрей13 создает темы от нехрен делать. Просто вопросы постоянно такие, ответы на которые, его явно не интересуют.
Хорошо учтем ваши пожелания.
Миниатюры
Контроль разряда батареи-izobrazhenie-124.gif  

Последний раз редактировалось Андрей13; 03.11.2009 в 10:34.
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.10.2011, 19:19   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
В панели ПВП-ЭЦК для 12 кислотных обслуживаемых акк.:
реле ФЗ uп=31,0В, uо=24,0В - включение ФЗ
реле О uп=24,0В, uо=21,6В - отключение батареи.
Для 12 кислотных необслуживаемых акк. (применение совместно с МВС вместо УЗАТ):
реле ФЗ uп=28,0В, uо=24,0В, реле О - параметры как и для обслуж. батареи
Это все варианты? Других нет?

И у меня вопрос: встретил такую ситуацию на станции: зарядное УЗА 24-10, аккумуляторы 2OPZ - 100 А*Ч, панель ПР-ЭЦ. В панели есть РНП для включения форсированного заряда ФЗ. РНП имеет настройки 24-31В. В тоже время свободным монтажем на стативе слеплено отдельное реле РНП для контроля состояния аккумуляторной батареи. Мне показалось, что это зря. Так ли это?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 18.10.2011, 19:51   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
свободным монтажем на стативе слеплено отдельное реле РНП для контроля состояния аккумуляторной батареи. Мне показалось, что это зря. Так ли это?
Скорее всего это для включения резервного выпрямителя.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 18.10.2011, 19:53   #8 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
Суховерша Алексей,

Цитата:
реле РНП для контроля состояния аккумуляторной батареи
Было указание ЦШ о выводе контроля разряда батареи на пульт ДСП после случая полной остановки ЭЦ на какой-то станции Пермского отделения (забыл название). Вот так сделан контроль сразу трех батарей поста ГАЦ
http://scbist.com/scb/uploaded/12921_rnp.dwg

Последний раз редактировалось Michalych; 18.10.2011 в 20:00.
Michalych вне форума   Цитировать 0
Старый 18.10.2011, 20:19   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Michalych,
пока вложение твое посмотреть не получается.
А смысл моего вопроса таков: можно ли для контроля акк. батареи использовать РНП с порогами 24-31В, которое стоит в панели ПР-ЭЦ и управляет включением/выключением форсированного заряда?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 18.10.2011, 21:05   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
можно ли для контроля акк. батареи использовать РНП с порогами 24-31В, которое стоит в панели ПР-ЭЦ и управляет включением/выключением форсированного заряда?
По крайней мере в панели ПРП-ЭЦ контроль батареи на пульт-табло включено через ФЗ. Если ФЗ отвалилось, то лампочка у ДСП мигает.
Когда напряжение подрастет до 27В мигание отрубается контактом 1з.

Последний раз редактировалось IGOR77; 18.10.2011 в 21:09.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.10.2011, 23:01   #11 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Michalych,
пока вложение твое посмотреть не получается.
Вложения Михалыча:
ПДФ Скачать

Жпег
Щелкните, чтобы увидеть содержимое

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 18.10.2011 в 23:07.
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.10.2011, 20:19   #12 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
Суховерша Алексей,

Цитата:
РНП с порогами
Алексей, напомни мне завтра по Ж.Д. электронке - я найду параметры РНП. Они на бирке РТУ, приклееной к корпусу реле.

Michalych добавил 19.10.2011 в 20:19
Вот Технические условия по ремонту
Тех карта № 13 по настройке РНП
http://scbist.com/scb/uploaded/12921_рм32-цш.doc

Последний раз редактировалось Michalych; 19.10.2011 в 20:19. Причина: Добавлено сообщение
Michalych вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.10.2011, 20:58   #13 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для psortd

Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 274
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 52 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 30
А лампочка на пульте перегорит ? И ...? Будем ехать дальше?
Мы с этим уже влетали,и в пульт поставили параллельно лампочке звонок с диодом.(в пульт механика)
psortd вне форума   Цитировать 0
Старый 19.10.2011, 21:02   #14 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
psortd,

Цитата:
уже влетали
Схему-то посмотрел? Там очень хорошо звонок виден!
Michalych вне форума   Цитировать 0
Старый 19.10.2011, 23:39   #15 (ссылка)
Гость
 
Аватар для Guest2

Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
И у меня вопрос: встретил такую ситуацию на станции: зарядное УЗА 24-10, аккумуляторы 2OPZ - 100 А*Ч, панель ПР-ЭЦ. В панели есть РНП для включения форсированного заряда ФЗ. РНП имеет настройки 24-31В. В тоже время свободным монтажем на стативе слеплено отдельное реле РНП для контроля состояния аккумуляторной батареи. Мне показалось, что это зря. Так ли это?
На этот вопрос в ТД ответили, что новое указание пришло, чтобы батарея активно контролировалась, а старое никто не отменял на стойке. Вот и получается, что у ДСП две лампочки контроля батареи с разной индикацией.
  Цитировать
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Статья] Новое поколение аккумуляторных батарей для пассажирских вагонов Admin Ж/д статьи 6 20.05.2014 09:10
Аккумуляторные батареи. Трифонов Артём Ищу/Предлагаю 6 12.04.2011 23:44
[ОМ] Небесный контроль Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 25.03.2011 11:51
Аккумуляторные батареи в пассажирских вагонах Admin Проводнику пассажирских вагонов 0 05.02.2011 14:57
аккумуляторные батареи JH-3 Юлец Поиск документации 0 22.06.2010 06:04

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:44.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot