Вопрос о Рельсовых цепях - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Andt-82 · 17.05.2010, 13:39

Здраствуйте!Помогите пожалуйста ,мужна схема развлетленая р.ц 25Гц переменного тока.

KOCTOPRAVlf · 17.05.2010, 13:52

А в любую книгу посмотреть лень.

*shnscb* · 17.05.2010, 13:57

Цитата:

Сообщение от wampik

перебрали изоляцию на одной столо на релейной 15В на другой осталось.После прохода другова поезда(как кто знает пропустить поезд всем молчать )освобождаеться.на посту все отлично.

А с индикатором тока успели проверить?
Напряжение на БП после освобождения изменилось или нет и сколько было до этого?
А в какое время суток, может подпитка от освещения станции(бывает и такое)?
На питающем изостыки перебрали?

**wampik** · 18.05.2010, 22:56

Причина оказалась в том, что крепление вторичной обмотки разболталось.Два болта разболтались, два нормально, погода была такая что к тем самым шести вечера обмотка попросту отходила.Её меняли осенью, когда температура более менее стабильная была днем и ночью.А зимой в снегу температура стабильна.Замерить ничего не успели.

**Igorun** · 02.07.2010, 16:36

Эксплуатируем крепления для ДТ перемычек на ж/б. У кого как получается? От разбалчивания уже контрагаем. Сейчас дал задание механикам покрасить место соединения крепления с ДТ перемычкой в районе изоляции ввиду незначительного расстояния (практически как в изостыке). От стружки никто не застрахован.

**Шаэнн** · 02.07.2010, 17:42

Нам эту дрянь ещё в прошлом году заставили срочно снять каким-то указанием

**НиколайМ** · 02.07.2010, 18:34

Коллеги, вы себе с креплениями перемычек к ДТ делаете сами себе проблемы. Берем старые траверсы если они конечно есть, или нечто подобное, ставим, прибиваем, и забываем. Что, касается уважаемого І Igorun, не показывайте молодым академикам , как вы ставите перемычки. просто так.

**zamshch13** · 02.07.2010, 22:53

В наше время нанотехнологий лучше брусков все-равно никто ничего пока не придумал

**Igorun** · 03.07.2010, 06:40

Цитата:

Сообщение от НиколайМ

Берем старые траверсы если они конечно есть

В том то и дело "если они ЕСТЬ". Траверсы первое время ставили, потом закончились, бюджет обнищал, РЦС стали сторонней организацией, теперь к ним без подписанной бумажки на километр не подойти, да и от той толку. Вот механику и приходиться выкручиваться тем, что есть в наличии.

Цитата:

Сообщение от Шаэнн

Нам эту дрянь ещё в прошлом году заставили срочно снять каким-то указанием

Согласен крепление го...но, пока не из чего выбирать.

**Виталий** · 04.02.2014, 18:29

Цитата:

Сообщение от glebas

Нашел в нормали РЦ25-ДСШ15-ЭТ00-С-93 следующие указание:

п 1.1.12
При определение суммарной длины неразветвленных и разветвленных РЦ с ответлениями без путевых реле длину ответления учитывать как 1/3 ее фактической длины

А в нормали рц 25-эт00-с-90 указано, что при определении суммарной длины разветвленной РЦ необходимо учитывать длину ответвления без реле.

Nikolai · 05.02.2014, 14:59

Не хочу разводить спам создавая новую тему так как эта похожа на мой вопрос, вообщем суть в следующем и надеюсь на вашу квалифицированную помощь .

Завтра у меня экзамен в устной форме с начальником ШЧ на тему рельсовых цепей и их неисправностей (суть беседы прием на работу) мне сказали что он любит спрашивать причины нарушения работы рельсовых цепей (отказы) методы их устранения , а так же почему светофор перемаргивает какие способствовали этому отказу причины ну и все в таком духе.

Я понимаю тут информации много но за ночь я реально все не осилю! что такое рельсовые цепи знаю (4 года назад закончил институт по специальности АТС) и общие понятия имееются но сами понимаете если не работать в этой сфере всё забывается и поэтому прошу Вашей помошь в кратце кто как может мне помочь ,ведь когда опытный человек в кратце объясняет это легче усваивается и запоминается нежели я щас книжку возьму и будет полнейшая каш в голове.
За ранее благодарен!

Torquato Tasso · 05.02.2014, 18:50

Цитата:

Сообщение от Nikolai;

... у меня экзамен в устной форме с начальником ШЧ на тему рельсовых цепей и их неисправностей ...

на самом деле все неисправности РЦ сводятся к 2-м основополагающим:
1. есть контакт (замыкание) там где его не должно быть.
2. нет контакта там где он должен быть.

отсель и танцуй....

**Евгений002** · 05.02.2014, 18:55

Завтра у меня экзамен в устной форме с начальником ШЧ на тему рельсовых цепей и их неисправностей (суть беседы прием на работу) мне сказали что он любит спрашивать причины нарушения работы рельсовых цепей (отказы) методы их устранения ,

В этом ШЧ какая электротяга ( или автономная), какие рельсовые цепи на станциях и перегонах??? Если не знаете-есть время поинтересоваться у будущих коллег.....

Nikolai · 05.02.2014, 19:28

Цитата:

Сообщение от Евгений002

В этом ШЧ какая электротяга ( или автономная), какие рельсовые цепи на станциях и перегонах??? Если не знаете-есть время поинтересоваться у будущих коллег.....

перегонная 25 гц электротяга переменка, станционные с кодовой АБ и АЛСН частотой 25 Гц электротяга переменка , если память меня не подводит то так...

**Александр II** · 05.02.2014, 20:42

Цитата:

Сообщение от Nikolai

Не хочу разводить спам создавая новую тему так как эта похожа на мой вопрос, вообщем суть в следующем и надеюсь на вашу квалифицированную помощь .

Завтра у меня экзамен в устной форме с начальником ШЧ на тему рельсовых цепей и их неисправностей (суть беседы прием на работу) мне сказали что он любит спрашивать причины нарушения работы рельсовых цепей (отказы) методы их устранения , а так же почему светофор перемаргивает какие способствовали этому отказу причины ну и все в таком духе.

Николай, теперь твоя задача не обмануть препода, а начать зарабатывать себе на жизнь. Брось эти институтские замашки и честно, по-мужски, расскажи ШЧ, что ты знаешь и чего ещё не знаешь.

17.05.2010, 13:39	#16 (ссылка)
Andt-82 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 23.02.2010 Адрес: Украина Сообщений: 39 Поблагодарил: 58 раз(а) Поблагодарили 25 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 23	Здраствуйте!Помогите пожалуйста ,мужна схема развлетленая р.ц 25Гц переменного тока.
	Цитировать 0

17.05.2010, 13:52	#17 (ссылка)
KOCTOPRAVlf Кандидат в V.I.P. Регистрация: 17.05.2010 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	А в любую книгу посмотреть лень.
	Цитировать 0

18.05.2010, 22:56	#19 (ссылка)
wampik V.I.P. Регистрация: 24.12.2009 Адрес: урал Возраст: 46 Сообщений: 179 Поблагодарил: 22 раз(а) Поблагодарили 5 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -5	Причина оказалась в том, что крепление вторичной обмотки разболталось.Два болта разболтались, два нормально, погода была такая что к тем самым шести вечера обмотка попросту отходила.Её меняли осенью, когда температура более менее стабильная была днем и ночью.А зимой в снегу температура стабильна.Замерить ничего не успели.
	Цитировать 0

02.07.2010, 16:36	#20 (ссылка)
Igorun Super V.I.P. Регистрация: 08.04.2010 Адрес: Небольшой городок в Сибири Сообщений: 1,035 Поблагодарил: 65 раз(а) Поблагодарили 166 раз(а) Фотоальбомы: 43 фото Репутация: 89	Эксплуатируем крепления для ДТ перемычек на ж/б. У кого как получается? От разбалчивания уже контрагаем. Сейчас дал задание механикам покрасить место соединения крепления с ДТ перемычкой в районе изоляции ввиду незначительного расстояния (практически как в изостыке). От стружки никто не застрахован. Миниатюры
	Цитировать 0

02.07.2010, 17:42	#21 (ссылка)
Шаэнн Super V.I.P. Регистрация: 03.05.2010 Адрес: Ленинград Возраст: 60 Сообщений: 759 Поблагодарил: 85 раз(а) Поблагодарили 556 раз(а) Фотоальбомы: 1121 фото Репутация: 154	Нам эту дрянь ещё в прошлом году заставили срочно снять каким-то указанием
	Цитировать 0

02.07.2010, 18:34	#22 (ссылка)
НиколайМ Super V.I.P. Регистрация: 25.03.2010 Сообщений: 2,468 Поблагодарил: 1349 раз(а) Поблагодарили 1965 раз(а) Фотоальбомы: 118 фото Репутация: 383	Коллеги, вы себе с креплениями перемычек к ДТ делаете сами себе проблемы. Берем старые траверсы если они конечно есть, или нечто подобное, ставим, прибиваем, и забываем. Что, касается уважаемого І Igorun, не показывайте молодым академикам , как вы ставите перемычки. просто так.
	Цитировать 0

02.07.2010, 22:53	#23 (ссылка)
zamshch13 V.I.P. Регистрация: 27.11.2009 Сообщений: 132 Поблагодарил: 7 раз(а) Поблагодарили 5 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1	В наше время нанотехнологий лучше брусков все-равно никто ничего пока не придумал
	Цитировать 0

05.02.2014, 14:59	#26 (ссылка)
Nikolai Кандидат в V.I.P. Регистрация: 22.06.2011 Сообщений: 6 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Не хочу разводить спам создавая новую тему так как эта похожа на мой вопрос, вообщем суть в следующем и надеюсь на вашу квалифицированную помощь . Завтра у меня экзамен в устной форме с начальником ШЧ на тему рельсовых цепей и их неисправностей (суть беседы прием на работу) мне сказали что он любит спрашивать причины нарушения работы рельсовых цепей (отказы) методы их устранения , а так же почему светофор перемаргивает какие способствовали этому отказу причины ну и все в таком духе. Я понимаю тут информации много но за ночь я реально все не осилю! что такое рельсовые цепи знаю (4 года назад закончил институт по специальности АТС) и общие понятия имееются но сами понимаете если не работать в этой сфере всё забывается и поэтому прошу Вашей помошь в кратце кто как может мне помочь ,ведь когда опытный человек в кратце объясняет это легче усваивается и запоминается нежели я щас книжку возьму и будет полнейшая каш в голове. За ранее благодарен!
	Цитировать 0

05.02.2014, 18:55	#28 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	Завтра у меня экзамен в устной форме с начальником ШЧ на тему рельсовых цепей и их неисправностей (суть беседы прием на работу) мне сказали что он любит спрашивать причины нарушения работы рельсовых цепей (отказы) методы их устранения , В этом ШЧ какая электротяга ( или автономная), какие рельсовые цепи на станциях и перегонах??? Если не знаете-есть время поинтересоваться у будущих коллег.....
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Устройство каскадной защиты аппаратуры рельсовых цепей числовой кодовой автоблокировки от воздействий коммутационных и атмосферных перенапряжений в рельсовых цепях (КЗУ-РШ-АБ)	Admin	Приборы и напольное оборудование	0	25.03.2011 12:44
[АСИ] Помехи от тяговых токов в фазочувствительных рельсовых цепях	Admin	xx3	1	13.03.2011 22:57
ИНСТРУКЦИЯ по определению и устранению неисправностей в электрических цепях электровоза ЧС 7	Admin	Тяговый подвижной состав	0	09.10.2010 08:52
Обнаружение и устранение неисправностей в электрических цепях электровозов ВЛ10	Admin	Локомотивное хозяйство	0	08.10.2010 09:04
Наложение кодовых сигналов АРС в бесстыковых рельсовых цепях метрополитена	СЦБист	Статьи по СЦБ	0	14.11.2009 10:19

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)