|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
| Ответить в этой теме |  |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
13.01.2012, 21:03
|
#1 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Тема: Клеммные колодки на магистральном кабеле
АБТЦ Много муфт на перегоне.Сажать жилы на колодки-проиграем в изоляции.Сращивать скруткой,пропаять и под кембрик-плохо при пр-ве работ.Жилы- в косоплет,расшить?А расписка? Как выглядит схема муфты? А как вы,коллеги?
|
|
Цитировать 0 |
|
13.01.2012, 21:27
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 63
Сообщений: 1,293
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 398
|
А через колодки VAGO? Они подпружиненные и разрешены ЦШ ...
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку" |
|
|
Цитировать 0 |
|
13.01.2012, 21:29
|
#3 (ссылка) | |
|
Опытный пользователь
Автор темы
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
13.01.2012, 22:01
|
#4 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Цитата:
  однако...Как у VAGO с изоляцией со временем, в условиях парника? Например через несколько лет. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
13.01.2012, 22:18
|
#5 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Автор темы
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Честное слово буду клянчить ответ у Ник.Ник.что творится по Союзу(по-старому) c этим делом
|
|
|
Цитировать 0 |
|
13.01.2012, 22:31
|
#6 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Поинтересуюсь что сейчас "в моде" у строителей - напишу. На Горьковской (электротяга переменного тока, кабель в алюминиевой оболочке) было принято решение кабель заводить в ПЯ (если ТРЦ) или в муфту (если светофор) шлейфом (петлей) и весь не резать, а резать только нужные жилы. Так и делали - нравилось и строителям и эксплуатационникам. Хотя - не в свете АБТЦ - семиштырки меня нисколько не раздражали. Но все соединительные муфты были сделаны на пайку - проблем никаких. "Нужная" жила находится "на ура". И еще - на моей дистанции при установке опор контактной сети в свое время было много обрывов кабелей. Соединительная муфта, установленная при восстановлении на месте обрыва - т.е. в спешке - и сделанная "на скрутку", без пропайки - без проблем работает по 10-15 лет... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
13.01.2012, 23:05
|
#7 (ссылка) | |
|
Опытный пользователь
Автор темы
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Цитата:
Последний раз редактировалось скобарь74; 13.01.2012 в 23:27. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
13.01.2012, 23:16
|
#8 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Если Вас "заставляют" - то к Вам два вопроса. Первый - а как у Вас и сделано сейчас? И кем? Второй вопрос - Вас "заставляют" - это работа в порядке текущей эксплуатации или в порядке капремонта хозспособом? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
13.01.2012, 23:33
|
#9 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Автор темы
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
1.под скрутку и пропайку под кембрик
2.что я дурак 3.нас нет-строителей |
|
|
Цитировать 0 |
|
14.01.2012, 02:13
|
#10 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
14.01.2012, 02:45
|
#11 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
[IMG]
 [/IMG]Почему должна проигривать изоляция. Держите муфты в нормальном состоянии и на ваш век хватит.
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
14.01.2012, 10:20
|
#12 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Автор темы
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Значит это наши начальники-я просто хотел выяснить
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Определение номера жилы в кабеле | Pavel_RL | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 93 | 18.03.2024 01:16 |
| тормозные колодки | antonina | Вагонное хозяйство | 7 | 28.03.2013 12:46 |
| Износ колодки | Анонимный | Машинисты | 0 | 04.07.2012 13:00 |
| Как определить парные жилы в кабеле ? | Кабанбай Батыр | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 16 | 16.06.2011 21:16 |
| ОСТ 32.161-2000 Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия | Admin | ОСТы | 0 | 03.05.2011 18:39 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
До Вас 70 лет так делали..., 
