Разработки ОАО "НИИАС"
 

Предлагаю в этой теме собирать опубликованные материалы о разработках ОАО "НИИАС"

Статья Воронина В.А. о АБТЦ-М
http://img403.imageshack.us/img403/4353/ir090414.th.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/7229/ir090509.th.jpg

Статья Зорина В.И. о УВК СИР
http://img403.imageshack.us/img403/4404/090749.th.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/8871/090846.th.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/8871/090846.th.jpg

Описано красиво - только все это работает через одно место...

я присутствовал на пуске одной АБТЦ-М на КБШ

В принципе система в релейной достаточно компактна - 2 половины перегонов уместились в один ряд стативов.

Из принципиальных недостатков - система только автоблокировочная, нужна релейная увязка с ЭЦ. Это же является и достоинством - можно ставить практически на любой ЭЦ

Это не является недостатком - это её функциональное назначение!

Аргументируйте пожалуйста! Что конкретно Вам не нравится?:confused:

Кстати существует и интерфейсный вариант увязки АБТЦ-М с микропроцессорными. Например в Казахстане с МПЦ-Диалог увязались по шнурку, без применения релейных увязок. В настоящий момент ведется разработка увязки с устройствами ЭЦ-ЕМ по интерфейсу (хотя Радиоавионика и упирается всеми конечностями).

это что-то новое

Ни один из 3-х перегонов на московской так до ума и не доведен.
А после пуска на КБШ все новогодние праздники народ из ПКТБ ее до ума доводил....

Во первых не трех, а двух и что вы хотите от Экземпляра номер два и номер три автоблокировки? Доводятся. Поверьте, люди не сидят сложа руки.
А про НГ, ну про ПКТБ Вы загнули. Да, выезжали представители, но не для доводки до ума, а для составления Актов и протоколов и не несколько человек, а всего один (замечу отличный специалист и просто хороший человек). Замечу там же были люди и из Департамента. Не говоря о том, что там были и представители завода изготовителя и представители разработчиков.

Не скрою, система сыровата и еще требует доработки и доведения до ума. Но ответьте мне, есть ли в России аналог АБТЦ-М?

есть. АБТЦ-Е например

Любая новая система требует доведения её до ума. Системы автоблокировки начинают эксплуатироваться по полной программе сразу после ввода в эксплуатацию, поэтому их недоработки становятся заметны сразу. И в связи с острой необходимостью устряняются усиленно... поэтому и запоминается...

И что, даже контроллер РЦ есть свой? На сколько я помню в АБТЦ-Е Схема контроля РЦ и схема кодирования использовалась стандартная и выполнена на аппаратуре ТРЦ-3 и релейных схемах.

За лет 10 не довести систему до ума.... ..эмоции....