На Московской внедрили революционные технологии
 

С Московской дороги откликнитесь коллеги, правду или нет опубликовали в "Гудке" от 10 августа сего года?

думаю такой же "эксперимент", как и на октябрьской

Журналисткий трёп Светланы Казанцевой. Не срастается у неё- в Москву привезли брянских и тут же пишет, что в Брянске не хватает людей.
Будем посмотреть, чем кончится. 100% пшиком.

угу.. теперь первая бригада будет специально ломать устр-ва, ради премии..
вторая бригада будет это все чинить, получая еще и замечания какие-нить,и живя без всякой премии..ибо платить ее через год будет не за что(ведь для премии необх. чтобы кол-во отказов было меньше чем в прошлом году,а если в прошлом их будет ноль, то в следующем..)
а третья и вовсе не понятно зачем создана будут год сидеть,а потом во время какого-нить мега отказа разевич поработают.

так что ли?=)

Беседуя с работниками бригады №2 часто слышишь: "Не успеваем за первой бригадой, не хватает людей, чтобы все качественно и в сроки устранять. Работаем на износ и преимущественно в ночные окна...". На мой взгляд, замечания должен писать грамотный человек и желательно из ревизорского аппарата, который помимо поверхностных замечаний ( не закручена гайка, пролито масло) обращает внимание на выполнение различных указаний ГТСС, имеет опыт работы на линии, сможет объяснить как устранить. А так тупо укомплектовать бригаду по осмотру вчерашними школьниками и полевыми монтерами..Опять-таки это мое субъективное мнение. Как говорится "жизнь покажет".

из ревизорского аппараты - движки, как они могут объяснить как устранить? :shocking:

Толян добавил 10.08.2010 в 08:53
надо просто господина Ржевского и ребят запустить в объезд по всем объектам МЖД с соответсвующей оплатой, найдут кучу всего

Хватит и его одного:gai:

shnscb добавил 10.08.2010 в 10:42
Третья в основном это дежурные электромеханики на больших станциях, которые дежурят на приличный участок и плюс должны и по возможности утранять тоже замечания какие нить по распоряжению руководства. Вторая бригада кроме того что устраняет еще и отвечает за выполнение ГТП, плюс хотят завести их в жесткие рамки нормы времени, а замечания, которых пишут по100-500 штук не нормируются четко и итог не хватает немного времени. Первая бригада тоже интересная кроме плановых осмотров станци - которые

Интересный способ однако. НО !!! В технологических картах по обслуживанию устройств СЦБ, в конце КАЖДОЙ карты есть строчка: выявленные замечания устранить !!! :maniak: . Или график вообще никто не выполняет ??? :shocking: и перешли на обслуживание по состоянию ? :laduh:

Третья в основном это дежурные электромеханики на больших станциях, которые дежурят на приличный участок и плюс должны и по возможности усранять тоже замечания какие нить по распоряжению руководства. Вторая бригада кроме того что устраняет еще и отвечает за выполнение ГТП, плюс хотят завести их в жесткие рамки нормы времени, а замечания, которых пишут по100-500 штук не нормируются четко и итог не хватает немного времени. Первая бригада тоже интересная, кроме плановых осмотров станций и ПЕРЕГОНОВ - утвержденных руководством это участие во всех осмотрах, как то месячный осмотр, контрольный месячный осмотр, квартальный , осенний и весенний, всякие внеочередные и т.д. Еще один интересный вопрос замена аппаратуры и работы в релейной не очень корректно оговорены в документах какая бригада будет устранять. У нас в самом начале хотели сделать тоже отдельную бригаду по релейным но чего-то не получилось.
Как кажется к концу года при подведении итогов руководство будет хвастаться экономией заработной платы ведь почти во всех ШЧ сократили штатное расписание и людей(подмосковных ШЧ мало коснулось), ну а к весне когда все недочеты которые не досмотрели всплывут опять придется что то менять или перерасчитывать.:hmm:

но слов "немедленно" там нет _0)

Толян,
Насчет Ржевского -это хорошо, только где их взять столько? Разве что клонировать. И то до поры до времени, пока где-то что-то не случится. Тогда все лучшие умы - туда

По сути первая бригада и занимается графиком техпроцесса.График - это и есть осмотр и проверка устройств для выявления отступлений для последующего устранения (кстати норма времени на график не учитывает устранение выявленных недостатков).

PS Может это и не хорошо, но от души желаю, чтоб этот эксперимент провалился с треском, иначе всем будет очень плохо. Остается только просить подопытных не проявлять особого рвения, что бы СЦБисты говорили спасибо, а не проклинали как авторов белорусского метода.

Пиар чистой воды, хотя раньше Гудок был честнее и правдивее:sm530:.

Профессор Преображенский предупреждал: «Не читайте советских газет перед обедом». А Гудок вообще.
Уважаю ваше мнение, но не согласен в корень.

Чем плоха взаимопроверка? Приехал электромеханик с другой станции, обнаружил замечания. И не надо велосипед изобретать. :nono: Я согласен, что примелькается что-то. Интересно, как в таких моментах технические единицы расчитывают, за которые каждый работник как под гильотиной?