Здравствуйте, Коллеги! Я в недоумении о чём речь. Какой эксперимент,что за три бригады. Как работать дальше - устранять замечания,а как же инструкции,ПТЭ итд. Или нас хотят продать частному лицу?

В это всё и упирается. Прежде чем начать любое дело рисуется ТЭО (по новому бизнес проект). В ТЭО просчитывается ВСЁ, в том числе и резервы в том числе и людские резервы. Так, так, так и получаем что для новой методике требуется увеличение человечиков. Но НИКТО не удосужился посчитать эти самые резервы. Все носятся на МСК с этим, как шаман с Альфа Цинтавры с бубном и заклинают "иновации, иновации". И тормазнуть это не возможно.
Поживём и как всегда увидим "белоруский метод".

Открою вам глаза, мы уже давно у "частного лица" :smile_24: По этим экспериментам разве не видно?

"Гудок" - чисто номенклатурная газета. По настоящему острый материал или острую тему там поднимать не будут. Я думаю, что перед подписанием в номер кто-то просматривает темы и дает/не дает одобрямс. И это вовсе не главный редактор.

Но мне все равно не понятно. Неужели в моем хозяйстве кто-то со стороны разберется лучше меня? Ну натыкает носом меня в недостатки, которые я и без него знаю ... как правило. Может быть более правильно бы звучало: "Не учите меня жить, лучше помогите материально!"?

полный бред с этими бригадами не знаю как у вас, но если у нас электромех другой дистанции напишет море замечаний то просто так он не покинит нашу станцию

Вот это мужской подход СЦБиста. В репу....

"нанотехнологии" и "кластеры" - вот еще хорошие слова вспомнил

и так за премию как на войне еще свои же "однополчани" буду в этом содействовать

Сейчас тот кто выполняет ГТП (график), тот и устраняет выявленые при графике отступления. Я так понял теперь это будут разные люди, т.е. белые и остальные. И меняться эти люди по очереди скорей всего не будут.
Если результаты будут положительными, (повреждений и замечаний станет значительно меньше) штат еще сократят.

Не думаю, что столько лет никто не предлагал подобного, скорей всего раньше кроме экономической целесообразности, были и другие ценности - безопасность движения, интерес к работе, уважение с механику. Какой спрашивается может быть интерес к работе если человек носиться по станции целыми днями - лишь бы непросрочить.

Как считать-это вопрос второй, сами по себе технические единицы-довольно бредовое понятие.

Золотые слова! Сразу вспомнил песню "Стахановец" В.С. Высоцкого:
"Беда для нас для всех, для всех одна:
Вот раскопаем - он опять
Начнет три нормы выполнять,
Начнет стране угля давать - и нам хана.

Так что, вы, братцы, - не стараться,
А поработаем с прохладцей -
Один за всех и все за одного....."

Предлагаю снять фильм "Бригада" :rupor:

Продюсер кто?

Дык, тогда: "ТРИГАДА..." :lol::lol::lol:

Александр Михайлович добавил 10.08.2010 в 21:07

Сели, подумали :vodka::vodka:, решили что писать, а что не писать, :beer::beer::beer: шлифанули и по домам. Так что-ли ???

Это уже пройденый этап "Большого пути". Раньше эти взаимопроверки выполнялись общественными инспекторами по безопасности движения. И чтобы отличить простого электромеханика от инспектора, последнему выдавался такой значок http://scbist.com/scb/uploaded/1141_i.jpg
На разных дорогах придумали свои значки http://scbist.com/scb/uploaded/1141_i1.jpg http://scbist.com/scb/uploaded/1141_i2.jpg http://scbist.com/scb/uploaded/1141_20080131_119124.jpg