|
|
|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: На Свердловской железной дороге состоялись учения специализированного пожарного поездаНа Свердловской железной дороге состоялись учения специализированного пожарного поезда ![]() На железной дороге в районе станции «Екатеринбург-Сортировочный» произошел сход грузового состава с рельс, из поврежденной цистерны началась утечка нефтепродуктов. Аварийную емкость удалось откатить, но горючее воспламенилось и огонь перекинулся на деревья. Такова легенда учений. Сразу после поступления сигнала специализированный пожарный поезд выдвигается на место. Максимальная скорость железнодорожных огнеборцев до 100 км час, но главное его преимущество большое водоизмещение цистерн. Анатолий Губин, начальник 4 караула пожарного поезда, рассказывает: “Наличие большого количества воды – 180 тонн воды и 5 тонн пенообразователей – способно ликвидировать такие ситуации, как было под Первоуральском. Два поезда смогли бы ликвидировать аварию с большим розливом топлива. Для пожарных частей нужно поднять весь Екатеринбургский гарнизон, чтобы обеспечить такой объем тушения”. По приезду на место аварии пожарные разворачивают рукава и приступают к тушению. Возгорание топлива ликвидируют специальным пенным составом. Объятые пламенем деревья заливают водой. Менее чем за 10 минут с заданием удается справится. Оценка бригаде специализированного красного поезда, состоящей из 7 человек- удовлетворительно. “С подобного рода возгораниями удается справится довольно быстро. Но бывают и затяжные пожары. У нас Урал богат торфяниками, они горят долго и прогорают глубоко. Чтобы потушить торфяные пожары приходится работать несколько дней”, – констатирует заместитель начальника отряда по пожарно-технической части Михаил Буторин. Подобные учения проходят на Свердловской железной дороге уже в третий раз с начала года. Для более эффективной борьбы со стихией практикуется и совместная работа с МЧС, ведь рукава от поезда могут обеспечивать пожарных водой на расстояние до километра от состава. Выбор легенды тоже – не случаен. С момента начала весенне-летнего сезона специализированые поезда привлекались для тушения лесных и торфяных пожаров 49 раз и всегда справлялись с задачей. Ведь от их четкой и быстрой работы зависит безопасность жителей региона. Кирилл Труфанов |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Неблагоприятное положение на Свердловской железной дороге | Андрей13 | Нарушения безопасности на сети дорог | 3 | 09.07.2013 15:14 |
| [20 ноября 1987] О крушении почтово-багажного поезда № 905 и грузового поезда № 2005 на Закавказской железной дороге с тяжёлыми последствиями | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 13.04.2011 15:08 |
| [Новости РЖД] На Западно-Сибирской железной дороге состоялись ежегодные соревнования «Командирская лыжня» | Admin | Новости на сети дорог | 1 | 23.03.2011 19:28 |
| Приказ 1-Н на Свердловской железной дороге. | Unplugged | Постовое и напольное оборудование | 9 | 14.08.2010 12:20 |
| Кодекс корпоративной этики Свердловской железной дороги | Толян | Свердловская железная дорога | 15 | 31.07.2010 07:20 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|