|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,902
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: На Октябрьской магистрали проходят испытания новой электромотрисыНа Октябрьской магистрали проходят испытания новой электромотрисы Железная дорога станет безопаснее. На Октябрьской магистрали проходят испытания новой электромотрисы. С ее помощью железнодорожники смогут в максимально короткое время доставить оперативные группы правоохранительных органов к месту происшествия. За 7 секунд она разгоняется до ста километров в час. Для сравнения, автомобиль Жигули, развивает подобную скорость в среднем за 15 секунд. То есть в два раза медленнее. ![]() По словам главного инженера Моторвагонной дирекции Сергей Фомин, мотриса спроектирована на основе элементов электропоезда. В конструкции максимально применены элементы поезда ЭД-4. В переводе с железнодорожного языка на общедоступный, это значит, что новая мотриса, сделана на базе уже существующего моторного вагона. Взамен пассажирского салона электропоезда, оборудованы служебные помещения и места для поездного персонала. Камера предварительного заключения для потенциальных нарушителей. Новый поезд может работать на двух видах тяги – от электричества и на дизельном топливе. Чтобы управлять таким многопрофильным локомотивом, машинисты прошли специальные курсы. Кроме того, пришлось овладеть инновационными разработками. Компьютерной системой, установленной в локомотиве. Специальная система управления – внешне больше напоминает джойстик от компьютерной игры. Отвечает за управление тягой и торможением. Благодаря этому, поезд трогается мягко и, как говорят железнодорожники без галопирования. Сейчас, на Октябрьской магистрали обкатывают четыре подобных мотрисы. После испытаний, они будут курсировать по маршруту Санкт – Петербург – Москва и от Северной столицы до финской границы. Обеспечивая безопасность движения поездов и пассажиров на железной дороге. Екатерина Луковникова |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 122
|
Надо на нее ксенон, сине-красные маячки и "крякалку" еще поставить, чтобы тепловозы к обочине прижимались
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Новости РЖД] Уникальную поисковую систему испытывают на Октябрьской магистрали | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 20.04.2011 16:05 |
| [Новости РЖД] Более 20 молодых специалистов Октябрьской магистрали в свой выходной собрались на Новодевичьем кладбище | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 06.04.2011 08:06 |
| [Новости РЖД] На Октябрьской магистрали запущен проект “Горячая линия с начальником дороги” | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 28.02.2011 15:05 |
| Эксплуатационные испытания вагонов | Admin | Вагонное хозяйство | 0 | 09.12.2010 17:36 |
| [ОМ] На станции Любань Октябрьской магистрали вчерашних студентов посвятили в молодые специалисты отрасли | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 9 | 21.10.2010 18:04 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|