[Новости КТЖ] Бдительность осмотрщиков вагонов позволила избежать беды

[Анонимный]

Бдительность осмотрщиков вагонов позволила избежать беды

Высоким профессионализмом, грамотными действиями, бдительностью отличились  осмотрщики вагонов эксплуатационных вагонных депо станций Кандыагаш, Астана, Алматы, предотвратившие угрозу безопасности движения поездов.

При техническом обслуживании грузовых поездов  в феврале и марте этого года они обнаружили дефекты металла в колесных парах и литых деталях тележек вагонов, которые были допущены при их изготовлении на заводах.

Изломы боковых рам и цельнокатаных колес колесных пар грузовых вагонов на сегодняшний день представляют серьезную угрозу безопасности движения поездов. Это в  большинстве случаев ведет к сходу с рельсов подвижного состава и порче железнодорожного имущества. При этом за каждым подобным случаем стоит реальная угроза не только сопутствующему подвижному составу и инфраструктуре, но и жизни пассажиров, следующих в поездах по соседним путям.

Так, 23 февраля текущего года на станции Талдыкорган  осмотрщик-ремонтник вагонов Алматинского эксплуатационного вагонного депо  Саян Умирбаев выявил надрыв боковой рамы в вагоне № 28083012 грузового поезда № 3501.

5 марта на станции Кандыагаш осмотрщик-ремонтник вагонов  Кандыагашского эксплуатационного вагонного депо Серик Нигматуллин  в вагоне №52622669 поезда № 3002 обнаружил сквозную трещину длиной 360 мм в приободной части диска колеса колесной пары.

9 марта на станции Астана осмотрщик вагонов Астанинского эксплуатационного вагонного депо Мади Умербаев выявил  трещину боковой рамы длиной 200 мм в вагоне №75078212 поезда № 2115.

12 марта на станции Уштобе осмотрщик-ремонтник вагонов  Алматинского эксплуатационного вагонного депо Рашид Ордабаев в вагоне № 60454758 поезда № 3001  выявил сквозную трещину диска колеса колесной пары длиной 280 мм.

14 марта  на станции Сарыозек осмотрщик-ремонтник вагонов Алматинского эксплуатационного вагонного депо Талгат Шакабаев  в вагоне № 60671039 поезда № 2002  обнаружил  сквозную трещину диска колеса колесной пары длиной 200 мм.

Пресс-служба АО «НК «КТЖ» 







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ