Бдительность осмотрщиков вагонов позволила избежать беды
 

Бдительность осмотрщиков вагонов позволила избежать беды

http://www.railways.kz/sites/default/files/1_28.jpgВысоким профессионализмом, грамотными действиями, бдительностью отличились  осмотрщики вагонов эксплуатационных вагонных депо станций Кандыагаш, Астана, Алматы, предотвратившие угрозу безопасности движения поездов.

При техническом обслуживании грузовых поездов  в феврале и марте этого года они обнаружили дефекты металла в колесных парах и литых деталях тележек вагонов, которые были допущены при их изготовлении на заводах.

Изломы боковых рам и цельнокатаных колес колесных пар грузовых вагонов на сегодняшний день представляют серьезную угрозу безопасности движения поездов. Это в  большинстве случаев ведет к сходу с рельсов подвижного состава и порче железнодорожного имущества. При этом за каждым подобным случаем стоит реальная угроза не только сопутствующему подвижному составу и инфраструктуре, но и жизни пассажиров, следующих в поездах по соседним путям.

Так, 23 февраля текущего года на станции Талдыкорган  осмотрщик-ремонтник вагонов Алматинского эксплуатационного вагонного депо  Саян Умирбаев выявил надрыв боковой рамы в вагоне № 28083012 грузового поезда № 3501.

5 марта на станции Кандыагаш осмотрщик-ремонтник вагонов  Кандыагашского эксплуатационного вагонного депо Серик Нигматуллин  в вагоне №52622669 поезда № 3002 обнаружил сквозную трещину длиной 360 мм в приободной части диска колеса колесной пары.

9 марта на станции Астана осмотрщик вагонов Астанинского эксплуатационного вагонного депо Мади Умербаев выявил  трещину боковой рамы длиной 200 мм в вагоне №75078212 поезда № 2115.

12 марта на станции Уштобе осмотрщик-ремонтник вагонов  Алматинского эксплуатационного вагонного депо Рашид Ордабаев в вагоне № 60454758 поезда № 3001  выявил сквозную трещину диска колеса колесной пары длиной 280 мм.

14 марта  на станции Сарыозек осмотрщик-ремонтник вагонов Алматинского эксплуатационного вагонного депо Талгат Шакабаев  в вагоне № 60671039 поезда № 2002  обнаружил  сквозную трещину диска колеса колесной пары длиной 200 мм.

Пресс-служба АО «НК «КТЖ» 


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ