Анонимный

Дважды «Лучший молодой»

11 февраля

Когда занимаешься любимым делом, не замечаешь, как летит время, потому что попадаешь в творческую струю и всецело отдаешься работе. А когда она приносит не только личное удовлетворение, но и пользу производству, испытываешь двойное счастье.

Именно такие чувства зачастую испытывают рационализаторы Гомельского вагонного участка РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги», предлагающие изобретательные решения актуальных производственных задач. Среди людей творческой мысли вагонного участка и ведущий инженер-технолог Дмитрий Кравченко. На его счету — немало полезных и интересных рационализаторских предложений, которые служат производству.

Кравченко — технарь по призванию. В свое время сделал правильный выбор, поступив на механический факультет БелГУТа (кафедра «вагоны и вагонное хозяйство»), где получил специальность инженера-механика. После окончания университета в 2005 году по распределению работает на Гомельском вагонном участке. С первых самостоятельных шагов Дмитрий умело применяет полученные теоретические знания в практической деятельности, стремится привнести в работу механизмов и оборудования что-то новое, передовое. Такой творческий и заинтересованный подход, поиски новаторских путей в решении производственных вопросов дали свои результаты: Дмитрию Кравченко дважды присваивалось звание «Лучший молодой рационализатор Белорусской железной дороги».

В 2015 году он в соавторстве со слесарем Виктором Сенькиным и другими работал над рацпредложением «Способ восстановления стиральной машины FS-120». Экономический эффект от внедрения данного новшества составил 226,5 млн. рублей. У Дмитрия и его коллег — новые творческие задумки в области рационализации, осуществление которых направлено на обеспечение технологического процесса, экономию и бережливость и др.

В минувшем году рационализаторы подразделений Гомельского отделения Белорусской железной дороги продемонстрировали хорошие результаты, внедрив 206 рационализаторских предложений с экономическим эффектом более 8,02 млрд. рублей. Новые решения направлены на обеспечение безопасности движения, экономию и рациональное использование топливно-энергетических и материальных ресурсов, совершенствование процессов ремонта и эксплуатации тягового подвижного состава, улучшение условий труда.

Валентина Шинкевич

Транспортный вестник

11.02.2016

К списку новостей за 2016 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги