СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.02.2016, 08:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,487
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: КТЖ включает режим экономии электроэнергии


КТЖ включает режим экономии электроэнергии


Около ста железнодорожных станций Казахстана оснащены современными энергосберегающими устройствами освещения.   

В настоящее время установлены11 588 светодиодных   светильников,   позволивших   сэкономить в 2015  году  ежемесячно более  миллиона  кВт.ч электроэнергии.

Новые светильники   позволяют повысить качество освещения на станциях, обеспечить условия для улучшения станционной работы, проверки состояния вагонов,  подготовки и отправки  пассажирских  и грузовых поездов.

Результатом проведенной модернизации явилось приведение к нормативам освещения крупнейшие узловые станции  западного региона -  Актобе, Макат,  Мангистау, северного региона -  Кокшетау, Кушмурун, а также на востоке страны  - Семей, Уштобе, где завершены работы по установке новых энергоэффективных светильников.

«Данные светильники предназначены для наружного освещения станционных путей магистральной железнодорожной сети. Они не только экономят электроэнергию, но и  имеют  большой гарантийный срок службы – более десяти лет»,- отмечает директор Актюбинской дистанции электроснабжения Сакен Орынбаев.

Устройства  наружного освещения  планомерно реконструируются согласно Программы  повышения энергетической эффективности технологических процессов, объектов инфраструктур, которая реализуется национальной компанией «азастан темір жолы».

До конца 2017 года планируется поступление еще более двадцати тысяч  светодиодных светильников.

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»     







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.02.2016, 12:48   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
У нас все парки перевели. Вид с балкона, красота , снег идет!
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.02.2016, 16:26   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
Давно как-то я писал рацуху на малых станциях включать освещение с вступлением поезда на участок приближения, ну и далее секци пути. Ну где-то потерялась.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.02.2016, 19:12   #4 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Цитата:
включать освещение с вступлением поезда на участок приближения,
У нас на переездах перегонов сие не прошло...
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 04.02.2016, 08:31   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
переездах перегонов сие не прошло...
На переезде освещение должно быть постоянно т.к. оно не только для поезда и но для автогужевого транспорта.

СУНДЕТОВ добавил 04.02.2016 в 09:31
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
с вступлением поезда на участок приближения, ну и далее секци пути.
Т.е. с вступлением поезда на участок приближения и при замкнутом маршруте.

Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 04.02.2016 в 08:33. Причина: Добавлено сообщение
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[01-1999] Резервы экономии электроэнергии (опыт Московской дороги) poster777 xx2 0 23.05.2015 14:17
[РЖД ТВ] В депо Новокузнецк нашли способ экономии электроэнергии – солнечные батареи Admin Новости на сети дорог 1 21.12.2012 21:56
Нормальный режим (режим работы рельсовой цепи) Admin Wiki 0 03.06.2011 11:45
Контрольный режим (режим работы рельсовой цепи) Admin Wiki СЦБ 0 03.06.2011 11:44
Режим короткого замыкания (режим работы рельсовой цепи) Admin Wiki 0 03.06.2011 11:42

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:06.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34