Тема: ГЖД внедряет оборудование нового поколения для длинносоставных грузовых поездов

rzd.ru · 17.04.2015, 23:04

ГЖД внедряет оборудование нового поколения для длинносоставных грузовых поездов

ГЖД внедряет оборудование нового поколения для длинносоставных грузовых поездов

Горьковская железная дорога приобрела новое оборудование для длинносоставных грузовых поездов. Там внедряют в работу усовершенствованные блоки «хвостового» вагона. При торможении спецоборудование позволяет равномерно запустить процесс по всему составу как с «головы», так и с «хвоста» поезда. Сигнал на блок подаётся из кабины машиниста. Обмен информацией происходит по радиоканалу. Производители доработали устройства с учётом пожеланий заказчика. Так, в случае потери радиосвязи с кабиной машиниста при помощи специальных антенн можно подключить резервный канал. Также в блоке установлен более мощный аккумулятор. Всего на ГЖД закупили 60 таких блоков. Новое оборудование используют на южном ходу дороги на одном из самых напряжённых по количеству пропускаемых поездов участков – Дружинино – Вековка.

17.04.2015, 23:04	#1 (ссылка)
rzd.ru Новости с сайта ОАО "РЖД" Регистрация: 05.06.2012 Сообщений: 4,494 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 9 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -5	Тема: ГЖД внедряет оборудование нового поколения для длинносоставных грузовых поездов ГЖД внедряет оборудование нового поколения для длинносоставных грузовых поездов ГЖД внедряет оборудование нового поколения для длинносоставных грузовых поездов Горьковская железная дорога приобрела новое оборудование для длинносоставных грузовых поездов. Там внедряют в работу усовершенствованные блоки «хвостового» вагона. При торможении спецоборудование позволяет равномерно запустить процесс по всему составу как с «головы», так и с «хвоста» поезда. Сигнал на блок подаётся из кабины машиниста. Обмен информацией происходит по радиоканалу. Производители доработали устройства с учётом пожеланий заказчика. Так, в случае потери радиосвязи с кабиной машиниста при помощи специальных антенн можно подключить резервный канал. Также в блоке установлен более мощный аккумулятор. Всего на ГЖД закупили 60 таких блоков. Новое оборудование используют на южном ходу дороги на одном из самых напряжённых по количеству пропускаемых поездов участков – Дружинино – Вековка.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости РЖД] Горьковская железная дорога приобрела новое оборудование для длинносоставных грузовых поездов.	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	14.04.2015 14:04
[Новости РЖД] В 2013 году Свердловская железная дорога внедряет технологию движения грузовых поездов по расписанию на 7 новых направлениях.	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	08.07.2013 12:04
[РЖД ТВ] В Вене представили первый вагон нового поколения для международных пассажирских поездов	Admin	Новости на сети дорог	0	27.04.2012 08:54
Электропривод нового поколения	LEONRUS	Микропроцессорные системы	2	16.09.2011 08:25
ОСТ 32.153-2000 Металлопрокат для кузовов грузовых вагонов нового поколения. Технические требования	Admin	ОСТы	0	03.05.2011 18:37

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)