Импортозамещение в действии. ВСМ Москва – Казань на 85% построят из российских материалов
 

Импортозамещение в действии. ВСМ Москва – Казань на 85% построят из российских материалов

Импортозамещение в действии. ВСМ Москва – Казань на 85% построят из российских материалов

Первые рельсы высокоскоростной магистрали Москва – Казань уложат минимум через полтора года. Об этом сообщил на Дне железных дорог России в Торгово-промышленной палате президент РЖД Владимир Якунин.

Несмотря на решение правительства, с начала проектирования оно недофинансируется. Мы исходим из того, что проектирование займёт полтора года – и это оптимистичный вариант. Если решение правительства и Президента останется в силе, минимум через полтора-два года мы пригласим вас на укладку первого звена ВСМ.

Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД»

Конкурс на проектирование магистрали РЖД уже объявили, победителя назовут после 27 апреля. Начальная и максимальная цена контракта – почти 21 млрд руб. По оценкам холдинга, ВСМ Москва–Казань будет почти полностью построена из продукции отечественных предприятий.

Наши расчёты показывают, что 85% всего, что необходимо для строительства ВСМ, – это продукция российских предприятий. Но это качественная продукция, созданная по новым требованиям к щебню, строительным и железобетонным конструкциям, материалам. И только 15% должно быть интегрировано за счёт мировой промышленности и технологий.

Александр Мишарин, первый вице-президент ОАО «РЖД»


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif

До 27-го апреля ещё месяц, а информация об инвестировании в этот проект китайцами преподносится как свершившийся факт. О каком импортозамещении идиот речь...:net:7

85 процентов стоимости - щебень и песок. Они российские. Остальное импортируют

Андрей, на самом деле очень интересная тема, и жена тоже вовлечена в этот процесс, хоть и на 40 лет отстаём, но потенциал в развитии темы ВСМ видим. Хочется быть востребованным и полезным.

Новость 2009-го года:


28.09.2009 14:31
Раздел: Разное
Максимальная эксплуатационная скорость самых современных поездов BOMBARDIER ZEFIRO составит 380 км/час Bombardier Transportation объявила о том, что ее совместное предприятие Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation Ltd. выбрано Министерством железных дорог Китая (MOR) в качестве поставщика 80 сверхскоростных поездов ZEFIRO 380 (1120 вагонов) для растущей сети высокоскоростного железнодорожного сообщения страны.

Общая стоимость контракта, предусматривающего поставку 20 восьми-вагонных и 60 шестнадцати-вагонных поездов, составляет 27,4 млрд юаней КНР ($4 млрд; €2,7 млрд), из которых на долю Bombardier приходится 13,5 млрд юаней КНР ($2 млрд; €1,3 млрд), сообщили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в пресс-службе компании.

Поставка первого поезда запланирована в 2012 году. Завершение поставок ожидается в 2014 году.

Новые поезда станут интегральной частью формируемых высокоскоростных провозных мощностей в Китае, который ведет строительство новых высокоскоростных линий протяженностью свыше 6000 км с тем, чтобы создать в стране одну из самых передовых в мире сетей высокоскоростного ж/д сообщения. Поезда, максимальная эксплуатационная скорость составит 380 км/час, создаются на основе технологии нового поколения Bombardier ZEFIRO для высокоскоростного ж/д сообщения и оснащаются тяговым оборудованием и системой управления BOMBARDIER MITRAC, которые обеспечивают высокую энергетическую эффективность.

Так, мысли по поводу китайского участия ;)

Ну, дождались, сегодня ведь 27 апреля ;)

Да, и процесс идет. Я имею в виду конкурсные процедуры на право заключения договора на проектирование.

Пока никакой официальной информации о результатах тендера?

пишут 29 будет.
Но претендент один - китайцы.

Ну, если одна заявка подана...

Никакой информации?

китайцы все сделают как надо

Тендеры погубят Россию ... к гадалке не ходи!

Не погубят...
А из Москвы в Екатеринбург за 8 часов - поедем!

за 8 часов до Ебурга - можно обычную электричку разогнать и доехать по существующим путям. Сделайте лучше за 8 часов от Москвы до Новосибирска - вот это будет ВСМ