rzd.ru

Реализация модели полного сервисного обслуживания локомотивного парка ОАО «РЖД»

Реализация модели полного сервисного обслуживания локомотивного парка ОАО «РЖД»

Сервисным компаниям объявляют мобилизацию. Именно такие слова прозвучали на круглом столе «Реализация модели полного сервисного обслуживания локомотивного парка ОАО «РЖД»: опыт взаимодействия с частными сервисными компаниями». Он состоялся в пресс-центре издательского дома «Гудок».

Руководители Дирекций тяги и по ремонту тягового подвижного состава, а также их коллеги из сервисных компаний впервые собрались в столь представительном составе для обсуждения важнейших процессов, происходящих в Локомотивном комплексе. Встреча вылилась в откровенный разговор о проблемах, предварительных результатах и постановки стратегических задач комплекса на ближайшее время.

«Сейчас как раз главный момент – в этом году перейти на полный сервис. Это тогда, когда технология переходит, люди переходят в сервисную компанию. Естественно, всё это под контролем ОАО «РЖД» с обеспечением всех социальных гарантий для тех работников, которые будут переходить. Но – с новыми требованиями по качеству».

Алексей Воротилкин, вице-президент ОАО «РЖД», начальник Дирекции тяги

В рамках круглого стола обсуждалась и организация деповского и капитального ремонта частными сервисными компаниями, и вопросы разработки и внедрения инновационных технологий по ремонту и модернизации тягового подвижного состава. Напомню, что концепция, которая предполагает передачу инвентарного парка локомотивов ОАО «РЖД» на сервисное обслуживание сторонним компаниям, была утверждена чуть больше года назад.

«Персонал дирекции по ремонту переходит в штат «ТМХ-Сервиса», и это означает тот факт, что сервис становится полным. То есть, до этого он им не был, потому что у нас не было людей, выполнявших именно ремонтные операции. Как только эти люди к нам переходят, мы в полной мере отвечаем перед заказчиком – «Российскими железными дорогами».

Кирилл Липа, председатель совета директоров ООО «ТМХ-Сервис» и ООО «Желдормаш»

Руководители частных локомотиворемонтных предприятий постарались представить свои услуги как можно более ярко и полно. Ведь в данный момент это для них имеет огромную важность: уже в ближайшие дни завершится конкурсная процедура, которую проводили РЖД по организации сервисного обслуживания локомотивов, и определятся победители, боровшиеся за право получить удачный заказ от железнодорожного холдинга. До 1 мая планируется подписание договоров на полное сервисное обслуживание всего локомотивного парка ОАО «РЖД». Начало действия договора определено на 1 июля. В течение двух месяцев установлен мобилизационный период.

Дина Власкина