Анонимный

Увеличение казсодержания - приоритетное направление работы.

Специалисты ТОО «Тулпар-Тальго» освоили очередной технологический процесс. Теперь на производственных мощностях завода производят полный цикл покраски кузова вагонов. 



Данные работы проводятся в несколько этапов: до нанесения краски необходимо произвести грунтовочные работы, так как вагоны Talgo изготовлены из алюминия высокой прочности, без грунтовочных работ срок службы краски значительно сокращается. Далее идет нанесение цветовой краски, сейчас для этого закупается краска зарубежного производства, но в планах специалистов предприятия использовать продукт казахстанских товаропроизводителей. К заключительному этапу относятся нанесение лака на окрашенную поверхность и сушка вагона. 

Весь технологический процесс проходит под наблюдением представителей Patentes Talgo. Кроме того, работники, задействованные в покраске, прошли двухмесячный курс обучения на заводе Talgo в Испании. На каждом из этапов покраски используется современное оборудование от ведущих станкостроителей мира.

Первый состав, покрашенный специалистами казахстанского, завода покинет родные стены в текущем году. Всего же для нужд Казахстанских железных дорог будет произведено более 1 000 современных вагонов, способных перевозить пассажиров со скоростью до 200 км/ч. 

Весь процесс покраски вагонов от мойки вагона перед покраской до его финальной обработки и сушки полностью аккредитован и одобрен компанией Patentes Talgo, что гарантирует высокое качество конечного продукта.

Освоение покрасочных работ является пятым этапом локализации производства вагонов, оно позволило довести уровень казахстанского содержания до 14%. Согласно плану локализации эта цифра будет планомерно увеличиваться и уже в 2017 году составит 50%, а в 2018 – 58%. 



Пресс-служба КТЖ

ВложениеРазмер8.jpg195.13 КБ






Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ