| Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович |
| 6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь».
Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.
Читать далее |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2013
Сообщений: 1,365
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -16
|
Тема: Укрзалізниця наполягає на ефективному використанні вагонного паркуУкрзалізниця наполягає на ефективному використанні вагонного парку Ситуація із затримками вантажних поїздів з вини деяких вантажовласників на магістральних коліях дещо покращилася. Так станом на 9 липня 5 поїздів простоюють на підходах до підприємств замовників. Це заважає організації руху вантажних та пасажирських поїздів та значно ускладнює експлуатаційну роботу залізниць України. Зокрема, на Придніпровській очікує навантаження 1 порожній склад, на Південно-Західній залізниці затримано 5 порожніх складів. Через порушення підприємствами нормативних термінів навантаження та вивантаження затримано та вилучено з обігу 1099 вагонів. На жаль, затримки вагонів замовників послуг Укрзалізниці, особливо в останній декаді місяця, носять систематичний і прогресуючий характер. Зокрема, підприємства не виконують норми та значно перевищують час користування вагонами під вантажними операціями на під’їзних коліях. Така практика недотримання регламенту операцій навантаження-вивантаження, простоїв вагонів і цілих поїздів на під'їзних коліях підприємств призводять до втрат навантажувальних ресурсів. Окрім того, покинуті поїзди нерідко перешкоджають руху вантажних та пасажирських поїздів на магістральних коліях, що також призводить до фінансових втрат залізниці, які наразі не відшкодовуються. Через неефективне використання вантажних вагонів страждають вітчизняні підприємства і економіка України в цілому. Укрзалізниця наполягає на дотриманні норм єдиного технологічного процесу (ЄТП) і вимагає від вантажовідправників і вантажовласників своєчасного повернення дефіцитного рухомого складу. Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Радіозвя`зок Укрзалізниця | Вячеслав88 | Связь на железнодорожном транспорте | 29 | 31.07.2014 21:05 |
| [Новости УЗ] Петро Науменко: «Укрзалізниця наполягає, щоб зерновози поверталися у справному стані» | Укрзалізниця | Новости на сети дорог | 0 | 04.07.2013 15:44 |
| Новые вагоны ж/д (испытания). Укрзалізниця | delovkusa | Новости | 2 | 10.02.2013 20:44 |
| “Укрзалізниця” реформируется | art29 | Железные дороги Украины | 9 | 09.02.2013 18:25 |
| [Новости УЗ] Укрзалізниця вклала в розвиток доріг понад 600 млн | art29 | Новости на сети дорог | 0 | 25.01.2013 01:33 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|