Admin

В будущее – без мигрени!

В последние несколько лет активность на солнце увеличилась в разы. Это заметили не только ученые, но и все метеозависимые люди. Хорошо, когда очередную бурю можно переболеть дома. А если человек находится на рабочем месте? Например, машинисты электропоездов всегда под действием повышенного геомагнитного поля, а если к нему прибавить очередной «солнечный всплеск»? Эту проблему пытаются решить в научно-клиническом центре РЖД.

Избавить человечество от головной боли и разных расстройств сердечно-сосудистой системы взялись ученые научно-клинического центра РЖД. На его базе они создали две экспериментальные установки. Первая называется «Арфа», в ней моделируется любое геомагнитное поле, идентичное земному. Юрий Гурфинкель, зав. отделом метеопатологии и магнитобиологии НКЦ ОАО «РЖД», рассказывает: «Мы наблюдаем за электрокардиограммой, смотрим, как меняется скорость капиллярного кровотока, смотрим, как меняются другие показатели сердечнососудистой системы. Таким образом, мы составляем впечатление, каким образом на человека влияют изменяющиеся геомагнитные условия, которые создаются в установке».

Исследования проводят на машинистах, поскольку люди этой профессии изначально работают в условиях повышенного магнитного поля. Чтобы стабилизировать его воздействие на пациентов, их сначала помещают в установку «Фарадей». «Эти странные кольца, которые вы видите, глядя на установку – это кольца Гельмгольца, создающие компенсированное магнитное поле», – поясняет Андрей Васин, старший научный сотрудник лаборатории метеопатологии и магнитобиологии НКЦ ОАО «РЖД». Диапазон изменений магнитного поля в «Фарадее» более узкий, нежели у «Арфы», зато в нем испытуемый может находиться несколько дней.

Наши ученые первыми в мире взялись за исследование воздействия геомагнитных факторов на сердечно-сосудистую и кровеносную систему человека. Продлятся они 10 лет минимум. Столько времени нужно специалистам, что бы создать комплекс из методик и медицинских препаратов. И эта работа скорее не прихоть, а необходимость. По данным Департамента здравоохранения РЖД, по разным причинам до пенсионного возраста в компании не дорабатываю машинисты и их помощники. И недоработка эта внушительна – 9 и 17 лет соответственно.

Евгений Кузнецов

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК