|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,902
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: На Южно-Уральской железной дороге дали новую жизнь профессии жестянщикаНа Южно-Уральской железной дороге дали новую жизнь профессии жестянщика В нашей стране пошутить про «день жестянщика» может каждый. А вот на Южно-Уральской железной дороге к этой теме подошли со всей серьезностью. Там обсуждают не автослесарей и автолюбителей. На магистрали в рамках программы «Бережливое производство» дали новую жизнь этой профессии. Сегодня Челябинская дистанция гражданских сооружений обслуживает более полутора тысяч зданий. Естественно, время от времени они нуждаются в ремонте. Однако очень часто коньки и отливы, водосточные трубы и наличники имеют индивидуальные, почти неповторимые размеры и цвет. Сергей Батаев, начальник Челябинской дистанции гражданских сооружений ЮУЖД, отмечает: «При ремонте кровель требуются нестандартные жестяные изделия, для изготовления которых мы организовали цех по производству нестандартных изделий на базе прорабского участка станции Челябинск». Кстати, оборудование цеха обошлось в минимальную сумму: большинство станков местные умельцы изготовили своими силами. Говорят, еще и потому, что купить их просто невозможно. За образец брали станки, выпущенные пятьдесят-семьдесят лет назад и уже давно отслужившие свое. Отдачу цех приносит большую: здесь выпускают действительно огромный ассортимент продукции, при этом ее себестоимость на 15 процентов меньше, чем у аналогов. К тому же, время поставки продукции сократилось на 20 рабочих смен. В цехе трудятся два кудесника – Михаил Мартынов и Федор Ибрагимов. Они умеют все: и обычную трубу свернуть, и светильник по старинным чертежам изготовить. Старший – Михаил, он потомственный жестянщик. «Жестянке» сегодня не учат – очень редкая профессия, – говорит он, – Меня учил дядя, а его – дедки лет по восемьдесят. Навыки приходят с опытом и передаются из поколения в поколение». Сегодня работы у жестянщиков хватает – на магистрали что ни крыша, то исторический объект. К тому же, большинство зданий выполнено по индивидуальным чертежам и имеет весьма своеобразную архитектуру. Поэтому стук молотков в цехе раздается ежедневно. Здесь каждый день – это и есть «день жестянщика». Марина Пономарева |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [РЖД ТВ] Сетевая школа на базе Южно-Уральской железной дороги | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 25.06.2012 14:17 |
| [Новости РЖД] На Южно-Уральской магистрали прошла конференция ветеранских организаций | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 12.04.2012 08:53 |
| [Новости РЖД] На Южно-Уральской железной дороге прошли испытания новейшей системы автоматического управления тормозами | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 05.05.2011 08:25 |
| [Гудок] [19 апреля 2011] Оптимальный эффект. На Южно-Уральской дороге закончился перспективный эксперимент | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 19.04.2011 08:31 |
| [Новости РЖД] На Южно – Уральской магистрали появились современные приборы грозозащиты | Андрей13 | Новости на сети дорог | 0 | 01.11.2010 16:15 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|