|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,902
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: Калининградские железнодорожники встретились с коллегами из Белоруссии и ЛитвыКалининградские железнодорожники встретились с коллегами из Белоруссии и Литвы Тем временем на Западе России эксперты и игроки рынка грузоперевозок думают о том, как увеличить грузопоток в калининградском направлении. Руководители магистрали провели ряд встреч со своими коллегами из Белоруссии и Литвы. Формат их был разным, но суть одна – экономическая дипломатия. Калининградский транзит составлял до 40% объемов транзитных перевозок Литовской, и примерно четверть – Белорусской железной дорог. Поэтому снижение в этом году грузопотока на Калининград ощутили на себе все три стороны. В числе факторов не только замедление темпов роста европейской экономики и традиционные вопросы по тарифной политике калининградских соседей, но и появление на Балтике нового мощного российского порта Усть–Луга. Сейчас он переваливает 20 миллионов тонн грузов. В перспективе – 120 миллионов. В такой ситуации необходимо во-первых, сохранить те грузы, которые уже есть, говорят участники встречи, а во-вторых, делать реальные шаги по стимулированию загрузки калининградского направления. И литовские, и белорусские коллеги калининградских железнодорожников согласны проработать различные аспекты повышения привлекательности этого направления и совместного привлечения дополнительных грузопотоков. Об этом говорили не только в Калининграде, но и накануне в Вильнюсе – на двусторонней встрече руководителей Белорусской и Литовских железных дорог. Традиционный вопрос – по транзитным тарифам, особенно по территории Литвы. Но, кроме этого, начальник Калининградской дороги Сергей Коломеец предложил всем транспортникам посмотреть на проблему и шире, и дальше, и кардинальнее. Но если «литовская» часть международного «мозгового штурма» носила больше дискуссионный характер, то встреча начальников Белорусской и Калининградской железных дорог была более предметной. По окончанию встречи был подписан меморандум о сотрудничестве, впервые в этом вопросе трехсторонний. Свою подпись в документе поставил и представитель калининградского порта – не менее заинтересованное лицо в активном привлечении грузов. Алена Емельянова |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Новости БЧ] Газета «Железнодорожник Белоруссии» примет участие в XVI Международной специализированной выставке «СМІ ў Беларусі» | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 21.04.2012 22:30 |
| [12-2008] Связисты встретились в Калиниграде | Admin | xx3 | 0 | 06.02.2012 13:21 |
| [ОМ] КЛУБы и АВИКОНы | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 14.04.2011 22:24 |
| [Новости РЖД] Калининградские железнодорожники делают новую попытку возродить традицию производственной гимнастики | Admin | Новости на сети дорог | 1 | 13.04.2011 22:34 |
| [ОМ] У паровоза-памятника по традиции встретились ветераны | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:27 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|