|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: Создатель единственного в своем роде домашнего музея железнодорожного транспорта трудится над новым проектомСоздатель единственного в своем роде домашнего музея железнодорожного транспорта трудится над новым проектом Работы пензенского председателя клуба любителей железных дорог с гордостью показывают жителям Москвы и Красноярска. Скоро в этом почетном списке появится Самара. Александр Сачков – создатель единственного в своем роде домашнего музея железнодорожного транспорта сейчас трудится над новым проектом. У квартиры, в которой живет Александр Сачков, есть второе название – домашний музей. Уже почти 20 лет ее хозяин занимается создание макетов железнодорожных станций, перегонов, и соответствующей инфраструктуры. Его главная гордость, выполненная в масштабе 1 к 87, история станции Пензы 1. Начиная с момента ее строительства и до 60-х годов 20 века. Сейчас Александр работает над важным заказом. Предстоит сделать макеты станций Моршанск, Жёлобово и Сухарево. Их строительство началось 145 лет назад, одновременно с прокладкой Ряжско-Моршанской железной дороги. А затем, ведя магистраль, путейцы появились и на территории Пензенской губернии. Приобретаются лишь модели подвижного состава и фигурки людей. Все остальное – оригинальную архитектуру вокзалов, которые, кстати, эксплуатируются по сей день, дома, церковь, ландшафт мест делает сам Александр. Сделать, как было или как есть – это правило мастер неуклонно соблюдает. Движущиеся модели поездов, дым из труб паровозов, только усиливают зрительный эффект. Завершить свою работу Александр планирует к началу лета. Презентация макета должна стать одним из заметных событий Ассамблеи начальников железных дорог России, которая пройдет в Самаре в июле. Есть и дальнейшие планы. «Я планирую сверхмакет в нашем будущем музее Моршанско-Сызранской железной дороги, который будет находиться на базе детской железной дороги в Сосновке, – рассказывает Александр Сачков, – Вот там будет сверхмакет, который будет занимать достаточно большую площадь – более ста квадратных метров, если конечно это все состоится в тех планах, которые мы разрабатываем сейчас». Кстати, основная профессия Сачкова – дирижер академического хора, к его любимой тематике не имеет никакого отношения. Но один из предков Александра – его дед Кузьма Сачков, более полувека назад работал кузнецом в паровозоремонтных мастерских станции Пенза 1. Евгений Иналдиев |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Значение железнодорожного транспорта | Admin | Wiki | 1 | 21.04.2017 13:21 |
| =Книги= История железнодорожного транспорта | СЦБист | Книги и журналы | 1 | 26.11.2013 00:45 |
| Форум работников железнодорожного транспорта | Admin | Wiki | 4 | 07.06.2012 00:24 |
| Международный комитет железнодорожного транспорта | Admin | Wiki | 0 | 01.03.2012 13:20 |
| Музей железнодорожного транспорта | Толян | Экскурс в историю железных дорог | 3 | 10.01.2011 17:52 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|