Создатель единственного в своем роде домашнего музея железнодорожного транспорта трудится над новым проектом
Работы пензенского председателя клуба любителей железных дорог с гордостью показывают жителям Москвы и Красноярска. Скоро в этом почетном списке появится Самара. Александр Сачков – создатель единственного в своем роде домашнего музея железнодорожного транспорта сейчас трудится над новым проектом.
У квартиры, в которой живет Александр Сачков, есть второе название – домашний музей. Уже почти 20 лет ее хозяин занимается создание макетов железнодорожных станций, перегонов, и соответствующей инфраструктуры. Его главная гордость, выполненная в масштабе 1 к 87, история станции Пензы 1. Начиная с момента ее строительства и до 60-х годов 20 века. Сейчас Александр работает над важным заказом. Предстоит сделать макеты станций Моршанск, Жёлобово и Сухарево. Их строительство началось 145 лет назад, одновременно с прокладкой Ряжско-Моршанской железной дороги. А затем, ведя магистраль, путейцы появились и на территории Пензенской губернии. Приобретаются лишь модели подвижного состава и фигурки людей. Все остальное – оригинальную архитектуру вокзалов, которые, кстати, эксплуатируются по сей день, дома, церковь, ландшафт мест делает сам Александр.
Сделать, как было или как есть – это правило мастер неуклонно соблюдает. Движущиеся модели поездов, дым из труб паровозов, только усиливают зрительный эффект. Завершить свою работу Александр планирует к началу лета. Презентация макета должна стать одним из заметных событий Ассамблеи начальников железных дорог России, которая пройдет в Самаре в июле. Есть и дальнейшие планы. «Я планирую сверхмакет в нашем будущем музее Моршанско-Сызранской железной дороги, который будет находиться на базе детской железной дороги в Сосновке, – рассказывает Александр Сачков, – Вот там будет сверхмакет, который будет занимать достаточно большую площадь – более ста квадратных метров, если конечно это все состоится в тех планах, которые мы разрабатываем сейчас».
Кстати, основная профессия Сачкова – дирижер академического хора, к его любимой тематике не имеет никакого отношения. Но один из предков Александра – его дед Кузьма Сачков, более полувека назад работал кузнецом в паровозоремонтных мастерских станции Пенза 1.
Евгений Иналдиев
