СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.08.2025, 09:55   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Столкновение маневрового локомотива с поездом на ст. Зюрзя ГЖД 27 августа 2025 г.


Столкновение маневорового локомотива с поездом на ст. Зюрзя ГЖД 27 августа 2025 г.


Справка
по допущенному нарушению безопасности движения на станции Зюрзя Горьковской железной дороги

27 августа 2025 года в 19 час 58 мин. на железнодорожной станции Зюрзя Ижевского территориального управления Горьковской ж.д. (участковая, 2 класса) допущен проезд запрещающего показания выходного светофора 47 одиночным маневровым локомотивом серии ЧМЭЗ № 5957 с последующим его выездом на маршрут приёма поезда № 2253 и последующим столкновением.
Обстоятельства:
Планом маневровой работы предусматривалось осуществить перестановку одиночного маневрового локомотива серии ЧМЭЗ № 5957 с пути № 4 на путь № 7 (через чётную горловину станции).
В это же время требовалось обеспечить прием нечетного грузового поезда № 2253 на путь № 9 в нечетной горловине станции (для смены локомотивной бригады).
После приёма поезда № 2253 на путь № 9 планировалось маневровым локомотивом осуществить отцепку технически неисправного вагона от состава поезда № 2057 на пути № 3 (через нечетную горловину).
В 19 час. 46 мин. ДСП Андарзянова З.Ф. довела до ТЧМ Кузнецова А.А. план маневровой работы по перестановке маневрового локомотива с пути № 4 на путь № 7 до запрещающего светофора 47.
ТЧМ Кузнецов А.А. доведённый план маневровой работы повторил в полном объеме, а ДСП подтвердила правильность восприятия.
В 19 час. 47 мин. был приготовлен маршрут и начаты маневровые передвижения с пути № 4 по направлению I главного пути за светофор М4.
В 19 час. 50 мин. был приготовлен маршрут и начаты маневровые передвижения от сигнала М4 на свободный путь № 7.
В 19 час. 53 мин. маневровый локомотив заехал в пределы пути № 7 и проследовал до поста ЭЦ (для посадки составителя поездов Носова В.В.).
После заезда маневрового локомотива на путь № 7, в 19 час. 53 мин.
ДСП Андарзянова З.Ф. приготовила маршрут приема поезду № 2253 на путь № 9 и открыла входной светофор Н.
После посадки составителя поездов, маневровый локомотив продолжил маневровые передвижения по пути № 7 в направлении светофора 47 (карликовый) с запрещающим показанием.
В 19 час. 58 мин. маневровый локомотив проследовал светофор 47 с запрещающим показанием и выехал на маршрут приёма поезда



Нарушения работников хозяйства перевозок:
ДСП Андарзянова З.Ф. в нарушение требовании пунктов 2 н 4 Приложения № 9 к ИДП н пунктов 2.3. ТРА станции Зюрзя не передала распоряжение о прекращении маневров машинисту маневрового локомотива по радиосвязи и перед открытием входного сигнала на приём поезда № 2253 не убедилась в фактическом прекращении маневров по докладу машиниста локомотива по радиосвязи.
Дополнительные сведения:
Согласно акту, составленному после случая нарушения безопасности движения видимость запрещающего показания выходного светофора 47 составляет 850 метров, при установленном ПТЭ требовании не менее 200 метров с бокового пути.
Последний КМО проведен 6-7 августа 2025 г. под председательством ДС Кузьмина А.В. Всего выявлено было 100 замечаний, в том числе по ШЧ - 20 замечаний. Замечаний по видимости сигнала светофора 47 не было.
Станция Зюрзя оборудована блочной релейной электрической централизацией с раздельным управлением стрелками и сигналам согласно типовым решениям ЭЦ-9, устройствами САУТ-Ц, САУТ-ЦМ, включена в диспетчерскую централизацию (ДЦ) системы «Тракт» круга 4ад -Дружинине.
Сведения о причастных работниках:
Дежурный по железнодорожной станции Зюрзя Андарзянова З.Ф. -1972 г.р., стаж работы 10 лет (с перерывами), из них в должности ДСП -с 9 сентября 2024 г., в должности ДСП Зюрзя - с 24 июня 2025 г., группа риска «риск маловероятен».
Составитель поездов станции Зюрзя Носов В.В. - 1972 г.р., стаж работы — 22 года (с перерывами), из них в должности составителя поездов -14 лет. в должности составителя поездов станции Зюрзя - 2 года 9 месяцев, rpvnna риска «риск маловероятен».
Начальник станции Зюрзя Кузьмин А.В. - 1972 г.р., стаж раооты - 25 лет, из них в должности ДС - 2 года.


Последствия:
В результате проезда светофора с запрещающим показанием схода подвижного состава.. пострадавших и повреждений устройств инфраструктуры нет. Задержан п. № 7015+0-08 мин, 3 груз+01-46 мин.
Повреждения:
у тепловоза ЧМЭЗ № 5957 излом автосцепного устройства., поврежден путеочиститель;
у электровоза ВЛ80С № 2244 течь масла из трансформаторной установки, повреждено автосцепное устройство на головной секции, аккумуляторные батареи, лакокрасочное покрытие путеочиститель.
На расследование выехали:
Н Дорофеевскнй С.А., НЗ-РБ Дробинин А.А., н.о. НЗтер-5 Башаров Р.Р., н.о. Т Сальков А.А., н.о. Д Арямнн В.А., ДЗБ Хафизов А.А., ДЦС-5 Тазтдинов Д.Ф., ТЧЭ-16 Владимиров А О.
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сход маневрового локомотива на ст. Янаул ГЖД 25 августа 2016 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 15 19.09.2016 22:05
16.02.12г. Самарская область. Столкновение на переезде маневрового локомотива и легкового автомобиля Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 1 17.02.2012 15:01
23.01.12г. ст.Трусово Приволжская ж.д. Столкновение на переезде маневрового локомотива и легкового автомобиля Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 1 09.02.2012 08:35
Столкновение локомотива с поездом Новосибирск - Белгород на ст. Воронеж ноября 2011 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 09.11.2011 20:47
[2 декабря 1987] Столкновение маневрового с поездом на ст. Яблонец ЮЗЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 13.04.2011 15:07

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:47.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34