Обязать локомотивную бригаду иметь в числе "обязательных предметов" насос ручной или ножной по усмотрению!:oiE:

Зря ерничаете. Обяжут

Ножные автомобильные насосы вообще не понимаю, сплошное недоразумение - производительность низкая, утомляемость пользователя огромная. Даже если не ломается сразу. Ручные гораздо лучше.
Только вот "выдать" не сработает, наверное. Потому что как пить дать будут централизованно закуплены самые дерьмовые насосы, которые как раз дырявые и ни хрена не качают. Главное только вентиль под автомобильный насос в систему в нужное место встроить, чтоб было куда подключать.

Ну, аккумуляторы сдохди от жадности. Ну, компрессоры внезапно кто-то по дачам растащил.
Но, блин, баллон со сжатым воздухом - явно запрещён.:oiE:

Можно переходник придумать к углекислотному огнетушителю!:raD:

Какая-то локбригада неадекватная.
Машиниста, Алексея по официальным данным, и Марина-нарядчик, и помогала зовут Александром, Саней, а помогалу, Рамиля, машинист Антохой называет. У них там чо, конспирация? Или ролевые игры?
Одна дежурная по Княжой более-менее адекватная, фамилию машиниста не перепутала. Правда, заблудилась немного, села за пульт какой-то другой станции, ну да ладно. С кем не бывает. Будем считать, что с перепою оператора количество путей на станции троится на камеру.
Кстати, к нарядчику есть некоторые вопросы по поводу продолжительности рейса. Когда бригада садилась в лок, травка зеленела. Пока ехали - тоже. Когда башмаки клал Антоха, он же Рамиль, тоже. Катились - тоже травка. Столкнулись - снега по пояс.
И ещё. Перед крушением состав пассажирского одноэтажный был, после - двухэтажным. Интересно его так расплющило.
Конвой интересно их ведёт. Вторых браслетов не хватило, чтобы пристегнуться к задержанным?