Какая система АБ на перегоне?

Написано аб 2к 1998 года пуска.

...все-таки что за повреждение там было?

Вроде как ПРТ вышел из строя

А в чем смысл ставить перемычки вместо заменить прт если ты в курсе что точка горит красным и ты приехал к ней ? Или на неисправность берут только перемычки и смартфон для селфи ?

bimbom62, а Вы в рюкзак кладёте ПРТ, ПЧ, ТШ, БС, БИ, БК, КПТШ, на плечо прибор, обезьяну, пару дроссельных, сумку с инструментом и топаете на перегон?

Привод забыл. И движок к нему.

в телеге написано, что причину не смогли определить и поставили потому. Отказ начался в 16.14, столкновение в 22.40. До этого проехало 11 поездов.

Трезвый путеец, привод, конечно, на перегоне лишний, а вот дроссель мог бы захватить, хотя бы одиночный. Всё-таки переменка, вес не очень большой.

Упоминалось что на повреждение выезжали ШЧ и ШЧГ, они то и поставили перемычку, видать данные должности далеки от действующих устройств потому и не смогли определиться с неисправностью!

Подгорел до межвиткового?
Или уже и обрыв найти не смогли?

Усё нормально. Парни действовали по инструкции. Аутсорсинг по обследованию проблем не выявил. Во всем виноваты в итоге шаловливые ручки ШаэНа. Уголовка будет как пить дать.

таких подробностей не описывают.
И вообще, если зиловская дистация сцб еще не разделилась на ремонт и эксплуатацию, то это и есть истинная причина крушения 😪. Срочно всех разделить...

KSMKOV добавил 12.08.2021 в 23:30
и. о. шч и и. о. шчг.

С таким сталкиваться не приходилось. А вот с потерей контакта на выводе, из-за ослабления корневой гайки, это дважды. Потому при пусках обязательная протяжка всех корневых - святое.