бабулер58

знакомый чел

Legon

Ребята Вы еще на басманной не сидели. Я уже писал там все ЁБНУТЫЕ, клейма негде ставить.

zve1

А на этой стрелке закладки, которые на замок запирают есть?

Водолей

"Болванка" очень хорошая!

Legon

Как хорошо что этих наркоманов РЖД из управлении Мосгортранса Собянин повыгонял.

Александр

Отсутствие места для клейма - это не оправдание для отмены наказания!
Надо просто сменить инструмент и вырвать ноздри. Ну или яйцо.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Legon

Нижегородская ОПГ. В народе Кировская рельсовая мафия.
https://gzd.rzd.ru/ent/public/ru?STRUCTURE_ID=4106

sunserone

Да все протоколы проверок после проишествий, где были ревизоры до проишествич, в т.ч. Сериков, ревизоры это комиссары, которые из-за идеологии рушат систему, судьбы людей, рубят лес под свои бредовые ТЛГ, наказание должно идти сверху, за каждый случай, т.е. сначала минтранс, потом директор, и т.д. вплоть до механика, а не наоборот. Посмотрите на видео где Кобзев выступает, да ему похрену что произошло, он только переживает за возможный штраф со стороны экологии, а люди и причины ему по барабану, он не прикасаемый, даже если его заденет, то его повысят или передвинут на похожую должность, а пока чиновники и руководство не будут привлекаться, например к расстрелу как в КНР, то и порядка не будет.

__________________
Делай всё по чертежу.

Макс618206

охренеть не встать, на БАМ едем станции пускать с Урала. Что, вообще все так х....

beatl

По прочтении подобных телеграмм очень хочется воскликнуть в зал, на камеру: и никто! Никто ничего не знал! И впредь знать не будет!
Работаю почти 20 лет. И тренд не меняется. Если конторе выгоднее устранить последствия пары крушений в год, чем их предотвращает, почему она прямо об этом не заявит?

a orel

уже давно заявила лет как 20 . была даже статья в журнале на эту тему что выгодно платить " штрафы " чем предотвращать аварии . то ли локомотив то ли железный транспорт - мол аврии раз в год а устранять надо каждый день , искать надо да лень

Юстас

Я в какой-то ветке писАл уже, но повторюсь: Это они еще не додумались систему развернуть в сторону страхования крушений и сходов. Договор со страховой заключил и спи-отдыхай. Два плюса имеются: 1. Через страховую можно бабосов намыть. 2. Если что случилось - денежку малую потерпевшим раздали, экологам ... и усё. Можно дальше в носу ковырять.

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

АЛСНщик

Давно пора организовать обучение по основным ЖД специальностям в тюрьмах. А то в условиях конкуренции с Китаем, навыки швейного и сапожного дела у ранее судимого контингента могут оказаться невостребованными на воле. Бывшие сидельцы ради адаптации в нормальном обществе будут неукоснительно соблюдать технологическую дисциплину и радоваться, что хоть куда-то взяли. А там, глядишь, и МПЦ по всей сети с таким подходом заработает

__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний

ШНС СЦБ

Вам ближе! С РО отправляют!

ШНС СЦБ добавил 27.11.2020 в 10:06
А потом с рядовых работников что-то хотят. Они же как дети. тот же эффект - они раздолбайство взрослых чувствуют в первую очередь и строят свое поведение по образцу

ШНС СЦБ добавил 27.11.2020 в 10:07
Все возвращается на круги своя

ШНС СЦБ добавил 27.11.2020 в 10:09
А я считаю, что мальчики просто не влетали по крупному, не на деньги разумеется. Давно просто не было, чтобы с горки спустили и поселка нет и т.д.

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

SVR115

Эффективный менеджер атомного проекта