[Нарушение безопасности] Взрез стрелки на ст. Хановей Северной ж.д.

[Толян]

Северная ж.д. НОД Сосногорск.
24.08.2010 в 00-25 на станции Хановей однопутного не электрифицированно-го участка Воркута – Чум при производстве маневровых передвижений теп-ловозом ЧМЭ 3 № 4485 под управлением локомотивной бригады депо Вор-кута в составе машиниста Нагайцева и помощника машиниста Радиевского, допущен проезд выходного сигнала Н-6 с запрещающим показанием и взрез стрелки № 6.
Схода подвижного состава нет, движение поездов не прерывалось.
В 23-42 на 6-й путь станции Хановей со станции Воркута прибыл поезд №5251 (тепловоз ЧМЭ 3 № 4485, пассажирский вагон, ВПРС №22 и РБ №12).
По команде ДСП Кочановского РБ №12 отцепился, заехал за маневровый сигнал М-3 и по 3-му пути отправился на станцию Песец.
ВПРС №22 отцепился и заехал за маневровый сигнал М-1. После закрепления пассажирского вагона на 7-м пути, по открытому маневровому сигналу М-7 резервный тепловоз выехал на 6-й путь. По команде ДСП Кочановского дол-жен был проследовать по открытому маневровому сигналу Ч-6 за сигнал М-1 к машине ВПРС и дальнейшему следованию с ней для работы на перегон Ха-новей – Песец. Но машинист тепловоза проследовал по 6-му пути, со скоро-стью 10 км/час проехал запрещающее показание сигнала Н-6, допустил взрез стрелки №6 и был остановлен на стрелке №4 по команде ДСП Кочановского.
На место выехали: НЗ-РБ Лещук, НЗТ Васильченко, и.о.НОД Кривенко, НОДПС Мирошинский, ТЧ Костык, ШЧ Пустынников, ПЧ Берко.

Машинист Нагайцев Д.А. 1978г.р. стаж с 2007, класс 3.
Помощник машиниста Радиевский А.С. 1987г.р., стаж с 2010, прав нет.
Явка на работу в 18-28 депо Воркута, отдых перед поездкой 30 часов, с нача-ло месяца выработано 150 часов.
ЧМЭ 3 № 4485 оборудован приборами безопасности АЛСН, скоростемер 3СЛ, ТСКБМ.

Схема проезда: