Admin

Справка о состоянии безопасности движения за 22-23 апреля 2013 г.

Юго-Восточная ж.д.
23.04.2013 в 01-57 на 3-м сортировочном пути станции Воронеж-1 допущено возгорание вагон-салона № 058-70076 стоящего в группе из 3-х вагонов и подключенных к источнику электропитания 380В (стационарная установка).
В результате пожара пострадал 1 человек: Заместитель начальника Юго-Восточной ж.д. по Лискинскому региону Пискунов Сергей Николаевич.
Госпитализирован в ГБУЗ «Воронежская областная клиническая больница №1». Состояние тяжелое, в больнице пришел в сознание.
Лечение пострадавшего находится на контроле в Региональной дирекции медицинского обеспечения на Юго-Восточной ж.д.
Вагон № 058-70076 (проводник вагона Чиркова Л.И.) прибыл на станцию Воронеж поездом № 5907 (3 вагона пассажирского парка со станции Лиски) 23.04.13г. в 00-02.
В вагоне находились НЗ рег Пискунов С.Н, зам. ДИ Горбачёв В.В, зам. НГС Стрельцов А.В, по плану с 08-00 23.04.13г. весенний осмотр инфраструктуры узла Воронеж комиссией начальника дороги.
В 01-53 составитель поездов Зуйков доложил ДСП Янкису о возгорании вагона.
В 02-05 вагоны расцеплены, вагон № 058-70076 закреплён тормозными башмаками и оставлен на месте, остальные отставлены на безопасное расстояние.
В 02-15 передан приказ №9 ДГПС Вострикова на подъём пожарного поезда со станции Отрожка (не задействован).
В 02-31 пожар ликвидирован силами 5-ти городских АЦ-40.
Причина выясняется.
Расследуют: и.о. Н Кривоносов В.А, НЗ РБ Анучин Ю.М, НГ Сараев В.В, зам. директора филиала «Ведомственная охрана ж.д. транспорта РФ» Разинков С.А, ФПКФ Баскаков.
Вагон № 058-70076 приписан ЛВЧД-8 Воронеж Юго-Восточный филиал ОАО «ФПК». Собственник ВЧДЭ-2-/ОРГ, Постройка 31.12.1970г. Германия, ТО-3 15.12.2012г. ЛВЧД-8 Воронеж Юго-Восточного филиала ОАО «ФПК», КР 24.06.2009г. ЛВЧД-8 Воронеж Юго-Восточный филиал ОАО «ФПК».

Горьковская ж.д.
22.04.2013 в 23-23 на 930 км пк 10 у входного сигнала станции Кукмор двухпутного электрифицированного участка Агрыз – Юдино допущена вынужденная остановка поезда № 2783 (70 вагонов, вес 6309 тонн), из-за неисправности электровоза ВЛ80С № 425 приписки ТЧЭ Красноуфимск под управлением машиниста локомотивного депо Агрыз Кулагина.
В 23-33 машинист затребовал вспомогательный локомотив.
В 01-32 со станции Кукмор для оказания помощи отправлен электровоз
ВЛ80С № 1439/1556, машинист Газизуллин (от поезда № 2858 прибыл на станцию Кукмор в 00-19).
В 02-28 поезд № 2783 прибыл на станцию Кукмор.
Причина: отключение ГВ со срабатыванием РЗ.
Расследуют: Зам.ТЧэ-15 Айманов, РБТ-4 Мусин, ТЧР Звезденков.
Задержано 13 грузовых поездов.
Размеры движения по участку: 23 пары пассажирских, 23 пары пригородных, 61 пара грузовых поездов.
Данные по электровозу ВЛ80С № 425 приписка ТЧЭ Красноуфимск: ТР-1 17.03.2013 ТЧР Лянгасово-Западный, пробег 18287 км/норма 25000 км, простой на ремонте 17 часа/норма 18 часов, на неплановых ремонтах локомотив не находился; ТО-2 20.04.2013 ТЧР Агрыз-Южный.
Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ Агрыз:
– машинист электровоза Кулагин А.А., стаж с 2002 года, 3-й класс квалификации, 1 группа профотбора;
– помощник машиниста электровоза Федоров В.Г., стаж с 2012 года, 2 группа профотбора.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Ilya.Komashko

В результате пожара пострадал 1 человек: Заместитель начальника Юго-Восточной ж.д. по Лискинскому региону Пискунов Сергей Николаевич.
Госпитализирован в ГБУЗ «Воронежская областная клиническая больница №1». Состояние тяжелое, в больнице пришел в сознание.
Лечение пострадавшего находится на контроле в Региональной дирекции медицинского обеспечения на Юго-Восточной ж.д.

ужас.....

Admin

надо запретить нодам иметь свои вагоны. объезд пусть делают в электричках

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Суховерша Алексей

Спасибо, понятно до беспредела... 3,14

Суховерша Алексей добавил 26.04.2013 в 20:22
УКСПС....

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

недоводин в.а.

мож курил да уснул (пьяный). а вообще сейчас начальники вроде меньше пить стали, лет 8 назад при объездах упивались до такой степени что из вагона не выходили.

Ilya.Komashko

вот правда. или что им мешает себе автомотриску взять?
согласен, тов. Админ.
Но бедный зам нач теперь долго восстанавливаться будет.. жаль его...

beatl

Ну чё пристали ? Человек собрался в архиважный объезд с утра. Пришёл с какой-нибудь министерской селекторной головомойки, саданул грамм 200, уснул...
Кто так не делает, пусть бросит в меня камень )))
Не знаю как НОДы, а "простые" начальнеги сейчас позволяют себе расслабится лишь в отпуске. О Япония, вижу тебя из прекрасного далёка...

Мне вот другое интересно. Насколько эффективны пожарные поезда ?
На моей памяти было штук 10 возгораний, когда поднимали по тревоге пожарные поезд. И лишь один раз его удалось притащить к месту горения. Остальные разы более оперативными оказывались автопожарные, успевали затушить ещё до выхода поезда на главные пути. Не таится ли здесь нежданное-негаданное повышение производительности труда ?

дспзVS

И то верно.Где ещё можно так расслабиться,как в преддверии комиссионного объезда.

Ilya.Komashko

вот уж что правда то правда....
ни дать ни взять.

Скиталец

Чем все кончилось, кто знает? У нас слух прошел, что НЗрег Пискунов не выжил.