Справка о состоянии безопасности движения с 24 по 28 декабря 2012 г.
Дальневосточная ж.д. Владивостокский регион.
24.12.2012 в 01-45 на 9143 км пк 1 перегона Озерная Падь – Новошахтинская двухпутного электрифицированного участка Сибирцево – Уссурийск из-за колебания контактного провода экстренным торможением остановлен поезд № 2818 (вес 6321 тонн,
вагонов 77) с
электровозами по СМЕТ 2ЭС5К № 46/56 приписки
ТЧЭ Смоляниново, машинист этого же депо Антипин.
В 01-43 при проследовании станции машинист Антипин заявил
ДСП станции Озерная Падь об отсутствии напряжения в контактной сети.
Отсутствует напряжение в КС 2-го пути от станции Сибирцево до станции Новошахтинская (40 км).
Состав поезда закреплён 14 т.б.
Температура воздуха -36°С.
В 02-00 машинист поезда № 2293 Денис сообщил ДСП станции Озерная Падь об обрыве несущего троса на 9142 км пк 6-7, габарит по 1-му пути имеется.
В 02-12 на а/м со станции Сибирцево (31 км) отправлена бригада
ЭЧК.
В 02-28 со станции Уссурийск (30 км) отправлена АДМ № 1806
ЭЧК, прибыли на станцию Озерная Падь в 03-13.
В 02-50 со станции Сибирцево отправлена АРВ № 222 ЭЧК, выявили на перегоне Орехово Прим. – Перелётный в районе ж.д. моста (длинна 257 метров) 9121 км пк 1-4 обрыв усиливающего провода.
С 03-12 до 03-50 работы по восстановлению КС на перегоне Озерная Падь – Новошахтинская, движение ЭПС с опущенными токоприёмниками 700 метров.
С 03-22 до 03-52 работы по восстановлению на перегоне Орехово Прим. – Перелётный, движение ЭПС без ограничений.
В 03-58 подано напряжение.
Причина выясняется.
Задержано: 14 грузовых поездов.
Размеры движения: 12 пар пассажирских поездов, 1 пригородных, 60 грузовых.
Расследуют: ЭЧГ Разномасцев. Сообщено Э Лецкину, ЭГ Дрокину, зРБ рег Гамкову.
Монтаж КС 1999г., ревизия 18.12.2012 эл.монтёр Устименко, обход 18.12.2012 эл.монтёр Красновский, ВИКС 15.12.2012.
В текущем году повреждений контактной подвески на данных перегонах не было.
Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ Смоляниново:
– машинист электровоза Антипин А.Г. стаж с 24.06.2008, без класса квалификации, группа профотбора - 1;
– помощник машиниста электровоза Сидоров С.И. стаж с 05.07.2010, свидетельство на право управления имеется, группа профотбора - 1.
Красноярская ж.д. Красноярский регион.
24.12.2012 в 15-30 на 3952 км пк 4 перегона Тарутино – Чернореченская двухпутного электрифицированного участка Ачинск – Красноярск по срабатыванию УКСПС остановлен поезд № 2534 (3960 тонн, 62
вагона) с
электровозом ВЛ80Р № 1798 приписки
ТЧЭ Иланская под управлением машиниста локомотивного депо Боготол Иванова
При осмотре состава локомотивной бригадой выявлено разрушение центрального рессорного подвешивания второй по ходу движения тележки в 45-м вагоне-рефрижераторе № 58008731. В 16-05 машинист затребовал работников ВЧД.
В 17-10 прибывшие на место со станции Чернореченская ВМ Огородов и ОВ Баранов доложили об обрыве подвески по верхнему отверстию центрального рессорного подвешивания тележки (с левой стороны по ходу движения) и невозможности дальнейшего следования вагона из-за нарушения габарита.
В 16-47 приказом № 2 ДГП Нигишкина поднят ВП станции Ачинск (25 км): отправлен в 17-13, прибыл на станцию Тарутино в 17-44, в 18-20 отправлен на перегон к месту работ по 1-му пути (после пропуска пассажирских поездов).
В 18-20 головная часть (44 вагона) выведена на станцию Чернореченская.
В 18-46 снято напряжение с контактной сети для работы крана ВП.
В 19-27 краном КЖ-975 произведена замена неисправной тележки на инвентарную.
В 19-53 ВП Ачинск отправлен с перегона (прибытие на станцию Чернореченская в 20-00).
В 20-25 хвостовую часть поезда тепловозом ТЭМ18Д-066 вывели с перегона на 11 путь станции Чернореченская.
Причина разрушения центрального подвешивания тележки устанавливается.
Задержаны поезда: № 239 на 1-18, № 659 на 0-38, 11 чётных, 7 нечётных грузовых поездов.
Расследуют: Зам. РБ-2 рег. Кобылянский, В Лаврецкий, и.о. НЗТЕР-2 Субботин, ДИЗ-РБ Симоненко, ВЧДЭ-1 Семченко, НПТО Ачинск-1 Володин.
Вагон № 58008731: модель – 16-3002-03, род вагона – рефрижераторный, собственность Россия, собственник ИП Роот А.Ф.,
станция приписки – Абакан Красноярской ж.д., построен 01.05.1992 усл. клеймо 9 ЗАО УК «БМЗ», ДР 29.12.2010 усл. клеймо 637 ВЧД Абакан Красноярской ж.д., груз – соки, вес – 53 тонны, станция отправления Новосибирск - Западный Западно-Сибирской ж.д., станция назначения Таксимо Восточно-Сибирской ж.д.
Поезд № 2534: станция формирования - Инская Западно-Сибирской ж.д., станция назначения - Тайшет Восточно-Сибирской ж.д.
Последнее техническое обслуживание производилось на ПТО Инская Западно-Сибирской ж.д. От ПТО поезд проследовал 621 км.
Горьковская ж.д. Горьковский регион.
25.12.2012 в 01-01 на станции Мстера двухпутного электрифицированного участка Нижний Новгород – Владимир из-за излома токоприемника остановлен поезд № 55 сообщением Красноярск – Москва (11
вагонов) с
электровозом ЧС4Т №317 приписки
ТЧЭ Киров под управлением машиниста локомотивного эксплуатационного депо Горький-Сортировочный Хафизова.
С 01-25 до 01-40 бригадой
ЭЧК Мстера произведена увязка токоприемника.
В 01-41 в контактную сеть 1-го пути подано напряжение и открыто движение с опущенным токоприемником с 296 км пк 5 по 296 км пк 1.
В 01-48 при попытке поднять передний токоприемник произошло аварийное снятие напряжения с контактной сети, происходит искрение в районе крышевого оборудования электровоза.
В 2-04 в контактную сеть повторно подано напряжение.
В 2-19 после опробования тормозов, поезд отправлен с опозданием на 1 час 15 минут.
С 03-21 до 03-50 предоставлено «окно» для полного восстановления контактной сети, движение открыто без ограничений для ЭПС.
Причина устанавливается.
По месту задержан поезд № 35 на 0-54 (пропущен по 3-му пути).
Расследуют: ЭГ Кармашов, РБЭ-2 Карасев, ЭЧЗ Котиков, ЭЧЗ Климов, и.о. ТЧЭ Бадан.
Данные по локомотивной бригаде Горький - Сортировочный:
– машинист электровоза Хафизов Р.Н., стаж с 1998, 1 класс квалификации, 1 группа профотбора;
– помощник машиниста электровоза Завьялов И.М., стаж с 2007, свидетельство на право управления не имеется, 2 группа профотбора.
Данные по электровозу ЧС4Т № 0317 приписки ТЧЭ-8 Киров: ТР-3 28.09.2010 пробег 343 479 км ТЧР Вязьма, ТР-2 26.04.2012 пробег 122 042 км ТЧР Киров-Вятка, ТР-1 18.11.2012 пробег 20 896 км ТЧР Киров-Вятка, ТО-3 15.12.2012 пробег 5 247 км (норма 16 500 км) ТЧР Киров-Вятка, ТО-2 24.12.2012
ПТОЛ Балезино.
Забайкальская ж.д. Читинский регион.
25.12.2012 в 02-55 на 5844 км пк 4 перегона Новопавловка – Хохотуй двухпутного электрифицированного участка Петровский Завод – Могзон из-за излома заднего токоприемника остановлен поезд № 2422 (вес 6061 тонна, 73
вагона) с
электровозом ВЛ85 № 70/120 приписки
ТЧ Нижнеудинск под управлением машиниста локомотивного депо Улан – Удэ Рига.
В 03-29 приказом № 628
ДНЦ Трофимова четный путь перегона закрыт для движения ЭПС.
В 03-15 на место на автомобиле выехала бригада
ЭЧК Тарбагатай (прибытие в 04-30).
В 03-40 со станции Бада отправлена АДМ с бригадой
ЭЧК.
В 04-37 приказ на производство работ по увязке токоприемника.
В 05-26 работы закончены, в контактную сеть подано напряжение и открыто движение поездов с опущенными токоприемниками 5843км пк 2 – пк 6 (400 м).
Причина устанавливается.
По месту задержан поезд № 44 на 0-58 (пропущен по 1-му пути).
Расследуют: РБТ Логинов, ЭЧ Лацинник, ЭЧКМ Тютрин.
Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ-7 Улан-Удэ:
– машинист Рига Ф.А., стаж с 22.09.2011, без класса квалификации , 1 группа профотбора;
– помощник машиниста Климов А.А., стаж с 13.05.2007, свидетельство на право управления не имеется, 1 группа профотбора.
Данные по электровозу ВЛ85 № 0070А/0120А приписки ТЧЭ-2 Нижнеудинск: ТР-1 06.11.2012 пробег 27 145 км (норма 40 000 км, продолжительность: норма 23 часа, факт 25 часов) ТЧР Нижнеудинск, ТО-2 22.12.2012
ПТОЛ Карымская. Электровоз после ТР-1 заходил на неплановый ремонт 11.12.2012 ТЧР Иркутск.
Горьковская ж.д. Кировский регион.
26.12.2012 в 07-26 на 654 км пк 6 перегоне Канаш – Вурнары двухпутного электрифицированного участка Канаш – Сергач из-за неисправности
электровоза ЧС4Т № 272 приписки
ТЧЭ Киров, машинист ТЧЭ Юдино Хасамиев остановлен поезд № 2 сообщением Москва – Казань (
вагонов 12).
В 07-36 машинист затребовал вспомогательный локомотив.
В 08-20 со станции Канаш в 08-20 отправлен электровоз ВЛ80С № 1445 машинист Степанов, в 08-53 объединились.
В 09-01 поезд отправлен с перегона с задержкой на 1-30.
Причина: нет набора позиций.
Расследуют: ТЧЗЭ Мацевич, РБТ-4 Мусин.
Задержаны: № 112 на 1-17, № 98 на 1-12.
Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ Юдино:
– машинист электровоза Хисамиев И.Р. стаж с 01.07.1998, класс квалификации - 2, группа профотбора - 1;
– помощник машиниста электровоза Сабирзянов Б.И. стаж с 02.04.2004, свидетельство на право управления имеется, группа профотбора - 2.
Электровоз ЧС4Т № 0272 приписки ТЧЭ Киров: от постройки (1977) НЭВЗ пробег 3887250 км, КР 11.01.2008 пробег 911213 км, СР 22.09.2011 НЭРЗ пробег 203498 км, ТР-2 22.11.2012 ТЧР Киров-Вятка пробег 16907 км при норме 198000 км (продолжительность: норма – 3 сут. / факт – 2 сут. 17,5 ч), ТО-2 25.12.2012
ПТОЛ Вековка.
Юго-Восточная ж.д. Лискинский регион.
26.12.2012 в 14-25 на 247 км пк 1 у входного сигнала ст. Воронеж-1
ПДБ Борисовым обнаружена бесхозная коробка перемотанная скотчем.
Работаю сотрудники правоохранительных органов. Движение по перегону Отрожка – Воронеж-1 закрыто.
В 15-55 коробка осмотрена кинологом с собакой, взрывчатых веществ не обнаружено.
Задержаны: пассажирские поезда: №№ 87+1-03, 481+0-53, 359+0-45 и пригородные поезда: №№ 6414+ 1-25, 6351+0-50,
Расследовали: ДС Овод, зам. ДС Долматов, ГО ЧС Гударин, ЛОВД Селиванов, нач. кинологической группы Студенко.
Свердловская ж.д. Пермский регион.
27.12.2012 в 23-10 на 134 км пк 9 двухпутного перегона Чусовская – Пост 139 км однопутного электрифицированного участка Чусовская – Азиатская допущена вынужденная остановка поезда № 50 (13
вагонов) сообщением Москва – Нижний Тагил с
электровозом ЧС2 № 873 приписки
ТЧЭ-6 Свердловск-Сорт., машинист ТЧЭ-10 Чусовская Костицын.
Ввиду остановки поезда из-за боксования на лимитирующем подъеме (15,3‰) машинист согласно приказа 390/Н затребовал вспомогательный локомотив.
Помощь оказана с головы состава электровозом ВЛ11 № 373/236Б со станции Чусовская, машиниста Чернов.
В 00-26 после объединения и опробования тормозов поезд № 50 отправился с перегона, в 00-30 проследовал Пост 139 км.
Задержка поезда составила 1-24.
Причина выясняется.
Расследуют: НЗ тер-1 Кравчук, зам РБ рег-1 Дульцев.
Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ Чусовская:
– машинист электровоза Костицын С.Н. стаж с 03.11.1992, класс квалификации - 2, группа профотбора - 1;
– помощник машиниста электровоза Шешин И.А. стаж с 17.04.2008 свидетельство на право управления не имеется, группа профотбора - 1.
Электровоз ЧС2 № 873 приписки ТЧЭ Свердловск-Пасс: КР 01.10.2003 ЯЭРЗ пробег 311801 км, СР 17.04.2010 ТЧЭ Барабинск пробег 450035 км, ТР-3 11.10.2012 ТЧР Барабинск пробег 41899 км, ТР-1 02.12.2012 ТЧР Барабинск пробег 17 525 км при норме 22000 км (продолжительность: норма – 18 ч / факт – 12,5 ч), ТО-2 10.12.2012 ТЧПУ Орск 06-15 пробег 1623 км.
Заходы на неплановый ремонт: нет
Почта
