Николассс74

На каждом посту ЭЦ оборудованным ДГА должен быть не снижаемый запас топлива и перед праздниками, мы всегда обязываем проводить проверку ДГА, хотя бы без нагрузки.

Я бы отдал за ШЧ (если бы мог отдать) и взял бы на себя (сейчас), за разгильдяйство ШНС.

Николассс74 добавил 04.11.2012 в 23:05
Не важно на сколько, самое главное, что завелся и поработал, а там уже как жизнь и техника старенькая покажет себя.

__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Евгений002

У меня если меньше тонны остается на станции-уже плохо, гоним заправщик......

Александр

Если, конечно, 01.11 и/или 02.11 ДГА целый день не отмолотил "втихаря", когда ДСП случайно нажимают кнопку "пуск", или по просьбе ЭЧ при отключении электроэнергии никому не сообщают, работают от дизеля

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Василич

А на то есть средства контроля и счётчик моточасов. После проверки ДГА докладываются остаток топлива и показания счётчика. Так что можно всё проверить, а потом и вердикт выносить. Хотя, ежели кто топливо для собственных нужд..., то бить моду и задержки на него, чтоб неповадно было.

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Michail Lupinos

Да василич прав мы тоже остаток передаем. Ну насчет тонны саляры для моей станции в 48 стрелок этого не нужно. Просто его то хранить по сути негде будет, а так всегда держим полный бак, и 20 в запасе.

__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки.

Суховерша Алексей

Василич, а кто докладывает об остатке топлива и показании счётчика моточасов, кому?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Michail Lupinos

Ну диспетчеру ШЧ кому же еще.

__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки.

Суховерша Алексей

И у диспетчера журнальчик, а в нём видно солько где соляры и на сколько времени хватит?
У нас так не заведено.... (наверное зря...)

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Василич

Насчёт журнала - так и есть, насчёт соляры - тоже. За время работы не знаю, но неснижаемый запас - эт святое.

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Michail Lupinos

Да примерно так, там мы указываем еще проверку время под нагрузкой, какие стрелки и сигналы открывали, плюс время проверки в основном фиксировано в окно.

__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки.

Michail Lupinos

Мне вот интересно а компьютер на что, составил табличку и заноси. Плюсь можно итог по всей дистанции вести сколько надо сколько есть. А вот мото-часы я что то не могу понять.

__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки.

Евгений002

Из-за одного разгильдяя, который при выполнении ТК 78 не обеспечил восполнение АВЗ соляры-ещё один журнал??
Так на каждую ТК журналы позаводим.........

Michail Lupinos

Не это у нас уже давно кстати, Евгений тебя ни кто не заставляет его заводить, просто мы раз в месяц проверяем ДГА, та примерно 25 станция, это не так много.

__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки.

Суховерша Алексей

"МЫ" - это кто?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Michail Lupinos

Ну кто ШН конечно совместно с ДСП, наша банда на каждой станции страны)

__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки.