СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.02.2012, 10:20   #1 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Grin59

Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Новоалтайск
Сообщений: 343
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 6

Тема: 07.02.12г. Травматический случай сосмертельным исходом с электромонтером КС Красноуфимской дистанции Горьковской ж.д. Угриновым М.В.


В КРАСНОУФИМСКОЙ ДИСТАНЦИИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ГОРЬКОВСКОЙ Ж.Д. 07.02.2012 ДОПУЩЕН СМЕРТЕЛЬНЫЙ ТРАВМАТИЧЕСКИЙ СЛУЧАЙ С ЭЛЕКТРОМОНТЕРОМ КОНТАКТНОЙ СЕТИ. В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ И ПРИЧИН ГИБЕЛИ ЭЛЕКТРОМОНТЕРА КОНТАКТНОЙ СЕТИ УГРИНОВА МИХАИЛА ВАСИЛЬЕВИЧА, 1984 Г.Р., СТАЖ РАБОТЫ ПО ПРОФЕССИИ 5 ЛЕТ 7 МЕСЯЦЕВ, УСТАНОВЛЕНО СЛЕДУЮЩЕЕ.
ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ ПО ОЦЕНКЕ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ КОНСОЛЕЙ, УСТРАНЕНЕНИЯ ЗАМЕЧАНИЙ ПОСЛЕ ОБ'ЕЗДА ВИКС МЕЖДУ ОПОРАМИ 101- 201 ПО ПРИКАЗУ ЭЧЦ HP 68 БЫЛО ПРЕДОСТАВЛЕНО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ 'ОКНО' С 13ЧАС. 08МИН. ДО 15ЧАС. 20МИН. К МЕСТУ РАБОТЫ БРИГАДА НА АВТОМОТРИСЕ АДМ - 953 БЫЛА ОТПРАВЛЕНА ПО 1 НЕПРАВИЛЬНОМУ ПУТИ СО СТАНЦИИ ЩУЧЬЕ ОЗЕРО В СТОРОНУ СТАНЦИИ БАРТЫМ В 13ЧАС. 08МИН. И, СЛЕДУЯ ПО ПЕРЕГОНУ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ РАБОТ МУЛЛАНУРОВ Н.Х. ПРИНЯЛ РЕШЕНИЕ УСТРАНИТЬ ЗАМЕЧАНИЕ ВИКС ПО РЕГУЛИРОВКЕ ВЫСОТЫ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА В ПРОЛЕТАХ ОПОР HP 49-51, ТЕМ САМЫМ САМОВОЛЬНО РАСШИРИЛ ФРОНТ РАБОТ, ЧТО НЕ БЫЛО ПРЕДУСМОТРЕНО НАРЯДОМ. ДЛЯ ЭТОЙ РАБОТЫ БЫЛИ УСТАНОВЛЕНЫ ЗАЗЕМЛЯЮЩИЕ ШТАНГИ НА ОПОРАХ HP 47 И 53: ПЕРВУЮ НА ОПОРЕ HP 47 УСТАНОВИЛ АБЯДИЛОВ Н.И ПОД НАБЛЮДЕНИЕМ МУЛЛАНУРОВА Н.Х., ВТОРУЮ- УГРИНОВ М.В. ТОЖЕ ПОД НАБЛЮДЕНИЕМ МУЛЛАНУРОВА Н.Х. ПРИ ЭТОМ, УСТАНОВЛЕННАЯ УГРИНОВЫМ М.В. ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ШТАНГА НЕ СООТВЕТСТВОВАЛА ТРЕБОВАНИЯМ. ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫМ К ЗАЗЕМЛЕНИЯМ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ МЕСТА РАБОТ НА КОНТАКТНОЙ СЕТИ:
- В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ П.8.5.6. ИНСТРУКЦИИ 'ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОНТЕРОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ'ОТ 16.12.2010Г. HP 104 (ДАЛЕЕ-ИНСТРУКЦИИ HP 104) БЫЛА ВЫВЕДЕНА ИЗ РАБОТЫ БЛОКИРОВКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ФИКСАЦИИ ШТАНГИ В РАЗЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ- В ШАРНИРНОМ УЗЛЕ ПРИМЕНЯЛСЯ БОЛТ ВМЕСТО БЛОКИРОВОЧНОГО КЛЮЧА, ЧТО ПОЗВОЛИЛО В ДАЛЬНЕЙШЕМ ПОСТРАДАВШЕМУ ОТСОЕДИНИТЬ БАШМАК ОТ РЕЛЬСА ДО СНЯТИЯ ШТАНГИ С КОНТАКТНОЙ СЕТИ:
- В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ П.8.5.7. ИНСТРУКЦИИ HP 104 ВМЕСТО ПОВОРОТНОЙ ГОЛОВКИ ИСПОЛЬЗОВАНА КОНСТРУКЦИЯ ШТАНГИ ТИПА 'ЛАСТОЧКИН ХВОСТ':
- В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ П.8.7 ИНСТРУКЦИИ HP 104 ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ШТАНГА БЫЛА УСТАНОВЛЕНА НА КОНТАКТНЫЙ ПРОВОД. НА ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ УГРИНОВ М.В. БЫЛ ОСТАВЛЕН ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ РАБОТ МУЛЛАНОВЫМ Н.Х. ВОЗЛЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЙ ШТАНГИ
У ОПОРЫ HP 53 ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШТАНГИ ПРИ РЕГУЛИРОВКЕ ВЫСОТЫ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА В ПРОЛЕТЕ ОПОР 49-51. ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ РАБОТЫ ПО КОМАНДЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ РАБОТ МУЛЛАНУРОВА Н.Х. 4ЛЕН БРИГАДЫ АБЯДИЛОВ Н.И. ПОД НАБЛЮДЕНИЕМ ЭЛЕКТРОМОНТЕРА ШАМСУТДИНОВА Ф.Ф. СНЯЛ ПЕРВУЮ ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ШТАНГУ С КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ НА ОПОРЕ HP 47, ПОСЛЕ ЧЕГО БРИГАДА НА АВТОМОТРИСЕ НАЧАЛА ПЕРЕМЕЩАТЬСЯ В СТОРОНУ ОПОРЫ HP 53. ПРИ ПОД'ЕЗДЕ К ОПОРЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ РАБОТ МУЛЛАНУРОВ Н.Х. УВИДЕЛ, ЧТО УГРИНОВ М.В. ЛЕЖИТ НА ЗЕМЛЕ, БАШМАК ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЙ' ШТАНГИ HP 7 ОТСОЕДИНЕН ОТ РЕЛЬСА, ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ШТАНГА ЗАВЕШЕНА НА КОНТАКТНЫЙ ПРОВОД. ПОСЛЕ ЗАВЕШИВАНИЯ ДУБЛИРУЮЩЕЙ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЙ ШТАНГИ И СНЯТИЯ ОТСОЕДИНЕННОЙ ОТ РЕЛЬСА ШТАНГИ ЧЛЕНЫ БРИГАДЫ СТАЛИ ОКАЗЫВАТЬ ПОСТРАДАВШЕМУ ПЕРВУЮ ПОМОЩЬ. НА АВТОМОТРИСЕ АДМ ПОСТРАДАВШИЙ БЫЛ ДОСТАВЛЕН НА СТАНЦИЮ ЩУЧЬЕ ОЗЕРО, ГДЕ ПРИБЫВШИЕ МЕДИЦИНСКИЕ РАБОТНИКИ СКОРОЙ ПОМОЩИ ПРОДОЛЖАЛИ В ТЕЧЕНИЕ ЧАСА ОКАЗЫВАТЬ МЕДИЦИНСКУЮ ПОМОЩЬ, НО ВПОСЛЕДСТВИИ КОНТАКТИРОВАЛИ СМЕРТЬ УГРИНОВА М.В. УСТАНОВЛЕНО, ЧТО ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТЫ ДОПУЩЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ НАРУШЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ:
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ РАБОТ ЭЛЕКТРОМЕХАНИК ЭЧК-Ч1 МУЛЛАНУРОВ Н.Х.:
1.1. В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ П. 13.12 ИНСТРУКЦИИ HP 104 ДОПУСТИЛ РАСШИРЕНИЕ МЕСТА РАБОТЫ, УКАЗАННОГО В НАРЯДЕ, НЕ ОПРЕДЕЛИЛ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С НОВОЙ РАБОТОЙ (МЕСТ ДЛЯ УСТАНОВКИ ЗАЗЕМЛЕНИЙ), НЕ СОГЛАСОВАЛ ИЗМЕНЕНИЯ В НАРЯДЕ
В УСТАНОВЛЕННОМ ПОРЯДКЕ. *
1.2. В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ П. 13.26 ИНСТРУКЦИИ HP 104 НЕ ОСУЩЕСТВЛЯЛ НАДЗОР ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ЧЛЕНАМИ БРИГАДЫ ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ, В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ П.3.1. ИНСТРУКЦИИ HP 104 ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ НЕ ПРОВЕРИЛ ИСПРАВНОСТЬ ПРИМЕНЯЕМОЙ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЙ ШТАНГИ HP 7.
1.3. В НАРУШЕНИИ П.8.5.8 ИНСТРУКЦИИ HP 104 ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ И ЧЛЕНАМИ БРИГАДЫ НАРУШЕНА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СНЯТИЯ ПОСЛЕДНЕЙ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЙ ШТАНГИ ПЕРЕД ПОДАЧЕЙ НАПРЯЖЕНИЯ.
1.4. ИНДИВИДУАЛЬНАЯ СПЕЦОДЕЖДА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ НАВЕДЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ В 'ЗИМНЕМ' ИСПОЛНЕНИИ ЧЛЕНАМИ БРИГАДЫ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛАСЬ, ДИЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПЕРЧАТКИ. НАХОДИЛИСЬ В КАРМАНЕ ПОСТРАДАВШЕГО.
НАПОМИНАЮ, ЧТО ОТСУТСТВИЕ ДОЛЖНОГО КОНТРОЛЯ ЗА СРЕДСТВАМИ ЗАЩИТЫ И МОНТАЖНЫМИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯМИ СТАЛО ОДНОЙ ИЗ ПРИЧИН ТРАВМАТИЧЕСКОГО СЛУЧАЯ С ЭЛЕКТРОМОНТЕРОМ КАРАСУКСКОЙ ДИСТАНЦИИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ПОНОМАРЕНКО С.Ф. ПРОИЗОШЕДШЕГО 1 ФЕВРАЛЯ ТЕКУЩЕГО ГОДА. В РЕЗУЛЬТАТЕ СОСКАЛЬЗЫВАНИЯ С ОПОРЫ, ВСЛЕДСТВИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛАЗ С ИСТЕКШИМ СРОКОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ И
В ТЕМПЕРАТУРНЫХ УСЛОВИЯХ ЗА ПРЕДЕЛАМИ РАЗРЕШЕННЫМИ ПАСПОРТОМ ИЗДЕЛИЯ (-40 С), ПОНОМАРЕНКО С.Ф. ПОЛУЧИЛ ПЕРЕЛОМ ПЯТОЧНЫХ КОСТЕЙ ОБЕИХ НОГ.
Grin59 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Приказы по Горьковской железной дороге Admin Горьковская железная дорога 8 01.11.2014 10:43
Протокол №НЗ-ДИ 4/12 от 24.01.12г. совещания у заместителя начальника Зап.Сиб.ж.д. И.Я.Пименова О тяжелом травматическом случае с монтером пути Входнинской дистанции пути Баенбаевым Б.Н. Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 14.02.2012 06:52
Со смертельным исходом... Admin xx2 0 23.07.2011 20:12
[22 ноября 1991] Несчастный случай со смертельным исходом на ст. Верхне-Вольский ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 02.04.2011 14:33
Приказ 1Н по Горьковской ж.д. Толян Горьковская железная дорога 10 22.08.2010 17:03

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:26.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34