18.02.2012 в 06-10 на 19 км пк 1 перегона Багаевка - Буркин двухпутного электрифицированного участка Саратов-3 - Петров Вал по падению давления остановлен поезд № 3004 (57 вагонов, вес 4096 тонн) с
электровозами BЛ80C №2322 приписки, ТЧЭ Петров Вал под управлением машиниста локомотивного депо Анисовка Никитина и BЛ80T № 839 локомотивного депо Петров Вал под управлением машиниста локомотивного депо Саратов Тихонова
Поезд следовал в режиме тяги со скоростью 27 км/час на подъем 17 %о. При осмотре выявлен обрыв второй по ходу движения автосцепки у 14- го с головы поезда вагона № 30562748 (груженый хопер, груз - щебень, вес 50 тонн).
Разрыв между вагонами составил 10 метров.
В 07-00 со станции Багаевка в хвост поезду отправлен электровоз ВЛ80С № 1191 под упрощением машиниста Ускова, в 08-00 объединились на перегоне, в 09-00 хвостовая часть поезда (43 вагона) выведена на станцию Багаевка. . . ,.
В 10-35 головная часть поезда (14 вагонов) выведена на станцию Багаевка
Причина: обрыв перемычки хвостовика автосцепки.
Расследуют: ВЗ-1 Панько, Т Назаров, РБЗ-4 Насыров, РБТ Головёшкин, ВЧД-14 Лымарь, РБТ-4 Целиков, РБВ-4 Степанов, ТЧЭ-11 Рогов, ТЧЭ-9 Долгов.
Сообщено: ЦТЗ Путинцеву в 10-05. Задержано 5 грузовых поездов.
Размеры движения на участке : 22 пары пассажирских поездов, 7 пар пригородных и 26 пар грузовых
Данные по вагону №30562748: собственность Россия, построен 01.01.1984 условное клеймо 55 «Великолукский ТРЗ», ДР усл. клеймо 678
ВЧД Аткарск Приволжской ж.д. 01.02.2012.
Автосцепка № 36715 изготовлена в 1988 г. усл. клеймо 39 Люблинский
литеино-механический завод
Формирование поезда №3004 -
станция Анисовка Приволжская ж.д., назначение – станция Максим Горький Приволжская ж.д. Последнее техническое обслуживание производилось на ПТО станции Анисовка Приволжская ж.д. в смену ст.о/в Колганов. От ПТО поезд проследовал 23
КМ
Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ Анисовка:
-машинист электровоза Никитин -А.П., стаж работы с 2008 г., без класса квалификации, 1группа профотбора;
- помощник машиниста электровоза Гриднев А.С., стаж работы с 2009 г., свидетельство на право управления имеется, 1 группа профотбора. Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ Саратов: -машинист электровоза Тихонов А.Н., стаж работы с 2008 г., без класса квалификации, 1 группа профотбора;
-помощник машиниста электровоза Клименко И.И., стаж работы с 2007 г., свидетельство на право управление имеется, 1 группа профотбора
Почта
