НиколайМ

Да, круто. Выезжали на станцию, жили в вагоне и копали. Перегон, потом другой и так далее. ТО что могло помочь,уже давным - давно поламалось. А работало иногда и по пятьдесят человек, может и больше

Rafa

Для полного счастья не хватает коня

Rafa добавил 26.08.2010 в 18:04

KAMAZ

А зачем конь?

ШВП

Гиганты.Сейчас на станции работает Красноярский ЭМП-761.Так у них экскаватор с меня ростом.Утром на воровайке привозят вечером увозят.И стоит то не дороже МКВР.

НиколайМ

Так я таких экскаваторов вижу везде и всюду, но их почемуто нет в ШЧ. Солидная организация прокладывает по нашей полосе отвода волокно, а мы после них меняем воздушку на кабель и роем вручную 8км. Где логика?

Бывалый СЦБист

Логика проста-там платить нуно,а так -бесплатно

psortd

Два солдата из стройбата заменяют экскаватор.
Кто е....я в дождь и грязь? Наша доблестная связь.
А по существу деньги есть у перевозчиков грузов.(ДС 5 лет назад свои конторы оборудовала нормальными окнами и кондиционерами, и ШЧ снабжал запчастями).
А мы до сих пор автоломика-телелопатика
P.S. В нашем ШЧ кондиционер только один и то у главбуха(главбух числится в другой конторе)

tiksi

Спасибо за комплемент, но это не так.

psortd

Нам до Москвы далеко, до бога высоко

tiksi

Я про другое. В моём военбилете записано: рядовой военный-строитель.
Лежит во ржи солдат из стройбата.
Не пулей сражённый, замучила лопата.
ВСО 624. Южно-Сахалинск.

psortd

А я про нашу техническую оснащенность и космические цены(последняя телега по дороге: на модернизацию 80 компов нужно 2.1 млн.руб.)

psortd добавил 29.08.2010 в 21:27
Откуда взялась норма 25м на человека?

Shoorup

Вот есть пару фоток как укладывают кабель в РБ

НиколайМ

Правильно, после таких кабелеукладчиков мы укладываем вручную. Мы же СЦБ, звучит гордо.

Shoorup

Вот я как проектировщик довольно часто оформляю план укладки кабеля и способ укладки. Так вот не всегда этот кабель укладывается полсе обследования месности. Если удается вырваться на станцию то делаю как можно больше фото и опрашиваю механиков где лучше положить. Они знают где у них периодически затапливает и по фоткам потом можно прикинуть конечную трассу. Работы пишутся по нормам и на глазок. А вот как реально будут укладывать кабель... Там где я заложу более дорогие ручные работы наверняка по возможности схалтурят трактором. Но и тут не факт что техника будет и все тогда будут делать ручками

Sama Y

Shoorup,
как мы выбираем трассу прокладки кабеля:
обязательно выезжаем на станцию или на перегон с обследованиями, там же, на месте составляем акт прокладки кабеля. Если что-то небольшое, подписываем его у ШЧ и в службе Ш. Если какое-то большое переустройство или АБТЦ на перегоне, например, ну или просто какой-то сложный случай, акт составляем совместно со связистами, электриками, ПЧ. Комиссионно. И утверждаем у главного инженера дороги.
В акте расписываем где будем копать, чем будем копать. Чем пойдем под путями. Неплохо бы сначало, конечно, узнавать, кто будет строитель и какая есть у них техника. Ну это тогда вообще идеальный акт получается. Еще в акте расписываем как пойдем по искусственным сооружениям. Надо предусмотреть вырубку кустарника или нет. Как пойдем по болоту. Надо песок сыпать в траншею или нет. А может проложить в лотках. Ну и т.п.
А на счет стоимости: механизировано - дороже получается, чем вручную. В стоимости механизированной прокладки сидит стоимость самой машины, ее эксплуатации.
Конечно, я сильно сомневаюсь, что прокладывают точно так, как мы придумали.