Суховерша Алексей

Интересное метро в Барселоне. Ряд станций метро в одном уровне с пригородными электричками под землей...

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

tyubik

Очень интересно, Bustren и для Москвы подобную тематику разрабатывал, но мы идём своим путём )))

APCnik

В упор не вижу. Обычные часы есть, а интервальных, отсчитывающих секунды и минуты между поездами нет.

__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik

Значит так... Но что при этом видит машинист? Только текущее время как и на наручных часах.

__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

tyubik

И зачем дурачком прикидываться? Если перед глазами машиниста на портале два вида часов (стрелочные и нестрелочные (красная индикация)), и показывают они различные величины, то вполне очевидно, что одни из часов информируют машиниста не о текущем времени, а о чём-то ином ему нужном.

APCnik

Интересно, как у них тогда определяется межпоездной интервал движения при сбое графика? На территории СНГ диспетчер просто говорит - интервал 2,5 минуты. А как здесь? Диспетчер дуракам машинистам включает красную лампочку?

__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

дспзVS

Примерно так выглядела станция метро "Кировская" (ныне - "Чистые пруды") в военное время. Поезда здесь не останавливались. Рельсы были отделены от подземного перронного зала стенкой. Изолированное от поездов помещение сперва относилось к ставке Верховного главнокомандующего, потом к ПВО.



PS Скорей всего, это реконструкционный,а не документальный снимок.

дспзVS

Советские МетроПлакаты 30-х годов.

ШНС СЦБ

Обновление подвижного состава Московского метро http://wi-fi.ru/news/22/1557414

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

ШНС СЦБ

В метро начали испытания поезда "Москва" со сквозными вагонами и USB-зарядками
http://wi-fi.ru/news/22/1561760

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

ШНС СЦБ

Новые автоматы в метро будут продавать "Тройку" и билет "90 минут"
http://wi-fi.ru/news/22/1562561

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

ШНС СЦБ

На шести станциях метро станет тише
http://wi-fi.ru/news/22/1562822

ШНС СЦБ добавил 04.02.2017 в 20:32
Пользователи Wi-Fi в метро весь февраль смогут посещать Третьяковку со скидкой http://wi-fi.ru/news/22/1562821

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

ШНС СЦБ

http://morepic.ru/?v=metrotonnel126_8236.jpg

Началось строительство тоннеля между станциями "Раменки" и "Мичуринский проспект"
http://wi-fi.ru/news/22/1579005

ШНС СЦБ добавил 19.02.2017 в 07:37

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

дспзVS

Третий пересадочный контур

Сейчас огромное количество пассажиров метрополитена едет в центр до Кольцевой линии и дважды делает там пересадку, чтобы доехать до нужной станции, расположенной на соседней радиальной ветке.

Решить эту проблему должно уже строящееся второе кольцо московского метро (Третий пересадочный контур). Вместо нынешних 40 минут, которые нужны, чтобы добраться от станции «Юго-Западная» до «Кунцевской» с помощью второго кольца Вы доберетесь всего за 18-20 минут!

Еще примеры:

- сейчас путь от «Калужской» до «Севастопольской» занимает 35 минут, а будет всего 10 минут;

- на поездку от «Ржевской» до «Авиамоторной» вместо 20 минут, потребуется только 12;

- время в пути от «Сокольников» до «Рубцовской» пока занимает 22 минуты, а с открытием ТПК оно составит всего 10 минут!

Новая кольцевая линия протяженностью около 60 км расположится ближе к окраинам столицы и пересечет все радиальные линии. Третий пересадочный контур станет настоящим спасением для периферийных районов города с наибольшим пассажиропотоком.

Подробнее: https://stroi.mos.ru/metro/tretii-pe...kontur?from=cl

APCnik

Уважаемый Углев Дмитрий, общаюсь с обслуживающим персоналом построенных в разных городах российских метрополитенах. Кроме Москвы и Питера средства ни на что не выделяются. Прокопать под городом трубу и пустить в ней поезда - в моем понимании, это еще не значит обеспечить город метрополитеном. Для его нормальной работы в него нужно вбухивать огромные деньжищи. А при современном подходе закрытия убыточных предприятий метро строить вообще никто не будет. Разве, что пропиариться пуском новой ветки метро с неимоверными откатами при ее стпоительстве.

__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!