дспзVS

Почему Московское метро было открыто 15 мая, а не первого, как было бы логичнее? К празднику труда, правительство делает подарок трудящимся.
По легенде, когда в апреле катали Сталина в метро, то поезд с ним встал в тоннеле. Сталин предложил дать метростроевцам еще две недели, чтобы привести все в порядок.

дспзVS

дспзVS

Необычная экскурсия «Ночное метро» состоялась 21 мая в рамках ежегодной образовательной акции «Ночь в музее». Ночную поездку пассажиров по самой первой линии московского метрополитена организовало недавно открывшееся Экскурсионное бюро Московского метрополитена.



Ночные пассажиры заняли места в вагонах ретропоезда, стилизованного под состав Московского метрополитена 1935 года. Маршрут экскурсии проходил по самой первой линии Московского метрополитена от станции «Сокольники» до «Парка Культуры» со всеми остановками. Система аудиогидов сделала путешествие в мир метро комфортным и увлекательным, а поведали о малоизвестных страницах истории столичного метро экскурсоводы Центра профориентации, Народного музея Московского метрополитена и Музея Москвы.

Экскурсионное бюро «Метротур» подготовило широкий спектр программ для взрослых, школьников, семейные программы и экскурсии для иностранных туристов. Москвичи и гости столицы смогут больше узнать о главном транспортном предприятии Москвы, посетив экскурсии: «Как мы строили метро», «Под землей сквозь годы», «История, мифы и легенды нашего метро», «Путешествие в царство света», «Застывшая музыка» и другие. Предполагается включить в экскурсии посещение электродепо, где можно увидеть самые первые вагоны, познакомиться с производственными участками и почувствовать себя машинистом современного электропоезда.



http://www.yamoskva.com/node/43193

дспзVS

Небольшой "перекусон" в метро.

APCnik

Такой же флэш-моб прошёл на нескольких метрополитенах одновременно. В частности в Киеве одновременно на всех линиях.

__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

дспзVS

Да,похоже так.

дспзVS

Краски киевского метро





Поезд раскрасил испанский художник Okuda.

дспзVS

На Серпуховско-Тимирязевской линии метро запустили поезд «Союзмультфильм»

APCnik

Поезд из родного депо. Раскрашен в лучших традициях графитти краской из баллончиков.

__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

tiksi

Нескромный вопрос. Сколько заплачено за эту красоту? И кто оплатил банкет?

APCnik

Не могу знать, т.к. был в отпуске. 22 августа этот состав вышел на линию. Знаю, что Okuda красил этот состав в выходные дни. Той же ночью на СБЛ тоже был покрашен состав, но аматорами. Это чудо графитти в тот же день было отмыто до заводской покраски.

__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

дспзVS

Как в японском метро людей в вагоны заталкивают

Японское метро известно во всем мире своей перегруженностью и пунктуальностью. Только в столице страны Восходящего солнца около 40 миллионов людей ежедневно пользуются метрополитеном. В часы пик, когда все желающие просто физически не могут поместиться в вагоны, на помощь приходят профессиональные толкатели. Работа этих людей в белых перчатках состоит в том, чтобы запихнуть побольше пассажиров в вагоны.

В токийском метро поезда приходят на станции с интервалом всего 2-3 минуты, но этого не хватает, чтобы вместить всех желающих. Именно поэтому на каждой станции метрополитена работают «oshiya» и по-другому «толкатели». Суть их работы состоит в том, чтобы затолкнуть как можно больше людей в вагоны.

Идея «толкателей» возникла в начале XX века в США, но она там не прижилась, т. к. люди возмущались и высказывались о правах человека, когда их бесцеремонно заталкивали в вагоны. Охранники, которые с чрезмерным усердием впихивали людей, получили прозвища «упаковщики сардин».

В Японии «толкателями» изначально были студенты, подрабатывавшие только в часы пик. Затем эта роль досталась обслуживающему персоналу станций. Сами же японцы готовы терпеть любые неудобства, лишь бы добраться домой. Они даже не боятся засыпать стоя, зная, что все равно их подпирают со всех сторон.







http://saroavto2.blogspot.ru/2016/08/blog-post_31.html

Александр

Я вот одного не понимаю:
На заталкивание людей тратится время. То есть поезд стоит дополнительные 15-20 секунд на станции (время я засекал по роликам Ютуба).
А ведь на это время можно было сократить межпоездной интервал, пустив больше поездов. Нет, традиция затолкать.
Вывод один: япошки Д,Б!
В нашем метро и то интервал меньше.

Александр добавил 01.09.2016 в 10:27
Кстати, на сайте http://metrosoft.narod.ru/titul.htm увидел интересную рацуху:
[IMG][/IMG]

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

дспзVS

Харьков: Открытие станции метро "Победа"

30-тая станция харьковского метрополитена с начала августа работала в тестовом режиме и с 25 августа 2016 года открылась для пассажиров.









http://saroavto2.blogspot.ru/2016/08/blog-post_72.html

Adagumer

В 86г. пытался в харьковский метрополитен устроиться на работу, не взяли, сказали нужна харьковская прописка и своё жильё, общаги нет!