vlad5

Так не расцепятся они пока будет нагрузка на узел автосцепки за счет хвоста из вагонов стоящих под уклоном.
Вы бы выехали на ближайшую горку и поговорили с расцепщиками что ли. Что бы было понимание о процессе и ограничениях при расцепе.
В общем, на теперешнем уровне развития науки и техники авторасцепщик существующих автосцепок СА-3 действительно будет стоить как луноход, и затраты на разработку тоже будут сопоставимыми.
Так что если есть финансирование, то можно до пенсии заниматься разработкой авторасцепщика!

pto

В 2004-2007 годах был разработан очередной робот-расцепщик. В силу финансовых и технических недочетов также не пошел. Но группа разработчиков достаточно продвинулась по части понимания автоматизации процесса роспуска вагонов на горке. То, что делается сегодня-это, на мой взгляд, откат далеко назад. вряд ли возможно заниматься проектированием столь сложной системы не имея опыта и знаний.

sanya324

А можно поинтересоваться как робот-расцепщик повысит пропускную способность сортировочных станций? Просто зная методы повышения пропускной способности станций, никак не могу понять, как робот-расцепщик, работающий в отдельной ее части (на горке), сможет повысить пропускную способность всей станции. Пропускная способность, за всю историю железных дорог, повышалась применением централизаций и с помощью пересмотров станционных интервалов.

Deer

Может быть, автор имел в виду перерабатывающую способность?

__________________
А и Б чинили СЦБ. А упало, Б пропало, кто починит СЦБ?!
Р и С - с проверкой ПРС. Р пропал и С исчез. Кто проверит ПРС?!

bimbom62

Перерабатывающая способность при ручном расцепе и так расчитана на максимальное движение поездов . Никто не собирается ускоряться , а просто хотят чтобы жд сама работала без людей . Сиди себе , прибыля считай . Никто не болеет , не пьет . Мечта буржуя .

Василий74

Я сам 3 года расцеплял вагоны, только не на горке), имею представление. Просто проанализировав сортировчные горки, заметил, что в некоторых странах Европы технология именно такая (правда там и АС другие). Вот подумалось, что и у нас возможно

kackad2

Да уж(голосом кисы воробьянинова).
1.Роспуск состава это не только расцеп вагона на горбе горки.Расцепить это пол дела.
2.Составительна горе смотрит и на колодки вагона и на разметку на вагоне и на многое другое.
3.После горки вагоны распущенные ещё подбирают в парке(подформирование),не не слышали?Рационализаторы хреновы.
4.Кто будет осаживать с горы вагоны которые запрещено распускать с горки?Cоставитель?
5.Кто будет брать с парка (отцеплять,объединять разрывы)группы вагонов?Не не слышали такое?
Ну и в конце совет, начинайте сокращение и введение роботизации с Басманной и далее везде по канторам.Сотни тысяч бездельников в отделах, департаментах сидят Одни названия хрен выговоришь.Вот где поле не паханое.а вы составителя убрать. Есть вопросы задавайте.Компетенции хватит ответить.Работать начинал при СССР и по настоящее время,составитель поездов.За сим откланиваюсь.

sanya324

Судя по новостям робот-расцепщик уже готов

Юстас

В яблочко!

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

РБД

А как Вам такая должность:
"главный специалист отдела управления талантами
Центра молодежных проектов
АНО ДПО "Корпоративный университет РЖД"
Слово "талант" нужно понимать в его первоначальном смысле?

Узник Абакана

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2...20%D0%BA%D0%B3.

__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ

Юстас

В Корпоративном университете википедии не доверяют ...
Тут вообще ошибка, надо слово "таланты" заменить на "гении", тогда всё срастется.

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

Jster

Да никак по другому и не выйдет делать расцеп. Это нужно сцепку совершенно новую разрабатывать под робота такого. Да и сама автоРАСцепка вроде как существовала в зачаточном состоянии, только не роботами она реализовывалась, а самой схемой сцепки. Все равно была очень дорогой и сложной. Думайте думу свою. Здесь вряд ли что то дельное подскажут. Мне в голову только робот манипулятор какой то приходит, к которому синей изолентой примотан щуп составителя. Советую поискать информацию в англоговорящем интернете. Инженеры какого нибудь сименса точно подскажут.

Юстас

Именно!

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

vlad5

Вот тут пишут что НИИАС таки сделал робот-расцепщик вагонов!
На IXBT тоже эта новость есть.
И видеоролик есть.

Пишут что "Робот-манипулятор уже тестируется на станции в Челябинске."
Может есть кто из сурового города Челябинска? Как оно там работает???