СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Техника > Мастерская Самоделкина

Мастерская Самоделкина Все для изобретателей, любителей мастерить и создавать что-то интересное.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.05.2020, 13:49   #31 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Что мешает делать расцепы вагонов в нужных местах, до надвига состава на горб горки?
Так не расцепятся они пока будет нагрузка на узел автосцепки за счет хвоста из вагонов стоящих под уклоном.
Вы бы выехали на ближайшую горку и поговорили с расцепщиками что ли. Что бы было понимание о процессе и ограничениях при расцепе.
В общем, на теперешнем уровне развития науки и техники авторасцепщик существующих автосцепок СА-3 действительно будет стоить как луноход, и затраты на разработку тоже будут сопоставимыми.
Так что если есть финансирование, то можно до пенсии заниматься разработкой авторасцепщика!
vlad5 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 02.06.2020, 18:27   #32 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 10.02.2011
Сообщений: 11
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

В 2004-2007 годах был разработан очередной робот-расцепщик. В силу финансовых и технических недочетов также не пошел. Но группа разработчиков достаточно продвинулась по части понимания автоматизации процесса роспуска вагонов на горке. То, что делается сегодня-это, на мой взгляд, откат далеко назад. вряд ли возможно заниматься проектированием столь сложной системы не имея опыта и знаний.
pto вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.06.2020, 18:53   #33 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 07.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 216
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Цитата:
Это повысит пропускную способность сортировочных станций-вот основной критерий.
А можно поинтересоваться как робот-расцепщик повысит пропускную способность сортировочных станций? Просто зная методы повышения пропускной способности станций, никак не могу понять, как робот-расцепщик, работающий в отдельной ее части (на горке), сможет повысить пропускную способность всей станции. Пропускная способность, за всю историю железных дорог, повышалась применением централизаций и с помощью пересмотров станционных интервалов.
sanya324 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.06.2020, 21:12   #34 (ссылка)
Уже не НСЛИ


Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург, Рыбацкое
Возраст: 30
Сообщений: 284
Поблагодарил: 99 раз(а)
Поблагодарили 60 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Репутация: 158
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sanya324 Посмотреть сообщение
А можно поинтересоваться как робот-расцепщик повысит пропускную способность сортировочных станций? Просто зная методы повышения пропускной способности станций, никак не могу понять, как робот-расцепщик, работающий в отдельной ее части (на горке), сможет повысить пропускную способность всей станции. Пропускная способность, за всю историю железных дорог, повышалась применением централизаций и с помощью пересмотров станционных интервалов.
Может быть, автор имел в виду перерабатывающую способность?
__________________
А и Б чинили СЦБ. А упало, Б пропало, кто починит СЦБ?!
Р и С - с проверкой ПРС. Р пропал и С исчез. Кто проверит ПРС?!
Deer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.06.2020, 17:04   #35 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 707
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deer Посмотреть сообщение
Может быть, автор имел в виду перерабатывающую способность?
Перерабатывающая способность при ручном расцепе и так расчитана на максимальное движение поездов . Никто не собирается ускоряться , а просто хотят чтобы жд сама работала без людей . Сиди себе , прибыля считай . Никто не болеет , не пьет . Мечта буржуя .
bimbom62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2020, 12:53   #36 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 17.03.2020
Сообщений: 14
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlad5 Посмотреть сообщение
Так не расцепятся они пока будет нагрузка на узел автосцепки за счет хвоста из вагонов стоящих под уклоном.
Вы бы выехали на ближайшую горку и поговорили с расцепщиками что ли. Что бы было понимание о процессе и ограничениях при расцепе.
В общем, на теперешнем уровне развития науки и техники авторасцепщик существующих автосцепок СА-3 действительно будет стоить как луноход, и затраты на разработку тоже будут сопоставимыми.
Так что если есть финансирование, то можно до пенсии заниматься разработкой авторасцепщика!
Я сам 3 года расцеплял вагоны, только не на горке), имею представление. Просто проанализировав сортировчные горки, заметил, что в некоторых странах Европы технология именно такая (правда там и АС другие). Вот подумалось, что и у нас возможно
Василий74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход вагонов на горке ст. Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский ОктЖД 13 января 2020 г. бабулер43 Нарушения безопасности на сети дорог 0 06.02.2020 21:38
Сход вагона на горке Комсомольск - Сортировочный 11 марта 2019 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 15.03.2019 07:02
=Диплом= Нужна информация про вагонные замедлители на сортировочной горке Илья Корчов Курсовое и дипломное проектирование 1 08.05.2018 11:02
=Распоряжение= № 2633р от 20 декабря 2012 г. - Об утверждении Инструкции по охране труда дежурного по сортировочной горке ОАО "РЖД" Admin 2012 год 0 05.01.2014 07:47
[Статья] Имитационные модели в отладке систем управления роспуском составов на сортировочной горке Толян Статьи по СЦБ 0 14.04.2010 12:03

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:08.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4