 |
|
|
|
|||||||
| Машинисты Подфорум машинистов для общения и обмена опытом. Смотрите также: документация, книги, инструкции, видео.
#ВЛ80, #ВЛ80С, #ВЛ80Т, #ВЛ60, #ВЛ85, #ВЛ11, #ЭП1, #ЭП200, #Э5К, #2ЭС5К/3ЭС5К/4ЭС5К, #2ЭС5, #ЧС6, #ЧС7, #ЧС200, #ВЛ15, #ЭП2К, #2ЭС4К, #2ЭС6, #2ЭС10, #ВЛ82, #ЭП20, #ТЭМ2, #ТЭМ9H, #ТЭП70/ТЭП75, #ТЭП80, #ТЭП150, #ТЭМ7/ТЭМ9, #ТЭМ14, #ТЭМ-ТМХ, #ЧМЭ3, #ЧМЭ5, #2ТЭ25А/К/КМ, #2ТЭ116/3ТЭ116, #ТГМ, #Сапсан, #Ласточка |
19.03.2014, 22:57
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Вологда
Доброго времени суток. Есть ли тут Вологодские? Вопрос вот в чём депо Вологда и Лоста это одно депо? Если нет то в чём различия. Как вообще работается в Вологде? Какие тепловозы ходят и хватает ли работы) Спасибо заранее.
|
|
Цитировать 0 |
|
20.03.2014, 09:45
|
#2 (ссылка) |
|
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 380
|
Вологда здесь есть! К локомотивному депо я сам не отношусь, но мой коллега лет 15 назад был главным инженером в Вологодском депо - думаю он сможет прояснить эту ситуацию.
Просто инженер АиТ добавил 20.03.2014 в 09:37 Сейчас ему покажу ваша просьбу. Просто инженер АиТ добавил 20.03.2014 в 09:45 Добрый день. Лоста - эксплуатационное депо - соответственно лок. бригады и инфраструктура. Там проводят ТР-1 и ТО-2. Но эти цеха (и люди) относятся к ремонтному депо Вологда. Лок. парк - маневровые тепловозы (ЧМЭ-3) и грузовые электровозы (ВЛ80 с,т). Собственно в депо Вологда ТР-3, обточка, КР-1 (раньше так назывался заводской ремонт первого объема). Депо Вологда (ремонтное) переходит под ТрансМашХолдинг (ТМХ). Как и что будет - пока никто не знает. == С уважением, vask ВО ПКТБ ЦШ (бывш. ТЧТГ-11, ТЧГ-11)
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 20.03.2014 в 09:45. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
20.03.2014, 20:32
|
#3 (ссылка) |
|
Горочник
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы:
300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
|
Просто инженер АиТ,
Привет Марку Борисовичу из Ярославля (с горки)
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки! 
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 6 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
21.03.2014, 21:49
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
А магистральных тепловозов нет? Машки, ушки, вешки и модификации с коломенскими движками?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
21.03.2014, 22:04
|
#5 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,998
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
|
|
|
Цитировать 12 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| 26.01.12г. участок Вологда-Коноша Северной ж.д. Сход 11-ти вагонов в составе грузового поезда | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 27.01.2012 09:13 |
| [Новости РЖД] Проезд запрещающего показания светофора на ст.Вологда-1 | Толян | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 25.07.2010 14:46 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
