|
|||||||
| Машинисты Подфорум машинистов для общения и обмена опытом. Смотрите также: документация, книги, инструкции, видео.
#ВЛ80, #ВЛ80С, #ВЛ80Т, #ВЛ60, #ВЛ85, #ВЛ11, #ЭП1, #ЭП200, #Э5К, #2ЭС5К/3ЭС5К/4ЭС5К, #2ЭС5, #ЧС6, #ЧС7, #ЧС200, #ВЛ15, #ЭП2К, #2ЭС4К, #2ЭС6, #2ЭС10, #ВЛ82, #ЭП20, #ТЭМ2, #ТЭМ9H, #ТЭП70/ТЭП75, #ТЭП80, #ТЭП150, #ТЭМ7/ТЭМ9, #ТЭМ14, #ТЭМ-ТМХ, #ЧМЭ3, #ЧМЭ5, #2ТЭ25А/К/КМ, #2ТЭ116/3ТЭ116, #ТГМ, #Сапсан, #Ласточка |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.12.2015
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Нужна помощь по блоку управления КЭ-8М
Доброе время суток!
Срочно нужна помощь по блоку управления КЭ-8М стоит на тепловозе ТГМ-4б. Может у кого есть схема блока КЭ-8М поделитесь. Или подскажите что нужно перепоять. Суть такая нет быстрого сброса и глючит набор позиций при включении рубильника может показать от 1 до 9 позиции хотя в тепловозе всего 8 позиций, все остальное работает. Еще такая ситуация привозили 2 новых блока управления аналог КЭ-8М называется КМЭ-8 и не один не работает, а точнее нет набора позиций все остальное работает. Но может оба блока не рабочие, но как то странно. Может кто нибудь может помощь |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Не имею схем ни КЭ-8М, ни КМЭ-8. Но могу предположить что их тупо один на один менять нельзя. Скорей всего, управление электронными ключами позиций не совпадает в разъемах и требуется перепайка. Врядли оба блока КМЭ-8 нерабочие.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 25.12.2015
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Но опять же с производителем созванивались говорят что все тоже самое по разъемам просто что внутренности блока другие.
Дело в том что набор позиций даже на индикаторе на джойстике не набираются просто горит нулевая позиция. На джойстике все кнопки исправные на разъеме тоже соответствуют вывода. yakov75 добавил 20.02.2016 в 14:22 Дело в том что КМЭ-8 тестирует цепи если не исправно то отключает ключи. Про КЭ-8М не могу сказать тестирует он или нет (руководства к нему нету) Последний раз редактировалось yakov75; 20.02.2016 в 13:22. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Похоже что отсутствуют цепи тестирования задействованые в КМЭ-8 или они не совпадают.
Короче, чем гадать, нужны обе схемы. Последний раз редактировалось APCnik; 20.02.2016 в 13:34. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 25.12.2015
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
В том то и дело. Только где их взять.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Нужна помощь! | Василий_Владимирович | Студенту-локомотивщику | 1 | 30.09.2015 14:27 |
| =Диплом= Нужна помощь!!! | Алексей 1980 | Курсовое и дипломное проектирование | 2 | 06.04.2015 10:00 |
| Нужна помощь | koks67 | Эксплуатация железных дорог | 0 | 07.10.2013 12:47 |
| нужна помощь | alik | КТСМ / ПОНАБ | 3 | 01.01.2013 14:39 |
| Нужна помощь! | Wetal | Разговоры обо всем | 4 | 25.04.2012 10:54 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|